gilera runner, par pitanja

[igor.sb]

istina, je da je c/p od pia sr50 ali isti k...



al zasto za pia sr50 ditech ovoliko, pa jel ne bi trebalo biti isto? hm...wtf?

[speed]

istina, je da je c/p od pia sr50 ali isti k...



al zasto za pia sr50 ditech ovoliko, pa jel ne bi trebalo biti isto? hm...wtf?

najbolje staviti oko 90 ml,i na centralnoj nogari dat gas i ako ima viska ulja izbaciti ce ga odmah na iberlauf,i onda obrises svo uljei pripazis da ti nema po disku

[bojan]

 

sad sam skinul auspuh, blokade se nalaze u te 2 cijevčice, to moram odrezati i zavariti rupe?


i dal neko zna kaj je ovo spojeno na auspuh i to je onda spojeno na karb?

[speed]

sad sam skinul auspuh, blokade se nalaze u te 2 cijevčice, to moram odrezati i zavariti rupe?


i dal neko zna kaj je ovo spojeno na auspuh i to je onda spojeno na karb?

te dvije cijevi odrezi i zavari rupe,stavi komad nekog lima na rupu i povari,a te cijevi su ti ta eko norme

[bojan]

ok, hvala

[speed]

ok, hvala

nema problema,ako zapnes pitaj

[bojan]

bil sam odrezal one 2 cijevčice i lijepo to zavaril, motor se preporodil

onda sam kupil drugu svječicu, pital me u servisu dal su skinute blokade da onda ide drugačija svječica, bila je gore šampionka s brojem 3 a sad mi je dal s brojem 2.

idanas sam skinul onaj limić na karbu i stavil diznu 64.

al sad mi slabije vuče nego kad sam samo skinul limić a dizna je ostala 54.

tu sam prečital da onda terba poštelati karb dok se mjenja dizna, dal mi može netko to objasniti gdje se to poštela na karbu?

[3alfa3]

Na karbu kojeg imas se pod stelanje karba zapravo smatra umetanje odgovarajuce glavne dize.
64 je dobra za ovo sto imas i nikako vracat serijsku (koja je 53, barem u mom slucaju je tako bilo).

Stelat mozes udio zraka u smjesi na leru i vrlo malom otvorima gasa. To je serafic kod tebe na lijevoj strani karba (do airboxa) i obicno je odvrnut tvornicki izmedju 1,5-2 kruga.

Eventualno mozes stelati polozaj igle, ali nema potrebe jer ovako kad je spustena do kraja je najbolje.

[bojan]

krivo sam napisal, 53 je orginal bila dizna.

znači više ništa ne moram dirati, tak ga ostaviti i samo gas?

i još me zanima dali i vama motor kreće na 4000-4500 okretaja?

i ručka za gas mi ima dosta praznog hoda, to se može poštelati da odma lovi?

[3alfa3]

Hod rucke stelas na samom karbu maticama na sajli. Lufta mora biti malo. Barem 3-4mm. Ako je vise, u servisu zamoli da ti to postelaju ako sam ne znas i tamo ti to nece naplatiti jer je to posao od 1 minute.

Kretanje na tim okretajima je OK za serijski spuh.

[Hebo]

mojs sa serijsk spuhom krece na 7000

[bojan]

kad sam povadil sve blokade promijenil sam i svječicu jer mi je ona koja je bila orginal krepala, u vožnji mi je počel trokirati i ugasil mi se je i više ga nisam mogel upaliti.

onda sam kupil novu šampionku i prodavač mi je rekel da treba biti drugačije toplinske vrijednosi kad se skinu sve blokade.

al sad sam primjetil da mi motor ima dosta slabije ubrzanje nego sa orginal svječicom.

e sad me zanima koju bi bilo dobro kupiti svječicu, koje oznake i marke?

[igor.sb]

ngk br9es

[vpucko]

Na karbu kojeg imas se pod stelanje karba zapravo smatra umetanje odgovarajuce glavne dize.
64 je dobra za ovo sto imas i nikako vracat serijsku (koja je 53, barem u mom slucaju je tako bilo).

Stelat mozes udio zraka u smjesi na leru i vrlo malom otvorima gasa. To je serafic kod tebe na lijevoj strani karba (do airboxa) i obicno je odvrnut tvornicki izmedju 1,5-2 kruga.

Eventualno mozes stelati polozaj igle, ali nema potrebe jer ovako kad je spustena do kraja je najbolje.

piađo 17,5 karb sve serijala frendu stelo na derbiju i najbolje bilo kad je igla bila za 1 dignuta znaci na 2 zarezu od gore

[iMotica]

ne moraš mjenjati svjećicu...sve dok ne crkne skut.. lol..znam iz vl.iskustva  hah...

[SlowRider]

ne moraš mjenjati svjećicu...sve dok ne crkne skut.. lol..znam iz vl.iskustva  hah...

A sto kada "ode" svijecica daleko od kuce

[iMotica]

ne moraš mjenjati svjećicu...sve dok ne crkne skut.. lol..znam iz vl.iskustva  hah...

A sto kada "ode" svijecica daleko od kuce

baš je to i bilo......u nekoj pripizdini,brda i zavoja pun k..vani prži temp 30..a ja lijepo guram skut doma..

[Drnda]

ne moraš mjenjati svjećicu...sve dok ne crkne skut.. lol..znam iz vl.iskustva  hah...

A sto kada "ode" svijecica daleko od kuce

baš je to i bilo......u nekoj pripizdini,brda i zavoja pun k..vani prži temp 30..a ja lijepo guram skut doma..

meni je jucer pregrija se skuter, ali se nije ugasio, samo je dobio veoma duboki zvuk preko pol gasa, ohladio se i sve 5, i danas na moru kad ono trokira, puca iz auspuha, skinem svjecicu totalno crna, vratim je nazad, sve 5, presao sam jos 50 km poslije toga i nikakvih problema...

[SlowRider]

ne moraš mjenjati svjećicu...sve dok ne crkne skut.. lol..znam iz vl.iskustva  hah...

A sto kada "ode" svijecica daleko od kuce

baš je to i bilo......u nekoj pripizdini,brda i zavoja pun k..vani prži temp 30..a ja lijepo guram skut doma..

Dobra prilika za suncanje

[iMotica]

ne moraš mjenjati svjećicu...sve dok ne crkne skut.. lol..znam iz vl.iskustva  hah...

A sto kada "ode" svijecica daleko od kuce

baš je to i bilo......u nekoj pripizdini,brda i zavoja pun k..vani prži temp 30..a ja lijepo guram skut doma..

..prije za opekline 3stupnja 

Dobra prilika za suncanje