za ove sta su procitali tutorial ovi alfin i sta misle da je to pickin dim minjat bez rastavljanja blokova bi in savjetova da na svon motoru provaju cisto iz zajebancije reda radi provat prominit pa da vide koji je to kupus
prvo i osnovno slucaj je takvi da se to vecinon dogodi na starijin ili losije odrzavanin motorima i jos kad pocme kapit semering lezajevi uvate ruzinu i tako jebeno zapeku u svoje dosjede da se mos doslovno obisit za motor da osovina nece vani,al eto ima i tu rjesenja za izvadit,onda se izlazes drugon riziku,a to je da su vecinon plasticni propeleri kod tih pumpi vode,a oni obozavaju puknit pogotovo kad radis tudji motor,tj iscupa se oni mesingani dio s njih pa ga vise nemos zavidat nazad,a to se jako csto dogadja jer je piaggio to jako kvalitetno napravia. i sta se onda dogodi? uzmes ispravan motor u ruke i ides zaminit taj semeinrgic da bi zaradia 100-200kn i dogodi ti se sranje i onda laganini o svon trosku minjaj lezajeve semeringe brtve i kompletna posal za 0 kn
i onda se neko pita zasto u servisima se ne zeli tako radit..takvi servisi bi davno propali..Znaci daleko od toga da se nemoze izvest to,al je po meni prevelik rizik za mestra koji radi da bi isa riskirat i koga god znan,niko nece da radi to "naslipo"
ja san jednon isa minjat,opeka se i bome nikad vise
