SR50 Ditech - Nece uzbrdo, troši svječice, ne mogu resetirat greške

[Iwo SR Tuono]

radilica nije sigurno ja ti garantiram, na 13000km taj skuter je tek krenuo u život

ono što se događa a to je sigurno je da imaš previše goriva, za početak otvori filter skroz, isčupaj sve van iz njega,makni crijevo van i stavi novi filter zraka po mogućnosti polini double layer ili malossi red sponge
svjećicu stavi denso iu24 = ngk 8 , toplija svjećica ima bolje samočišćenje i ne taloži se garež po njoj za razliku od devetke koja ni na 70cc se nemože zagrijat kako treba pa sere


što se prijenosa tiče kupi komplet set original za prijenos ako je skuter tvornički, moj ditech je uzbrdo vukao ko lud i sa dvojicom kad je bio serijala


kit je dobar ali se ne isplati jer je preskup, nažalost

[du_vlaho]

Ja na mome imam i kuku za prikolicu prikopčat... morat cu vam i to pokazat...

ja 100kg, jedan iza mene 70kg + u prikolici 100kg išli smo 80 po ravnom 

a niš, sad idem zvat da vidim ima li to sve za nabavit u dbku... 

Sad na checku izbacuje samo error 20 :

20 Error in heat indicator - cable that is connected to
instrument is damaged
- ECZ died
- check or replace
- replace or reprogram

Što da radim? 

Btw. može li Injection Cleaner LIQUI MOLY štetit ak se ulije u gorivo? Probao bi i s tim ak mi zamjena prijenosa ne upali...

[Iwo SR Tuono]

Ja na mome imam i kuku za prikolicu prikopčat... morat cu vam i to pokazat...

ja 100kg, jedan iza mene 70kg + u prikolici 100kg išli smo 80 po ravnom 

a niš, sad idem zvat da vidim ima li to sve za nabavit u dbku... 

Sad na checku izbacuje samo error 20 :

20 Error in heat indicator - cable that is connected to
instrument is damaged
- ECZ died
- check or replace
- replace or reprogram

Što da radim? 

Btw. može li Injection Cleaner LIQUI MOLY štetit ak se ulije u gorivo? Probao bi i s tim ak mi zamjena prijenosa ne upali...

to ti upravo znači to
senzor temperature u kvaru

provjeri senzor, provjeri ECU

Injection cleaner ne šteti, dapače

[du_vlaho]

Provjerio senzor, naizgled sve ok... konektor je spojen. Ima kakav određen otpor pri nekoj određenoj temperaturi? Da ga ispitam instrumentom...

To za ECU, mogu jedino novi stavit, jelda? Nemam tu što dirat... 

Zvao ovlašteni servis i ništa nemaju što mi treba za prijenos, jedino rolice 6.5 grama...

Može mi tko sa mojskuter.com shopa linkat sve što mi treba pa naručim... jadan ti sam gdje živim... 

[giannelli]

taj dantemoto je u zadnje vrijeme postao smjesan, i trgovina i servis. Pa ako nemaju mogu narucit? Ali ne njima je lakse rec nema ili ne moze. Odi u yamahe, on je da digne cijenu proizvodu ali se potrudi nabavit sve!

[du_vlaho]

A lako to da ne znam vlasnika pa bi rekao čovjek da sam neki nebitan proleter... al opet i nebitne ljude treba poštivat i pomoć im... 

Dante servisom sam i više nego nezadovoljan... kažem mjenjaj sve što treba jer motor je na firmi i sve mi ide u troškove... i oni mi ga vrate kao zamjenili svječicu, vozali se i sve ok. Samo radilica ima lufta i da se to čuje pri 70km/h... te da oni to vare pa tokare i to ukupno dođe 1600kn ili ako cu novu, da je samo nova sa ležajevima i semerinzima 1600kn 

I na kraju se dogodi da ga ja sam moram raskopat i odgonetat u čemu je problem... al bar cu nesto novo naucit 

Ne zelim uopce sad ic po gradu i moljakat ljude, narucim preko neta... samo nemam pojma sto mi tocno treba... pa bi molio ako mi tko može linkove poslat sa ms shopa ili preporucit koju drugu pouzdanu web trgovinu...

[Grale]

kakav luft na radilici na 11 tkm?moja na 18 dok je vađena radilica nije imala trunikciu lufta,a ležaji ko novi...
najbolje da nađeš nekog ko će ti pregledat motor i reć kaj treba sve kupit,pa je onda lako nać linkove sa svim za naručit

[Lenko]

I ja imam problem sa greškom 20. Čas je ima, čas ne. Drugar je jednom opvorio sve, pa je hteo da rwši i gr 20. Ispostavilo se da je sve ok, ali u satu je nešto riknulo. Nešto je čeprkao, lemio i sl, ali nije uspeo da ga sredi. I ja tako i dalje vozim...

[Grale]

I ja imam problem sa greškom 20. Čas je ima, čas ne.
 I ja tako i dalje vozim...

također
i još takvih slučajeva ima

[du_vlaho]

kakav luft na radilici na 11 tkm?moja na 18 dok je vađena radilica nije imala trunikciu lufta,a ležaji ko novi...
najbolje da nađeš nekog ko će ti pregledat motor i reć kaj treba sve kupit,pa je onda lako nać linkove sa svim za naručit

Ma mislio sam filter zraka, svječicu, rolice, centralni feder , klizače i feder kvačila zamjenit pa vidit hoče li bit bolje...

Ovdje ne postoji u Dubrovniku nitko tko bi mi mogao pogledat motor kak spada i reč što treba kupit... bio je već u ovlaštenom servisu kao što sam napisao... dijagnoza : Radilica

[giannelli]

piaggio moto centar! Petkovic u burbonu. On stvarno zna svoj posao, naravno ako on radi. Sinovi su mu nestrucni skroz.

[du_vlaho]

Kod njih tražio elektronsku blokadu za ditecha... i on mi dao za skutere s karburatorom... onda zvao ovlaštenog uvoznika tih blokada, poslao im tu i oni meni poslali pravu... trajala godinu dana i nakon tog nisam mogao skuter upalit. Skinuo je i skuter proradio 

Ma ja ću to sam sve riješit pa taman cijeli prijenos, ubrizgavanje i struju zamjenio... 

[du_vlaho]

Evo dao sam si truda pa to sve rastavio... ja mislio da je to bogzna kako komplicirano, kad ono pussy smoke... mogao bi i ja servis skutera otvorit ako ovako nastavim

Stavljam par slika pa da kažete što vam se čini o svemu...

Što bi dobio kad bi stavio malossi variomat? I to ovaj :

http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1478&category_id=58&option=com_virtuemart&Itemid=142

Sad sam se sav zapalio za nabrijavanje kao kakav klinac od 15 

I da, evo slike :

[Grale]

rolice izgledaju ko kockaste malo...tak da ih zamjeni...
s multivarom nebi previše dobil...
dobil bi bolja međuubrzanja,al bi zgubil start i krajnju

[du_vlaho]

a centralnu oprugu skidam tako da odvrnem ovu veliku maticu ispred kvacila? Koliko je to jako nabijeno? Da pitam dok su mi još svi zubi na broju   

Koja je dimenzija ovih rolica i koje su opruge kvačila i koji je centralni feder? Ne mogu nać originalne ovdje na ms shopu...

[Kamba]

..ključem otpusti matzicu,ali kad ju otpustiš pazi izletit če ti lamle u labrtu,najbolje nek ti netko pomogne jer je onda lako....sabiješ rukama oprugu i onda ovaj drugi samo skiune prstima maticu,tako i vratiš natrag....možeš i sam to ali ako nisi nikad skidao,bolje nek ti netko pomogne...

[Grale]

dimenzije rolice su ti 17x12,gramažu uzmi između 6,6-7,0 grama...
centralni i federe imaš na easypartsu za naručit,sad nznm dal se more prek webshopa uzet odonud...ili naručiš u piaggio servisu nekom...
ali nemaš potrebe za mjenjat federe na kuplungu,nebude ti ditech nikad imal rupu na startu kolko god stari bili,sa serijskim spuhom i variomatom...

[Lenko]

Sve dok si na 50 kuba, nemaš efekta da buđžiš: ni variomat, ni kvačilo. Bacanje para. Sa rezonatnim auspuhom (ZX se pokazao najboljim) dobijaš zanemarivu snagu. Znači serijsko sve, ali novo ! Jedino možeš uzeti set oprugica u kvačilu, pa staviti najslabije (one su jače os serijskih). I nekoliko garnitura rolnica (mada su najbolje alatne Pavesse, jer idu od 2 gr, pa do 9gr.) Pa kad nađeš koja ti težina odgovara, onda uzmeš tu gramažu Malossi ili Polini ! To se zove, inače, ŠTELOVANJE PRENOSA.

[Grale]

jasno da se ne isplati puno tuning na 50 cilindru ditech...
sa zxom i polini variomatom(meni se pokazulo najboljom kombinacijom),se dobije max 10-15%...i to se najviše osjeti na vožnji u dvoje i na međuubrzanjima

[Kamba]

..na Di Techu se bar nešto osjeti....ja na Pure jeta koji god auspuh da sam stavio motor ide jednako...ne dobiješ ni 1% na performansama...