Općenito > Generalno o skuterima
Koji skuter uzeti za Rentu ?
Skuter2011:
Bravo...Dakako je bitno da drže cijenu
kažem ti najsretnini bi bio sa Kymcom Piaggiom ili Aprilliom veliki kotači ( agility city,sportcity,liberty )...
Ako se odlučim za ovu polovnu varijantu na što da pripazim prilikom kupnje...
Dali je bitna kilometraža ili ukupan dojam skutera vozne osobine ...
Šta znači uopće kad takav skuter ima do 5000 Km na cajgeru ??
Hvala svima na bilo kakvom infu
wonderkid:
moguca zamjena rolica,klizaca remena iako nemora znacit,pogledati potrosenost
Skuter2011:
--- Citat: wonderkid - 14 Lipanj, 2011, 20:54:17 ---moguca zamjena rolica,klizaca remena iako nemora znacit,pogledati potrosenost
--- Kraj citata ---
Dali to znači da s nekih 1000kn može da bude tip top ?
Iwo SR Tuono:
--- Citat: Skuter2011 - 14 Lipanj, 2011, 20:49:59 ---Bravo...Dakako je bitno da drže cijenu
kažem ti najsretnini bi bio sa Kymcom Piaggiom ili Aprilliom veliki kotači ( agility city,sportcity,liberty )...
Ako se odlučim za ovu polovnu varijantu na što da pripazim prilikom kupnje...
Dali je bitna kilometraža ili ukupan dojam skutera vozne osobine ...
Šta znači uopće kad takav skuter ima do 5000 Km na cajgeru ??
Hvala svima na bilo kakvom infu
--- Kraj citata ---
to znači da imaš još 15000 bez da moraš skidat cilindar i slično, tek na 20 000 se mjenjaju karike
oko 5000 se samo kontrolira stanje prijenosa, kočnica i slično. Na 8000 ide servis, a tu isto nije veliki trošak jer remen na 8000 tek je na pol radnog vijeka, roline će isto moć do idućeg servisa i tako. Nije puno love sigurno
edit: ako skuter ima servisnu knjižicu na 4000 je prvi obavezni servis nakon skidanja blokada, u slučaju da ima servisnu povijet slobodno ga staviš da zarađuje pare
kod kupovine pripaziti na sve, najbolje uzeti nekoga sa sobom da pregleda skuter, probati ga, pregledati vizualno sve šta se može pregledati i tako, ako ima tek par tisuća uglavnom svi budu top stanje ako su vozili ozbiljni ljudi
Mr J:
Preporuka što se tiče pouzdanosti i održavanja :
uzmi modele sa zračnim hlađenjem mašine od grupacije piaggio, gilera, yamaha. Što se tiče kvalitete, pouzadnosti i održavanja više se isplati (gledajući dugoročno na minimalno 4 godine) uzeti renomiranu marku koja ima izdržljivije mašine za rentanje.
Pri prodaji nakon amortizacije opet češ lakše prodati renomiranu marku nego korejanca ili kineza.
Vjerujem da pri rentanju također imaš prednost (s renomiranom markom) jer nije ti isto otići u rent-a-bike i uzeti R1 ili Hyosunga ili Zongshena (kada bi ti birao što ćeš rentati)...
Zračno hlađene mašine su nešto slabije od onih vodom hlađenih ali održavanje, pouzdanost i izdržljivost istih je veća dok su servisi jeftiniji.
5000 - 10 000 - 20 000 pređenih km na skuteru nije ništa ukoliko je skuter uredno održavan (ista stvar kao i sa svim ostalim motornim vozilima).
Za usporedbu, ja sam kupio Hondu Jazz 250ccm s 45 000 pređenih km i skuter je odličan, puno bolji nego kymco s 3 puta manje km.
Sada je prilika za kupnju (općenito i nekretnina i pokretnina) jer je situacija takva kakva je i ljudi nemaju novaca, te ukoliko si dobar trgovac možeš jako dobro proći.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju