SF2 zaribo

[yperano]

Kupio sam sf 2 2006 godiste 9600 km. motor je zaribao jer je navodno ostao bez ulja.
skinuo sam sve i sad me zanima

Klip i karike su jako lose,a cilindar ima risove....dali moram mjenjat i cilindar ili se moze malo presmirglat?

[ivanm]

ovisi kolko su duboki..
daj slike..

[yperano]

http://imageshack.us/photo/my-images/715/picture025hf.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/821/picture024ef.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/208/picture023l.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/341/picture021xb.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/819/picture020fy.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/155/picture019iu.jpg/

[ivanm]

jako je poderan..
po mojoj procjeni ne bude to išlo..
probaj nać bolji rabljeni cilindar, može imat koji ris, al ne ovako, uništen je do temelja..

[yperano]

Sta kazes na ovo,nije puno novaca....dali je dobro?

http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=369&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=142

[ivanm]

odlično, i još se može brusit ako zariba jer nije aluminij..
al obavezno prije saniraj uljnu pumpu (il što je već riknulo)

[yperano]

Cura od koje sam kupio je rekla da joj se kolega vozio i nije nalio ulja "ostao bez ulja" Navodno

[ivanm]

provjeri sve komponente pumpe i crijeva..

[yperano]

provjeri sve komponente pumpe i crijeva..

nisam to jos nikada provjeravao.....kako cu tocno znati osim sto mogu pregledati da nisu procvikana ili smotana? Kako znati za uljnu pumpu dali radi?

[dino73n]

Cilindar izgleda kao da od njeg nema nista al ja ipak mislim da bi se dao srediti. Samo naravno ne smirglom nego kod majstora sto radi busenje i honovanje. Treba ga samo masinom za honovanje ugladiti i bit ce opet kao nov i jedan stoti dio milimetra veci od standarda ali to nece smetati. Vec sam par puta to radio na serijskom cilndru od pezoa tako da je metoda provjerena.

[yperano]

Cilindar izgleda kao da od njeg nema nista al ja ipak mislim da bi se dao srediti. Samo naravno ne smirglom nego kod majstora sto radi busenje i honovanje. Treba ga samo masinom za honovanje ugladiti i bit ce opet kao nov i jedan stoti dio milimetra veci od standarda ali to nece smetati. Vec sam par puta to radio na serijskom cilndru od pezoa tako da je metoda provjerena.

Mislim da cu ipak naruciti novi cil s klipom,karikama i brtvama....to me kosta 400 kn

[B.E.R.O.]

Mislim da cu ipak naruciti novi cil s klipom,karikama i brtvama....to me kosta 400 kn

pametno!!!

[yperano]

Jel mi moze netko reci kako provjeriti dovod ulja,da nebi stavio sve nova pa opet zariba!

[strikoo]

Baci pumpu i mjesung 3% dok se ne razradi pa 2% dalje i nemaš brige

[yperano]

Baci pumpu i mjesung 3% dok se ne razradi pa 2% dalje i nemaš brige

Ja bi ipak to provjerio nekak,mozda i radi...neznam,kupio sam skut zariban....bolje bi da mi sve radi

[ghostrider678]

Ja bi ipak to provjerio nekak,mozda i radi...neznam,kupio sam skut zariban....bolje bi da mi sve radi

Ja bi ipak to provjerio nekak,mozda i radi...neznam,kupio sam skut zariban....bolje bi da mi sve radi

Ne znam da li moze kod pezoa tako, ali probaj skinuti crijevo sa karburatora sto dovodi ulje sa uljne pumpe kad je upaljen motor i vidi je li pumpa ulje. Naravno napravi mjesavinu prije toga da ti ne bi opet zaribao.

[yperano]

Ne znam da li moze kod pezoa tako, ali probaj skinuti crijevo sa karburatora sto dovodi ulje sa uljne pumpe kad je upaljen motor i vidi je li pumpa ulje. Naravno napravi mjesavinu prije toga da ti ne bi opet zaribao.

Cim stignu dijelovi,budem pokusao....nebi volio da mi novi klip i cil odmah zariba...... hvala

[strikoo]

Ne znam da li moze kod pezoa tako, ali probaj skinuti crijevo sa karburatora sto dovodi ulje sa uljne pumpe kad je upaljen motor i vidi je li pumpa ulje. Naravno napravi mjesavinu prije toga da ti ne bi opet zaribao.

Mislio sam ovo predložiti, ali pošto ima puno iskusnijih tu, a da ne pričamo i profi mehaničara mislio sam da će barem netko dati neko rješenje.

@yperano

Ako se bojiš zaribavanja, a sumnjaš na pumpu, najbolje rješenje ti je mješung. Kako sam ti rekao 3% dok razrađuješ, bar 400km. Možeš u to vrijeme staviti deci ulja u rezervar za ulje i nekako složiti možda bočicu da u nju curi iz pumpe. Pa ako izbaca u normalnoj kilometraži znači da je pumpa ispravna i gas. Dok to testiraš, stavi slijepo crijevo ili kapicu na ulaz ulja u karburator da ti ne vuče zrak.

Sretno!

[Ivan_drifter]

bgm i rms su sranje
ekipa mi se zalila da im motor nece ic s tim da ima prezatvorene kanale, bolje kupi polovni cilindar, za 100kn i klip i karike, i mirna bosna, po meni provijeri lagere da nije kakvo g#vn% dole oslo,

[dino73n]

bgm i rms su sranje
ekipa mi se zalila da im motor nece ic s tim da ima prezatvorene kanale, bolje kupi polovni cilindar, za 100kn i klip i karike, i mirna bosna, po meni provijeri lagere da nije kakvo g#vn% dole oslo,

Zato ja i rekoh gore na pocetku topica da se pokusa srediti cilindar,nikasil u pezoovom cilindru je strasno jak kao kod MHR replike,kad zariba zbog nedostatka ulja obicno na njemu ne ostanu utori nego samo zaljepljeni komadici klipa i povrsinske parnice,jedno honovanje bi ga vratilo u zivot i nov klip sa karikama i gas.