da se za te novce nabavit i 200 cyl.
nego 180 sa variomatom ide bolje nego stock 200gus, a razlika izmedu 200gus i alu je mala.
karb ne treba mjenjati, moze od vx-a.
znaci ako ide raditi swap osnovno sto mu treba je brtve, dihtunzi, dobro je promjenit i fazni lanac i spaner, a nije zgorega stavit i dekompresor da lakse pali.
naravno stavlja sekundar od vxr-a, primari su isti.
moja preporuka, neka stavi clindar 200 ili 180, variomat malossi ili polini, karb od vxr-a dobro dode, sekundar vxr i to je to. sve ostalo puno para za malo performansi.