razlika između "SP" i "PJ" (gilera runner)

[dominik202]

Pozdrav, ovako zanima me razlika između oznake SP i oznake PJ na modelima gilere runner 50,

cuo sam nesto da PJ oznaka oznacava da je automatsko ubrizgavanje, znaci da nema karburatora,

e sad zanima me dali onda skuter ide bolje ako je ajn-špric ili je ipak bolji ova klasika sa karburatorom.

novi sam u svijetu skutera pa se ne razumijem tako da bi vas molio da mi ne zamijerate ako je pitanje glupo.

Unaprijed hvala.

[Maurini-Tuning]

SP-Sport production

PJ-Pure jet,bez karba

bolje rjesenje karb

[Grale]

sp je obična verzija s karburatorom,a pj je purejet verzija sa direktnim ubrizgavanjem goriva,ko današnji auti svi...
pj malo troši i fino ide...
sp dosta više troši i smrdi po ulju,ide isto dobro,al pj ko serijala ide nešto bolje,to je vjerojatno zbog zagusenog serijskog auspuha na sp zbog eko normi,dok kod pj to nije slucaj kad ne zagađuje tolko...
dok stavis sportski spuh na sp i na pj,sp bude daleko jači,zbog rezonancije,dok kod pj se ne dobije skoro ništ...
što se tiče tuninga,sp je u prednosti jer ima više dijelova za njega i jeftiniji su...
samo održavanje oba skutera je isto,redovni servisi i nema nekih kvarova...
kod pj su kvarovi skuplji zbog više elektronskih dijelova-pumpa,dizne,komp itd...

[KTM]

Ukratno PJ niti slucajno po mon misljenju...

[Grale]

Ukratno PJ niti slucajno po mon misljenju...

obrazloži svoje mišljenje s pravim razlogom,inače na ovo gledam ko na spam,a i brisal sam ti par skupljanja postova već

[KTM]

Da objasnim? PJ= PureJet ima puno kvarova a i kad ti se pokvari šprica moras trazit novu a skupa je... jednostavno SP i deri...

[Grale]

znači pričas gluposti...
kaj se kvari?kakva šprica?
kak sam rekel,kak ga održavas,tak te bude služil...
kvalitetna polusintetika,dobro gorivo i svakih 4-5 tkm malo injector cleanera i mora trajat

[spaljenivk]

Da objasnim? PJ= PureJet ima puno kvarova a i kad ti se pokvari šprica moras trazit novu a skupa je... jednostavno SP i deri...

ali su perfonmanse vece na purejet ali i skuplji dijelovi, a karb. verzija ima jeftinije dijelove

[KTM]

znači pričas gluposti...
kaj se kvari?kakva šprica?
kak sam rekel,kak ga održavas,tak te bude služil...
kvalitetna polusintetika,dobro gorivo i svakih 4-5 tkm malo injector cleanera i mora trajat

http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=68131.0
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=66011.40
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=64914.0
Eto ti problema a na Sp-u nista...

[spaljenivk]

znači pričas gluposti...
kaj se kvari?kakva šprica?
kak sam rekel,kak ga održavas,tak te bude služil...
kvalitetna polusintetika,dobro gorivo i svakih 4-5 tkm malo injector cleanera i mora trajat

http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=68131.0
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=66011.40
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=64914.0
Eto ti problema a na Sp-u nista...

svaki motor bilio PJ ili karb. verzja se mora održavati, a to što ljudi ne paze na motore i ne servisiraju ih na vrijeme normalno da će se pokidat

[Miki-speedy]

Ja takodje mislim da je pure jet promasaj,dok ditech i nije toliki ako ga odrzavas
Mada sve zavisi od koga kupis skuter

[KTM]

Je ima problema i na verzijon sa karburatoron al na purejet verziji ima duplo vise problema svejedno nekako mi je draze ovo PureJet mi se nesvidja i ja ga nebi uzimao ni pod razno...

[spaljenivk]

ja da kupujem motor nikad nebi kupio polovni PJ jer neznam kokvo je stanje injektora, pumpe goriva.....

[Miki-speedy]

Koliko pure jet trosi ?

[steeef]

Ja takodje mislim da je pure jet promasaj,dok ditech i nije toliki ako ga odrzavas
Mada sve zavisi od koga kupis skuter

krivo mislis,pure jet ide bolje nego ditech a ostalo je vise manje isto..kvarovi koi su na jednom moru bit i na drugom..injectori,pumpe i princip je isti..pa ak je jedan promasaj onda je i drugi.
mada je vise stvar tu odrzavanje i neznanje slaganja istih,jesu osjetljivije al nelose tolko kolko se sere.

[spaljenivk]

Koliko pure jet trosi ?

PJ serijala oko 3 tako sam bar cuo

[Miki-speedy]

Ja takodje mislim da je pure jet promasaj,dok ditech i nije toliki ako ga odrzavas
Mada sve zavisi od koga kupis skuter

krivo mislis,pure jet ide bolje nego ditech a ostalo je vise manje isto..kvarovi koi su na jednom moru bit i na drugom..injectori,pumpe i princip je isti..pa ak je jedan promasaj onda je i drugi.
mada je vise stvar tu odrzavanje i neznanje slaganja istih,jesu osjetljivije al nelose tolko kolko se sere.

Nisam mislio u smislu snage nego kvarova
Ako se pure jet kupuje zbog potrosnje(jedini razlog zasto bi se uopste i kupovao) onda je pametnije kupit minareli serijalu koja trosi 5dcl. vise i ne kvari se nikako

[Grale]

ktm- nemoras ti meni nikakve linkove stavljat...znam i sam koje su njim mane

ja da kupujem motor nikad nebi kupio polovni PJ jer neznam kokvo je stanje injektora, pumpe goriva.....

?? pa nisu ljudi pišali u tank jbt...
injectori se očiste,pumpa također

Ja takodje mislim da je pure jet promasaj,dok ditech i nije toliki ako ga odrzavas
Mada sve zavisi od koga kupis skuter

štef ti je već objasnil,isti rac je ditech i pj,što se tiče tih điđa miđa u elektronici,samo je komp drukčiji zbog uljnih,plus je pj brži...

[tommy]

KTM ti nisi prošao pored nekoga sto je prošao pored anjšprica 

[MALES SR180r]

ako pj troši 3l,onda opet rađe vozim minarelli karb bez brige i pameti sa istom potrošnjom!