Auto do 2000E eura ?

[ziloryder]

I jesi sta nasao ?? jel ti sta zapalo za oko  u cemu tolka dilema 2000€ i nisu neki strasni novci i nemos se zeznit, mos al nije strasno i kako kaze lugburz ja bi corrado uzeo prodaces ga za 3 god po istoj cjeni 

[maki 225]

Ako nisi ništa našao ajde da ti ja prodam pola,regan do 2,4,2012
http://postimage.org/gallery/3c3mocr48/

[Faba]

Ako nisi ništa našao ajde da ti ja prodam pola,regan do 2,4,2012
http://postimage.org/gallery/3c3mocr48/

ova boja je ujedno i zastita protiv krađe? 

[Lugburz]

 
ma najbolje ti je kupit yuga,i s lovom sta ostane mos ga sredit da ide preko 200 i jos ti ostane za misec dana tankat gorivo

[pOha]

ova boja je ujedno i zastita protiv krađe? 

HAhahaha         

[maki 225]

Otiso jucer. xd

[kristijanSR70]

kao sto sam i reko na PM uzmi megane coupe

[oki1983]

Moj glas ide Hyundai accentu,zato što i sam imam accenta iz 98 1.3 75ks, sada ima 206 000 km,dosad promjenjeno na njemu: ljevi krajnik,kvačilo,zadnji amortizeri,2 ili 3 seta pakni,zatezač remena i klinasti remen (mislim da je 2 puta,nisam siguran).Auto je redovno išao u servis,nakon 100 000km ulje je bilo mjenjano svakih 5 000km (moj stari ). Potrošnja mu je u gradu zagrebu od 7,5l do 8,5l,autoput 130kmh (7l),otvorena cesta 90kmh (5,5l),ulja potroši na 1000km 5 dcl,rješenje je promjena gumica ventila. Inače odličan auto,nikad ostavio na cesti,s tim da je 100 000km proveo pod maksimalnim opterečenjem,jer je stari 300km dalje radio kucu,i sav materijal vozio u autu.
Problem može predstavljat limarija,točnije rubnjaci iznad zadnjih kotača.

Sada stari vozi aurisa,plasticno g#vn% koje ne ide s mjesta ali dobro drzi cestu.
Inace krajnja accentu je 180kmh,malo  duža dionica,auris oko 200kmh,također duža dionica je potrebna.

O fiatima i opelima ne bi ni razmišljao.

Najpoznatiji auti po izdržljivosti su bili mercedes 300d iz negdje 1989g,uredno su radili po 800 000km bez problema.

[vekyyy]

Moj glas ide Hyundai accentu,zato što i sam imam accenta iz 98 1.3 75ks, sada ima 206 000 km,dosad promjenjeno na njemu: ljevi krajnik,kvačilo,zadnji amortizeri,2 ili 3 seta pakni,zatezač remena i klinasti remen (mislim da je 2 puta,nisam siguran).Auto je redovno išao u servis,nakon 100 000km ulje je bilo mjenjano svakih 5 000km (moj stari ). Potrošnja mu je u gradu zagrebu od 7,5l do 8,5l,autoput 130kmh (7l),otvorena cesta 90kmh (5,5l),ulja potroši na 1000km 5 dcl,rješenje je promjena gumica ventila. Inače odličan auto,nikad ostavio na cesti,s tim da je 100 000km proveo pod maksimalnim opterečenjem,jer je stari 300km dalje radio kucu,i sav materijal vozio u autu.
Problem može predstavljat limarija,točnije rubnjaci iznad zadnjih kotača.

Sada stari vozi aurisa,plasticno g#vn% koje ne ide s mjesta ali dobro drzi cestu.
Inace krajnja accentu je 180kmh,malo  duža dionica,auris oko 200kmh,također duža dionica je potrebna.

O fiatima i opelima ne bi ni razmišljao.

Najpoznatiji auti po izdržljivosti su bili mercedes 300d iz negdje 1989g,uredno su radili po 800 000km bez problema.

ako trosi na 1000km pola lite ulja onda je odlican auto

[speed]

ako trosi na 1000km pola lite ulja onda je odlican auto

dizel kojeg gazis ako potrosi 1 l max u 10 000 km je odlican motor,a ovo i nije bas

[vekyyy]

dizel kojeg gazis ako potrosi 1 l max u 10 000 km je odlican motor,a ovo i nije bas

pa zato sam i rekao.. Moj bravo je star ko isusovo magare pa kada mjenjam ulje on potrosi oko 5dcl.. Mjenjam svakih 8000km ulje.. Neznam koliko je isplativo mjenjat ulje svakih 4000km ulje

[mario_f15]

pa zato sam i rekao.. Moj bravo je star ko isusovo magare pa kada mjenjam ulje on potrosi oko 5dcl.. Mjenjam svakih 8000km ulje.. Neznam koliko je isplativo mjenjat ulje svakih 4000km ulje

zavisi koju kvalitetu ulja sipas

[speed]

zavisi koju kvalitetu ulja sipas

ja svakih 15 000 km

[mario_f15]

ja svakih 15 000 km

a neko mozda nikad , jer stalno nadosipa 

[vekyyy]

selenia to je za fijata

[stipe]

a ako je fiJat, onda je i seleniJa

[Lugburz]

dizel kojeg gazis ako potrosi 1 l max u 10 000 km je odlican motor,a ovo i nije bas

po prici servisera,hyundai trosi ulje ako ga vozis ko pi*ka jer te masine traze da se gaze

[Santa_Kloz]

po prici servisera,hyundai trosi ulje ako ga vozis ko pi*ka jer te masine traze da se gaze

najjače ubrzanje po papirima ima između 3000 (114NM) i 5500 (86KS) okretaja, što je dobar raspon za automobil sa tako malim motorom.

[JogFromYamaha]

ako hoces neki mali auto sta trosi oko 4l i mozes sam sve odrzavat i mjenjat onda si uzmi ili tiko koji nades u top stanju za 8000-9000kn
ili si uzmi renault twingo koji je isto tak mali i malo trosi i sve mozes sam radit

nebi ti preporucao da uzimas opele jer su cesto vozeni od seljacina pa jos imaju orginal ulje nutra koje je ko  zelatina
fiate isto nebi preporucal jer na 120000km je puntiju podvozje mrtvo a na 150000 pocne masina kazat znakove za generalkom

jos jedan mali i sparni je dejvu matiz isto trosi ko upaljac i sve se jeftino da rjesit

hyundai ti nebi preporucal pogotovo akcenta ne jer je to vozil stari od moje bivse i iskreno nije nekaj od auta
kao novi je vec trosil oko 3 deci ulja na 1000km a i ono nije bas sparni auto nikad bil
susjed mi ga isto imal pa prodal i nisu neznam sta se proslavili

[Lugburz]

to sta hyundai trosi ulja nije bitno,moj stari uliva deltu sint i trosi ga uvijek,al auto ne dimi niti malo.te masine okrenu 400000 bez problema,i to je moja definitivna preporuka.ili ako oces auto jednostavno za odrzavanje to bi bila felicija lx,jedina mana je karburator koji je poprilicno kompliciran,al i to se rijesi ugradnjom karburatora sa neke lancije ili fiata 1.3,po pricama onih koji su to napravili potrosnja pada i za litru a auto bolje radi i ide.motor je prejednostavan i jeftin za odrzavanje