japanski skuteri su po meni smijeh..
pogotovo suzuki burgmann, teški kramp, nebi to vozio da je zadnji na svijetu..
od svekolikih manjih skutera iz japanskih tvornica jedino Yamaha je donekle ali većina ih ima talijanske mašine (minarelli)..
honda je smijeh jer ima koncept mašine kao pežo..
japanci rulaju u svijetu motocikala kvalitetom i performansama, talijani karizmom i dizajnom a u svijetu skutera postoje:
1. Italija
2. Japan
3. Francuska
4. Kina (i popratne istočne zemlje)..
Vjerujem slucajno, zaboravio si Tajvan
Kad pogledas da je na najznacajnijem trzistu u Europi, Kymco ispred mnogih europskih proizvodjaca:
50cc
Marca quantità
Piaggio/Gilera 42.767
Aprilia 25.240
Kymco 14.791
Malaguti 13.527
Yamaha 12.088
Peugeot 6.442
Garelli 6.354
Derbi Italia 2.345
Sym 1.994
Betamotor 1.782
Veci skuteri:
• PIAGGIO (comprese Derbi, Gilera e Vespa)
Immatricolato 2007: 70.275
Rispetto alla media 2003-2006: -15,82%
Quota di mercato: 25,2%
• HONDA
Immatricolato 2007: 68397
Rispetto alla media 2003-2006: +20,04%
Quota di mercato: 24,5%
• YAMAHA
Immatricolato 2007: 43699
Rispetto alla media 2003-2006: +11,42%
Quota di mercato: 15,7%
• KYMCO
Immatricolato 2007: 27601
Rispetto alla media 2003-2006: +20,57%
Quota di mercato: 9,89%
• APRILIA
Immatricolato 2007: 23300
Rispetto alla media 2003-2006: -20,42%
Quota di mercato: 8,35%
• SUZUKI
Immatricolato 2007: 18388
Rispetto alla media 2003-2006: +3,84%
Quota di mercato: 6,59%• MALAGUTI
Immatricolato 2007: 9537
Rispetto alla media 2003-2006: -7,67%
Quota di mercato: 3,41%