Aerox stelanje,pomozite !!?

[brzi46]

Pozdrav,bratic je sad uzeo aeroxa,gore je kit od TOP-a due +(ljubicasti) crveni centralni ima kvacilo neko cudno serijsko brijem i karburator nazalost serijala delorto 12mm,auspuh je stavio sad od TOP-a NARDO i sad mu motor ima rupu u ubrzanju....rolice su sad gore 3.2 grama,koje stavit,jel su te prelagane,kak da to probamo rijesit??

[Rox-Rab]

drugi karb pa mozda i postela

[zoksi]

Ma pustite sada rolnice,menjaj te taj mali karb.

[JogFromYamaha]

j#bote i 12 karb na due+  cviki cviki

[brzi46]

nije bitan karburator..diznu ima 85 ide motor 120 bez broblema...aliga start zeza uzbrdo neide isto nikud....prijenos ne valja...treba ga postelat...a ni samne znam vise sta stavit...nek neko dapametan savjet!

[marin-w]

Pozdrav,bratic je sad uzeo aeroxa,gore je kit od TOP-a due +(ljubicasti) crveni centralni ima kvacilo neko cudno serijsko brijem i karburator nazalost serijala delorto 12mm,auspuh je stavio sad od TOP-a NARDO i sad mu motor ima rupu u ubrzanju....rolice su sad gore 3.2 grama,koje stavit,jel su te prelagane,kak da to probamo rijesit??

Stavi torsion control ispod federa ili neku podlosku velicine sirine federa i debljine 2-3mm pa probaj. Garantiran da nece imat rupe.
Treba ti malo tvrdji centralni feder....mozda je ovaj omeksao....

Nadji nesto da mozes podmetnut ispod federa na polutke. Podlosku,tuljak...bil sta cime bi dobio efekt tvrdjeg federa.

Opruga centralna ima vazniju ulogu. obicno se stavlja tvrda opruga...da bi skuter uvijek imao optimalno ubrzanje(bez "rupa" u cijelom rezimu rada). Odnosno da bi remen bio uvijek zategnut optimalno....jer sa drugim auspuhom ili varijatorom rastu i okretaji motora...te original opruga je premekana da bi remen bio uvijek zategnut...te bi u momentima ubrzanja dolazilo do njegovog proklizavanja....ili pak bi remen bio na momente pre labav(doslo bi do nesrazmjera izmedu prednjeg varijatora koji se drugacije(brze) vrti....i zadnjeg torque konvertera  a sto bi rezultiralo slabim ubrzanjem....te gubitkom okretaja i brzine skutera...u pojedinim rezimima rada...pogotovo na uzbrdicama i full opterecenjima....gdje remen i remenice rade sa 100 posto snage

[Guje]

nije bitan karburator..diznu ima 85 ide motor 120 bez broblema...aliga start zeza uzbrdo neide isto nikud....prijenos ne valja...treba ga postelat...a ni samne znam vise sta stavit...nek neko dapametan savjet!

neće dugo...

[crazy marek]

nije bitan karburator..diznu ima 85 ide motor 120 bez broblema...aliga start zeza uzbrdo neide isto nikud....prijenos ne valja...treba ga postelat...a ni samne znam vise sta stavit...nek neko dapametan savjet!

"nije bitan fergazer"...svaka cast ak ide 120

[Rox-Rab]

neće dugo...

potpis

ja na serijali sa zx-om imam diznu 86 a ti sa tim setupom 85  

[brzi46]

nemogu rec da nije bitan frgazer...ali nemoze mu motor od nule ic 10 na sat i odjednom imat sus i vuc ko blesav radi frgazera...i onda kad naidje na brijeg opet ne ide nikamo...frgazer ima donekle ulogu..ali ne razumijete me...nesto njega drugo muci ocito...uostalom ja sam doso po savjet...nije motor moj,tako da..

[JogFromYamaha]

gle
due nema snage niti ce ikad imat snage potegnut s 12 krbom
due je kit raden da vrti na 13000 obrtaja dok ga se ustela
sto je s 12icom neizvedivo jer nemoze ni dovoljno smjese upuhnut u
cilindar
za to sluzi 19 i 21 karb i toplo ti preporucujem da ga zamjenis jer ce ti masina
cviknut a i ne kuzim ulogu dueta ako ga ne mislis voziti kako treba

[Santa_Kloz]

da nisi spomenuo 12 fergazer možda bi ti i netko pomogao    start s mjesta do nekih 15-20 kmh ovisi o federima kvačila i o još nekim sitnicama. koji variomat je unutra i dal ste stavili onu malu distancer šajbicu između ventilatora i klizača? kakvi su okretaji na startu, preniski ili su visoki ali se vrti u prazno?

[danc00]

Pozdrav,bratic je sad uzeo aeroxa,gore je kit od TOP-a due +(ljubicasti) crveni centralni ima kvacilo neko cudno serijsko brijem i karburator nazalost serijala delorto 12mm,auspuh je stavio sad od TOP-a NARDO i sad mu motor ima rupu u ubrzanju....rolice su sad gore 3.2 grama,koje stavit,jel su te prelagane,kak da to probamo rijesit??

Karb je koma i ne znam kak ste došli na ideju stavit DUE+ na 12mm gurtnera, ma da je i dellrto opet ne valja!

Ali pustimo sad karb, u brdo ti nejde jer su mekani federi kvačila i kvačilo lovi kad ti je skuter najslabiji i to je razlog kaj nejde! Moraš stavit tvrđe federe kvačila, i probaj maknut taj crveni centralni, ne znam jel ko bil zadovoljan s njim...

Znači stavi tvrđe federe kvačila i žuti malossi centralni.

Jednim dijelom kaj nemaš snage na startu je i karburator, jer ak je gurtner onda ti nit nema odaziv ni količinu smjese potrebnu za DUE+

Pod hitno nabavi karb a federe zamjeni ak očeš da ide normalno!

Ak ti sad ide ko kuga, kak će ti tek ići sa 17.5 ili 19mm karburatorom

[pralas]

neces se ti jos dugo voziti
radi se o 12 500 okretaja a gore 12 karb,zaribo bi i na 17.5 a kamoli na 12...
ispod 19 ne stavljaj,ja bi cak stavio dellorta 21 jer se radi o gusu i znamo kako se on grije...

[danc00]

Ne uči na tuđim greškama, pa nek nauči na svojim!

[brzi46]

ma sve u redu...skuter je bratic navalio kupit kad je vidio da ima kit i dobio ga za sitnu lovu...meni je isto jako smjesno 12mm delorto na UDE+,sta je najbolje decko je prije taj skuter gazio...bratic ga gazi vec 2 mjeseca i ide kad potegne...ali start ima jako niske okretaje i nece potegnut motor do 30-ak na sat...kvacilo ima neko cudno...nije orginal a nije ni sportsko..al su federcici neki bijeli i uzasno tvrdi...,jednom rijeci,motor ima gore samo klip i cilindar...due + odnosno kit i sad ima narda auspuh...sve je serijala...to nema smisla...neznam sta da mu kazem a tvrdi da ga ne zeza tolko frgazer...ali i to sto kazete uci se na tudjim greskama...nek radi sta oce...samo sam mu htio najlakse pomoc da mu rijesimo tu rupu ili taj start ako je moguce....

[wonderkid]

tvrdi federi kvacila,preporuka je da kupi malossi deltu  i na nju plavi fedri kvacila