Moj JETFORCE project...

[pitaNS]

20tak sekundi do 80 kmph.....pod hitno to poštelat,mora jet iči bolje čak i serijski

evo stavio sam malopre diznu 62 pa idem sad probati dal ima poboljsanja i snimicu digitalcem pa stavljam video.... 

Jedno pitanje: crevo koje ide iz airboxa ulazi u neku malu dellorto pumpu i izlazi iz pumpe dalje prema spuhu... (ono crevo sto sam sklonio kad sam stavio drugi spuh)...znam cemu sluzi, euro norme i to....   e sad interesuje me sledece, da li je ta pumpa prikljucena na radilicu tj da li sada bezveze opterecuje radilicu i mogu li je nekako iskljuciti s obzirom da mi nema nikakvu funkciju ? ? ? 

 

[neer]

tu neki kit pikni gore,ferga i gljivica,malo prijenos uredi,i ici ce to preko stotke,inace jet force i sf2 su po mojem misljenu najljepsi peugeoti,al zato su i jakooo teski,al nea veze,bitno da je on lijep 

kad skreses nepotreban metal sa rame i ibusis ju puno je laksi.

[hac]

20tak sekundi do 80 kmph.....pod hitno to poštelat,mora jet iči bolje čak i serijski

evo stavio sam malopre diznu 62 pa idem sad probati dal ima poboljsanja i snimicu digitalcem pa stavljam video.... 

Jedno pitanje: crevo koje ide iz airboxa ulazi u neku malu dellorto pumpu i izlazi iz pumpe dalje prema spuhu... (ono crevo sto sam sklonio kad sam stavio drugi spuh)...znam cemu sluzi, euro norme i to....   e sad interesuje me sledece, da li je ta pumpa prikljucena na radilicu tj da li sada bezveze opterecuje radilicu i mogu li je nekako iskljuciti s obzirom da mi nema nikakvu funkciju ? ? ? 

možeš iskljućit da,jer sad ta pumpa se još vrti preko radilice,kad skineš pumpu dolje ima jedan ležaj u excentru koji leži na polutki radilice,izvadiš taj ležaj van i pumpa je isključena,vratiš nazad pumpu da ti dihta blok........imaš na pežo forumu detaljno o tome moj post u FAQ

 

[stark1]

e HAC da te pitam,posto si strucnjak za peugeot..umene navuce do 60,i to bas ono sporo i nece dalje na ravnome...a nizbrdo kad idem preleti 80...pa sta trebam da uradim??

[Hrga]

možeš iskljućit da,jer sad ta pumpa se još vrti preko radilice,kad skineš pumpu dolje ima jedan ležaj u excentru koji leži na polutki radilice,izvadiš taj ležaj van i pumpa je isključena,vratiš nazad pumpu da ti dihta blok........imaš na pežo forumu detaljno o tome moj post u FAQ

hmm pa ako se skine samo taj lezaj, ipak ostaje problem velikog volumena kartera? to si ti reko 

[hac]

možeš iskljućit da,jer sad ta pumpa se još vrti preko radilice,kad skineš pumpu dolje ima jedan ležaj u excentru koji leži na polutki radilice,izvadiš taj ležaj van i pumpa je isključena,vratiš nazad pumpu da ti dihta blok........imaš na pežo forumu detaljno o tome moj post u FAQ

hmm pa ako se skine samo taj lezaj, ipak ostaje problem velikog volumena kartera? to si ti reko 

a ostaje taj volumen,ali s obzirom da neče stavljat gore ništa jače od base kita onda može proć i samo sa vađenjem ležaja,nije idealno........ali može proči

[hac]

e HAC da te pitam,posto si strucnjak za peugeot..umene navuce do 60,i to bas ono sporo i nece dalje na ravnome...a nizbrdo kad idem preleti 80...pa sta trebam da uradim??

probaj pol grama lakše role stavit ,al definitivno trebaš i karb preštelat......teško je ovak napamet reć,ovisi o puno toga

[dino_sk]

jesi vidio ti bosanske tablice...grozote
[/quote]


eo imali smo priliku ja i majic13 vidjeti uzivo te tablice jer smo morali u bosnu ic kupit 4l goriva jer je ova cura sto je isla s nama ostala bez goriva a benzinska jedina koja je bila u hrvatskoj u blizini je radila do 7 a mi smo dosli u 7:15 i frajer je bio unutra al nam nije htio dat gorivo pa smo onda spicili preko granice  i kupili tamo nakon nekih 1km pjesacenja jer nismo mogli sa skuterima preko jer nemamo zeleni karton ni jedan ni drugi 
u svakom slucaju jedno lijepo iskustvo a odma smo se sjetili tih tablica i mogu rec da su stvarno odvratne ,tamo niko nema kacige na glavi ,zakona ko da i nema   
ima malo i off topic al eto jbg 

[vpucko]

cek kakve veze imaju bosanske tablice s ikime tu?? pitaNS je iz novog sada a koliko ja znam to nije u bosni hehehe

[pitaNS]

ma bilo je price o bosanskim tablama pre 10 postova ali to je totalno nebitno u mom projectu, zato dino ne spammaj bezveze... 

evo uploadujem novi video ubrzanja...

[dino_sk]

ma bilo je price o bosanskim tablama pre 10 postova ali to je totalno nebitno u mom projectu, zato dino ne spammaj bezveze... 

evo uploadujem novi video ubrzanja...

aj necu vise 
daj ti da mi vidimo kak ide jet

[pitaNS]

evo ga, ovo je sa diznom 62...



nije neka spektakularna promena u odnosu na prošli video...

20tak sekundi do 80 kmph.....pod hitno to poštelat,mora jet iči bolje čak i serijski

kako? 

[ivanm]

ma nije hac, tak ide serijala, nisi dugo vozio serijalu pa si zaboravio..
možda je imao i vjetar u prsa i eto..

[pitaNS]

ma nije hac, tak ide serijala, nisi dugo vozio serijalu pa si zaboravio..
možda je imao i vjetar u prsa i eto..

Jel misliš da je to za serijalu ok ivane?  na scootu sam sve štelovao i verujem da nije raštelovan... to je to (ako imaš neku ideju hac reci  !)

Na svećici NGK BR8 je zazor 0,6...
rolnice 6,5gr idealne
serijski federi kvačila (ima dobar start ne trebaju tvrđi)
serijski centralni (nisam probao beli od multivara jer svi kažu ide bolje serijski)
dizna 62
skoro oprao filter u airboxu koliko se može oprati

[ivanm]

pa tak ide i moj sa Yasunijem i 19 karbom, možda mrvu brže, al to je to..

[dino_sk]

pa ok ide 

[hac]

ma nije hac, tak ide serijala, nisi dugo vozio serijalu pa si zaboravio..
možda je imao i vjetar u prsa i eto..

da moglo bi bit,stvarno nisam dugo serijalu nikakvu vozio.....neki dan sam jeta jednog štelao sa zx,al sam samo po dvorištu probao

[3alfa3]

Na svećici NGK BR8 je zazor 0,6...

Tako one tvornicki budu podesene, ali ti stavi na 0.50

[Bokygs]

Dobro ide

[speed]

evo ga, ovo je sa diznom 62...


nije neka spektakularna promena u odnosu na prošli video...

20tak sekundi do 80 kmph.....pod hitno to poštelat,mora jet iči bolje čak i serijski

kako? 

kolko mi se po zvuku cini trebala bi ti mrvicu veca dizna,64 bi trebala bit ok