Tehnički kutak > Tuning skutera

Gilera NEXUS 500ie - Modifikacija u Turbo 500ie

(1/36) > >>

scooter-manijak:
Pozdrav svima.Citam mnoge forume i mislim da ovakvih tema jos nije bilo niti ce biti..U pokusaju sam da prepravim atmosverski u turbo motor.Imam nexi-a oko 4 godine i uradio sam mnoge modifikacije na agredatu. bilo je tu mnogo eksperimentisanja sa rolnicama,federima kvacila,variomatima,kaisevima,bregastim osovinama,progresivnim federima ventila,ventilima punjenim azotom(veceg precnika), auspusima,regulator pritiska goriva,k&n filterima,itrium svecica i pomocnim racunarima kao sto su powercommander pcIIIusb,kit rapid bike 2 limiter i naravno kvalitetnog ulja.Na kraju svog tog eksperinentisanja i testiranja sam dobio rezultat od 64ks. max brzina od 204km/h na 9300 ob/min.evo i tacan spisak delova pa ako neko hoce da pravi samo nek izvoli.
1.   malosi multivar 5111808      oko 230e     komplet sa rolnicama i belom oprugom
2.   federe 2911326                 oko  25e      za kvacilo (kod mene su zute)
3.   federe 2913068                 oko  40e      za bregasto vratilo
4.   bregasta 5912907              oko 250e
5.   kais 6112856                     oko  80e     od kevlara X belt
6.      k&n filter                          oko   60e     za vazduh ulozak
7.      leovince 4road                   oko  350e
8.      denso ittrium                     oko   25e     svecica
9.      powercommander pcIIIusb    oko  350e    ili   kit rapid bike 2 limiter      oko 560e
     (oko 60 ps - 185 km/h-8400ob/min)                   (64 ps - 204 km/h-9300ob/min)   
                                           ----------------             ili                       --------------
                                                oko 1410e                                            oko 1620e
+ jos kvalitetno ulje npr. motul 300v competition (5v40) oko 20e/l
inace da napomenem da sa izduvnim sistemom leovince 4road ide i izduvna grana koja nema tako jake krivine u odnosu na fabricku i u precniku je sira 2mm.naravno uz sve to je potrebno urediti i kocnice,pneumatike.od pneumatika sam stavio pireli diablo max 210km/h(mislim da je to vrhunska guma koja se koristi i na trkama samo u malo meksoj varijanti ) a kocnice nazalost jos uvek imam standardne.u planu su mi plivajuci diskovi veceg promera preko 300mm napr od yamahe r6.za stabilnost je potrebno podesiti stabilizator gilera power drive na nizi nivo  razmisljam i o ugradnji stabilizatora volana jer me ruke ubijaju..i to je to...scooter je spreman za ulicu.Moram da vam kazem svima koliko vas ima da je zaista super osecaj kad stojis na semaforu i naleti ti neka napaljena budala sa manjom trkalicom,super moto,krosericom a da nepricam scooterom.i ti ga kuliras kuliras i kuliras a on da popizdi na gasu.i kad dodje trenutak (zeleni trenutak) otreses ga ko slinac.a blama zar ne.sa tim rezultatom sam bio zadovoljan neko vreme ali evo sada me vata ludilo za jos snage i idem dalje.....zamisljam turbinu, intercooler, papap ventil...unapred znam  da svi turbo motori imaju ojacano celo klipa,hromirane karike,ojacanu klipnjacu pa i vijke na njoj.ali ja to moram da probam...kupio sam turbinu od citroena c3 1.4hdi i intercooler od fiat uno turbo a auspuh sam nabavio od honde cbr 600rr(titanijumski),papap ventil cu sam napraviti...toliko za veceras kasno je nastavice se....pozdrav NEXUS 4EVER :icon_thumright:

Jandro:
jel imaš možda kakvu snimku ubrzanja ili zvuka ili nešto??
baš me zanima kako to zlo ide!

Aleksandar:
lol

master_o_fight:
koja strava ideja i svaka čast na tome.to mora čupat cestu u startu :icon_thumright:

black-rox:
Ovo je bolesno :headbang:

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

Idi na punu verziju