Autor Tema: nrg purejet (Posjeta: 4493 )

ljuc · « : 11 Siječanj, 2011, 20:24:27 »

htjeo bi kupit nrg i naso jendoga ali ne radi , tj kad ocistis svijecicu upali voziš se i onda je sva sviječica mokra .... i crkne sta bi to moglo biti jeli skup popravak??

Gilera_Vk · « **Odgovori #1 :** 11 Siječanj, 2011, 20:26:03 »

Sta ti to treba u zivotu, kupi karb verziju !

ljuc · « **Odgovori #2 :** 11 Siječanj, 2011, 20:27:32 »

ok ali ovaj je jeftin i u klcu je

Gilera_Vk · « **Odgovori #3 :** 11 Siječanj, 2011, 20:29:01 »

Mozda i je jeftin ali ce te popravci zato skupo doci!

CoK · « **Odgovori #4 :** 11 Siječanj, 2011, 20:30:29 »

bjezi od toga sto dalje ako gledas jeli jeftin ili ne

svjecica i filter zraka su najjeftiniji dijelovi te masine, sljedeca je cijena 100e za bilo sto drugo ${$default_grin_smiley}$

ljuc · « **Odgovori #5 :** 11 Siječanj, 2011, 20:38:42 »

ali mene zanima sta se tu moglo desiti , motor ima 6500km mozda nije veliki kvar

Kamba · « **Odgovori #6 :** 11 Siječanj, 2011, 20:39:12 »

Citat: CoK - 11 Siječanj, 2011, 20:30:29

bjezi od toga sto dalje ako gledas jeli jeftin ili ne

svjecica i filter zraka su najjeftiniji dijelovi te masine, sljedeca je cijena 100e za bilo sto drugo ${$default_grin_smiley}$

..

Kamba · « **Odgovori #7 :** 11 Siječanj, 2011, 20:40:04 »

Citat: ljuc - 11 Siječanj, 2011, 20:38:42

ali mene zanima sta se tu moglo desiti , motor ima 6500km mozda nije veliki kvar

koliko god da košta....bježi od tog....ja imam jednog u dijelovima....

TomoRI · « **Odgovori #8 :** 11 Siječanj, 2011, 20:41:32 »

Kao sto su ti rekli,dodaj malo love i uzmi karb verziju.

CoK · « **Odgovori #9 :** 11 Siječanj, 2011, 20:44:35 »

mogao je otic injektor, regulator tlaka, nosac injektora, za pumpu goriva sumnjam ali eto neka i ona bude na popisu

vrlo je tesko kvar pronaci

ljuc · « **Odgovori #10 :** 11 Siječanj, 2011, 21:02:23 »

ok.... probat cu kod njega metnut drugu svejćicu i da vidimo oce uopce uplaiti ....

junior · « **Odgovori #11 :** 11 Siječanj, 2011, 21:15:01 »

sumnjam da ces ista time postici.....
i ja sam se nadao..
pazi se kupovine tog motora...meni je s novom svjecicom radio cca 100 km i opet isto...
kako kazu iskusni, bjezi od toga...karb je karb...

Kamba · « **Odgovori #12 :** 11 Siječanj, 2011, 21:18:56 »

..ja sam ga vozio jednu sezonu i prešao 15 tisuća...
...o svječicama ne treba ni pričat(maks. 1000 km s jednom)...kad se zagrije jako nemoš krenit jer se gasio....nema potencijala baš za neki tuning..a šta god ode popravak je skup....

ljuc · « **Odgovori #13 :** 11 Siječanj, 2011, 21:41:57 »

Citat: Miroslav Kamba - 11 Siječanj, 2011, 21:18:56

..ja sam ga vozio jednu sezonu i prešao 15 tisuća...
...o svječicama ne treba ni pričat(maks. 1000 km s jednom)...kad se zagrije jako nemoš krenit jer se gasio....nema potencijala baš za neki tuning..a šta god ode popravak je skup....

možda je u tome i problem ..... on ima tu svjećicu već dugo i prešo je 1000km i više treba baš probat .....

ljuc · « **Odgovori #14 :** 11 Siječanj, 2011, 21:51:54 »

e da i reko mi je da mu je prvo trokiro i onda crko

ljuc · « **Odgovori #15 :** 11 Siječanj, 2011, 22:40:32 »

e da i jel se na njega moze staviti kit??

pralas · « **Odgovori #16 :** 11 Siječanj, 2011, 22:43:24 »

Citat: ljuc - 11 Siječanj, 2011, 22:40:32

e da i jel se na njega moze staviti kit??

moze,ali nije nikako isplativ a cifra je

marin18 · « **Odgovori #17 :** 11 Siječanj, 2011, 23:02:38 »

bjezi od pure jet-a nije to za nase pumpe,radije karb verziju pogodnije i za tuning

Iwo SR Tuono · « **Odgovori #18 :** 12 Siječanj, 2011, 11:26:25 »

Raspršivač zalijeva svjecicu previse jel ne baca maglicu kako treba a to ili je zacepljen ili kompresor ne daje tlak dobar

To je kvar 99,8%

kika · « **Odgovori #19 :** 12 Siječanj, 2011, 11:44:01 »

ostavi se pure jeta-a ako se ne mislis utupit u jami bez dna...

Novosti:

Autor Tema: nrg purejet (Posjeta: 4493 )