Sachs SX1 - dio rasprave o "kinezima"

[odin]

a šta mislite da je pežo kvalitetniji od silverstonea. nije sve je to isto samo što su naljepnice i značkice na njemu naljepljene od pežoa.

v-click je 100% kinez a ne 50,60,70,80,90 % kako neki tvrde. 

naravno da nije, i peugeot koristi Qingqi kao OEM proizvodjaca, bas kao sto Piaggio koristi Zongshen. Radi se o tome da je i to bolje od ovih "cistokrvnih" kineza kod kojih niti broj sasije i VIN oznaka nisu isti

[mrcina]

onaj veliki pežo je geopolis.

[ivanm]

japanski skuteri su po meni smijeh..
pogotovo suzuki burgmann, teški kramp, nebi to vozio da je zadnji na svijetu..
od svekolikih manjih skutera iz japanskih tvornica jedino Yamaha je donekle ali većina ih ima talijanske mašine (minarelli)..
honda je smijeh jer ima koncept mašine kao pežo..
japanci rulaju u svijetu motocikala kvalitetom i performansama, talijani karizmom i dizajnom a u svijetu skutera postoje:
1. Italija
2. Japan
3. Francuska
4. Kina (i popratne istočne zemlje)..

[odin]

osim toga i njemci i talijani koji imaju postrojenja u kini imaju tamo svoje inženjere koji su gore da nadgledaju kvalitetu proizvodnje i samog proizvoda inače nebi bmw pristao na suradnju sa kymcom.

da ne skrečemo sa teme.

dakle piaggio beverlija sklapa ne prizvodi več baš sklapa u kini, zip je kinez po mom do 80%, a pežo u kini radi u postotku činimi se oko 50% velikog koji je sličan beverliju.

Mislis na onog geopolisa? Mislim da to ipak nije slucaj. Naime, sam transport Piaggopvih nmasina u kinu, i onda vracanje istih jednostavno nema ekonomsku racunicu. Vjerujem da se skuteri sklapaju u francuskoj ili negdje u EU, ali lako moguce da vecinu komponenti uvoze iz Kine, to je vjerojatnije.
Nisam znao da se beverly takodjer sklapa u kini, po mom misljenju to nije pretjerano posteno prema kupcima. Za sada, na ovoj kvalitativnoj razini koja trenutno dolazi iz Kine u moto industriji, nema mjesta za nista jace od 125cc AC po meni. Kad kupujes Beverly, ocekujes vrhunski proizvod, kakav je i bio do sada, bez obzira na sitnice koje zivciraju...

[ivanm]

da se talijanima isplati prevozit dijelove u kinu i onda proizvod opet prevozit dalje to mi zvuči krajnje nevjerojatno..

[odin]

japanski skuteri su po meni smijeh..
pogotovo suzuki burgmann, teški kramp, nebi to vozio da je zadnji na svijetu..
od svekolikih manjih skutera iz japanskih tvornica jedino Yamaha je donekle ali većina ih ima talijanske mašine (minarelli)..
honda je smijeh jer ima koncept mašine kao pežo..
japanci rulaju u svijetu motocikala kvalitetom i performansama, talijani karizmom i dizajnom a u svijetu skutera postoje:
1. Italija
2. Japan
3. Francuska
4. Kina (i popratne istočne zemlje)..

Vjerujem slucajno, zaboravio si Tajvan Kad pogledas da je na najznacajnijem trzistu u Europi, Kymco ispred mnogih europskih proizvodjaca:

50cc
Marca quantità
Piaggio/Gilera 42.767
Aprilia 25.240
Kymco 14.791
Malaguti 13.527
Yamaha 12.088
Peugeot 6.442
Garelli 6.354
Derbi Italia 2.345
Sym 1.994
Betamotor 1.782

Veci skuteri:
• PIAGGIO (comprese Derbi, Gilera e Vespa)
Immatricolato 2007: 70.275
Rispetto alla media 2003-2006: -15,82%
Quota di mercato: 25,2%
• HONDA
Immatricolato 2007: 68397
Rispetto alla media 2003-2006: +20,04%
Quota di mercato: 24,5%
• YAMAHA
Immatricolato 2007: 43699
Rispetto alla media 2003-2006: +11,42%
Quota di mercato: 15,7%
• KYMCO
Immatricolato 2007: 27601
Rispetto alla media 2003-2006: +20,57%
Quota di mercato: 9,89%
• APRILIA
Immatricolato 2007: 23300
Rispetto alla media 2003-2006: -20,42%
Quota di mercato: 8,35%
• SUZUKI
Immatricolato 2007: 18388
Rispetto alla media 2003-2006: +3,84%
Quota di mercato: 6,59%• MALAGUTI
Immatricolato 2007: 9537
Rispetto alla media 2003-2006: -7,67%
Quota di mercato: 3,41%

[ivanm]

nisam zaboravio, napisao sam pod 4. u zagradi..

[odin]

• PIAGGIO (comprese Derbi, Gilera e Vespa)
Rispetto alla media 2003-2006: -15,82%
• HONDA
Rispetto alla media 2003-2006: +20,04%
• YAMAHA
Rispetto alla media 2003-2006: +11,42%
• KYMCO
Rispetto alla media 2003-2006: +20,57%
• APRILIA
Rispetto alla media 2003-2006: -20,42%
• SUZUKI
Rispetto alla media 2003-2006: +3,84%
• MALAGUTI
Rispetto alla media 2003-2006: -7,67%

Ovo je posebno zanimljivo, Honda i Kymco imaju rast 20%, a Yamaha 11%, Suzuki isto nesto u plusu, a sve domace marke su u znacajnom padu.

[ivanm]

pa da, kad kupci vide da je pola europskog vozila proizvedeno ili sklopljeno u kini, a cijena je europska, onda radije biraju duplo jeftinije prave istočnjake..

[mrcina]

zašto yamaha ima tako mali rast naspram ostalih.

pa i na zapadu ( EU) yamahe su skupe a što reči za nas .

jesu kvalitetni, jesu lijepe dizajnom ali brale plačkaški skupe.

suzuki ajme veličine, cijene ali udobnost im je neprecijenjiva.

honda veliki skuter slabe mašine i prate svoju veču braču na četri kola , skupo kao i yamaha.

hondu svi kopiraju radi pouzdanosti motora i ljepote a manje funkcionalnosti jer slabija mašina nije baš pouzdana za daljnja putovanja.

[mrcina]

otišli mi od teme a koja se zove sahs sx1

[odin]

otišli mi od teme a koja se zove sahs sx1

i to gdje...

[SlowRider]

blokovi su svi slični, plastike također, praktički su to sve slični skuteri prodaju se pod različitim brandovima a i cijena im je tu negdje..
btw, dvojica mojih poznanika imaju Silverstone, skuter je teški krš, nema šta nije riknulo u godinu dana, od polovice sajli, plastike pucaju same od sebe, gume se buše stalno, remen puca svakih 3-4000 km itd..
evo sad mu je pukla sajla od zadnje brenze na 2000 km, preksutra dođe k meni da to složimo..
neznam kaj na tom skuteru vrijedi?
jest da dođe 3999 kn, ali ipak..

Normalan biciklo ne kosta 3999kn koliko taj silverstone, i kako god okrenes bolji je bicikl. Uskoro ce poceti dolaziti kao kinder jaja pa si sam slazes doma...

[marin-w]

Ja znam lika koji je ga ima i ima 10 000,a samo je svjecicu mjenjo i ide i po magistrali !!    LUTRIJA

[mrcina]

pazi svaki može biti takav ako odvrneš gas i ideš.
največe sranje je stani kreni način vožnje jer tu su najjača naprezanja.

[eladio]

evo , malo sam odvojio ovu ipak drugu temu, od izvorne 

[SlowRider]

Ja znam lika koji je ga ima i ima 10 000,a samo je svjecicu mjenjo i ide i po magistrali !!    LUTRIJA

Ne govorim sada da je takav skuter od pekmeza, ici ce on, samo je pitanje vremena. A dok sjednes na takav skuterom sa crnim povezom preko ociju znas na sto si sjeo, ta "nesigurnost" se osjeti .

[marin-w]

Ja znam lika koji je ga ima i ima 10 000,a samo je svjecicu mjenjo i ide i po magistrali !!    LUTRIJA

Ne govorim sada da je takav skuter od pekmeza, ici ce on, samo je pitanje vremena. A dok sjednes na takav skuterom sa crnim povezom preko ociju znas na sto si sjeo, ta "nesigurnost" se osjeti .

Taj kinez je katastrofa,to ti je jedino za do pekare poc po kruh,za mene osobno su ti kinezi zamjena za tomos automatik ili apn   i dobro da su se pojavili da si ovi nasi penzici mogu obnovit vozni park  !! Samo nemju iste gume 

[SlowRider]

Ja znam lika koji je ga ima i ima 10 000,a samo je svjecicu mjenjo i ide i po magistrali !!    LUTRIJA

Ne govorim sada da je takav skuter od pekmeza, ici ce on, samo je pitanje vremena. A dok sjednes na takav skuterom sa crnim povezom preko ociju znas na sto si sjeo, ta "nesigurnost" se osjeti .

Taj kinez je katastrofa,to ti je jedino za do pekare poc po kruh,za mene osobno su ti kinezi zamjena za tomos automatik ili apn   i dobro da su se pojavili da si ovi nasi penzici mogu obnovit vozni park  !! Samo nemju iste gume 

To nemoze parirati tomosu...

[mrcina]

itekako može, ti kinezi su ti zamjena za automatika a ne za apn-ca ili bt ili ct a kamoli za at tomosa.