replica na serisku radilicu ????

[gilera50sp]

zanimame bili mogla mhr replika na serisku radilicu sa zx-om ??

[Go-Go RUNNER]

SVe moze, samo zavisi koliko dugo

[gilera50sp]

ee znam da moze al to  me zanima koliko dugo  ??

[kamikaza]

moze jer ga zx nece vrtit i skuter ce ti ic gore nego da stavis sport...zato ili kit ili auspuh mjenjaj
imam frenda koj vozi vec par godina repliku sa auspuhom replika i radilica drzi

[maminjo]

ja se vozim sa replikom i yasuniem na serijskoj radilici za sad oko 6000km i sve štima, vrtim oko 10000-max10500rpm,ovisi kak poštelam, sad zimi 10000rpm i to je to..radilica nema lufta ništa, sve štima

doduše jest da je ipak novija radilica do sad ukupno prošla 10500km...tak da nekoj starijoj šta ima 20000-30000km.... e to ne bih znao koliko bi izdržala

[kileextreme]

14000km sa replikom i seriskom radilicom i to ide ide ide i opet ide

[doritos]

serijska radilica na pia 50 je jako dobra, po konstrukciji je ko neka sportska, ima 12mm bolcen i samo bi joj trebalo home made ugraditi pur pjenu da bude puna polutka i eto ti trkeće radilice 

[gilera50sp]

aa  stavija bi ja da nema na njoj sad 23 t km   pa mi je to malo  zeznuto  al  odlucija sam uzet bmg evolution    ii prodat zx-a i  uzet  yasunia r   ii bit miran  al fala na savjetima

[ivanm]

stavi novu radilicu, poliamid ležaje i zamijeni si i vodenu pumpu kad je to sve dolje..

[2TDottore]

garantiram zivotom da ce ti ta tvoja radilica sa 23000km ako nisu nikad otvarani blokovi i ako nema lufta na lezajevima iz nekih razloga drzat duze replicu i zx il jasuni svejedno nego nova ta kineska bgm sa novim lezajevima pa si sad ti razmisli dobro jos jednom o troskovima  

[kileextreme]

Dobro je dottore rekao moja je imala 21ooo km kad sam stavio repliku i ostale pi*darije,izdrzljiva je kurva

[ivanm]

ma i te novije serijske radilice su kineske.. a serijski ležaji iz taiwana? uskoro će mu puknut rešetka i zacvikat replica..

[gilera50sp]

aa nezz nisam jos siguran jer  nemam novca dovoljno al ne zuri mi se   meni je da to sklopim do pocetka ljeta tako da ima vremena  nebi htio uzet nes pa da se nakon 3000 km  raspadne 

[ivanm]

serijska radilica najčešće pukne kod remenice vodene pumpe, dakle sila torzije ju jednostavno slomi.. i racing radilice pucaju tamo... ali šansa da će racing radilica puknut samo tako su vrlo male.. ozbiljniji problem su ntn ili kbc ležaji koji imaju čelične rešetke koje vole pucati nakon 20000+km, al lako ak pukne na serijali ili gus kitu, izbrusiš cilindar, klip na specijalu u za par sto kn ide dalje, ali kad alu kit sažvače rešetku ležaja, nema mu spasa..

[Drnda]

filip je repliku sa evo portiranjem i nardom mislim vozio na serijskoj..
ima par ljudi replika kit i spuh na seriskoj pun k kilometara
ja sam repliku i nardo vozio na seriskoj...
bolje ona nego staviti novu pa da se sve raspadne u 2k km...
mario slazem se u potpunosti

inace andrijano.. od tutavca runner vrti na 11200 okretaja i samo je pun gas kod njega... nikakvih problema nema, a ima oko 19 tisuca... a ima sve to na skuteru od 2 tisuce km mislim...

[ivanm]

koješta, onda su ovi svi dečki koju kupuju pune radilice debili
a dobro radite kak vam volja, samo stavi i gaaaaas

[2TDottore]

ivan nemoj da moramo pocet pricat kako se tvoja teorija i pedantnost odrazava u praksi :p

btw.nije stvar u novim radilicama i lezajevima tolka kolka je u "kucnoj" ugradnji svega toga koja nemre nikak bit ni priblizno kvalitetna ko tvornicka ugradnja i zato moj savjet tjerajte serijsku radilicu sve do kolko ide a kad se pocnu cut neki cudni zvukovi onda mjenjajte jer onda je nuzno

[mako]

ivan nemoj da moramo pocet pricat kako se tvoja teorija i pedantnost odrazava u praksi :p

btw.nije stvar u novim radilicama i lezajevima tolka kolka je u "kucnoj" ugradnji svega toga koja nemre nikak bit ni priblizno kvalitetna ko tvornicka ugradnja i zato moj savjet tjerajte serijsku radilicu sve do kolko ide a kad se pocnu cut neki cudni zvukovi onda mjenjajte jer onda je nuzno

istina

[Drnda]

ivan nemoj da moramo pocet pricat kako se tvoja teorija i pedantnost odrazava u praksi :p

btw.nije stvar u novim radilicama i lezajevima tolka kolka je u "kucnoj" ugradnji svega toga koja nemre nikak bit ni priblizno kvalitetna ko tvornicka ugradnja i zato moj savjet tjerajte serijsku radilicu sve do kolko ide a kad se pocnu cut neki cudni zvukovi onda mjenjajte jer onda je nuzno

pedantni skupljaju za popravke 

mario, bas na to sam i mislio

[ivanm]

gle, ja skupljam za popravke jer mi tata nije vlasnik firme i nemam 4 vozila od kojih su 2 terenca i nijedan nije stariji od 3 godine ko tvoji..
uz to, imao sam nedavno totalku s autom i ostao bez kune a za odštetu se i dalje ganjam po sudu.. neki dan sam imao smrtni slučaj u kući tak da sam doslovce ostao bez kune, al premladi ste vi da to sve pohvatate i razumijete..
dalje, zaradim mjesečno 2500kn, imam kuću s režijama, auto star 10 godina.. a i svakome od vas/nas cviknuo je kit bar nekoliko puta zato psssst..
ja stojim iza toga da za svaki setup jači od base kita i spuha treba jača radilica.. a i 90% svih domaćih i inozemnih tunera složit će se samnom..
btw u piaggio tvornici se radilica s ležajima upreša u 3 sekunde i to sve na hladno, tak da se to nemre uzimati u obzir kao relevantno.. i ovlašteni servisi su banana po tom pitanju, sjećam se kak je 3alfi3 skutermoto ugradio malossi radilicu pa je za par tisuća riknula.. onda je sam ugradio top i drži eto valjda već 35000km..
malo sam oduljio u off al eto ipak imam duplo više godina od vas pa sam održao nekoliko lekcija.. NHF, svi smo mi family..