Tehnički kutak > Tuning skutera
Gilera NEXUS 500ie - Modifikacija u Turbo 500ie
scooter-manijak:
kacim drugi (veci) TURBO.pozz..pa se vidimo sa slikama i utiscima.NEXUS 4 EVER :icon_thumright:
ive_91:
ides u krivom smjeru... veci turbo... hhh...
ovako... ako ste imalo gledali na kakvim motorima se nalaze turbine... onda ste sigruno vidjeli da su tvo sve redom 4 cilindrasi iznimke 6cilindrasa pa se dijele na 3. ali to su male trubine da ti stane na dlan ruke. pricam konkretno o v6 tdi. 3.2 masina naci 1600 ccm druga sa 3 cilindra u trubinu koja stane na dlan ruke. 3 cilindra da imaju i 300ccm ce vise pobudit turibinu od 1 cilindra sa 500ccm . zasto. turibnu gone ispusni plinovi. oni imaju neku svoju brzinu i frekvenciju (kad se otvaraju ispusni ventili) da bi pobudio trubinu trebas imat dovoljno velku brzinu i dovljno veliku "frkevenciju" o tome niko nije razmisljao... na motore koji imaju 1-2 cilindra se ugrađuju turbo kompresori.... pogoni ih radilica.. nema turbo rupe... vi cete sa ovom drugom turbinom ako dobite boost. imat cete jos vecu turbo rupu... znatno veću... ili biste morali, staviti manji ispusni dio turbine a veci usisni dio... ali i to je upitno...
ugl. od ovog nece bit nista. trebali ste bolje prouciti princip rada turbine i uvijete koje ona treba da bi radila kako treba... turbinu je teze staviti od turbo kompresora... kod trubine se tesko regulira tlak...kod turbo kompresora lako sa prijenosnim omjerom...
teorija vam je dobra... termo dinamika i principi su na mjestu.... ali praksa nije...
debitel:
Pozdrav svima,
imam samo jedno pitanje: dali je neko pokušao Jcosta variator na Nexusu ili nekom drugom skuteru?
Dirk23:
di je zapelo?
igor.sb:
--- Citat: debitel - 07 Rujan, 2008, 10:46:33 ---Pozdrav svima,
imam samo jedno pitanje: dali je neko pokušao Jcosta variator na Nexusu ili nekom drugom skuteru?
--- Kraj citata ---
ovdje na forumu, 100% nitko
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju