promjer crijeva vodene pumpe i koji koso adaptor paše

[funkyzg26]

pozz brijem naručit ovu stage6 obrtaljku plus ovaj adapter samo neznam koji je promjer cijevi na piaggio mašini ,i ovo kaj piše na tom koso adapteru jel to vanjski promjer ili unutarnji i koji če mi pasat ima 14mm,16mm,18mm,20mm,22mm promijeri

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643797664&target=productdetail&category1=A%3AA_APRILIA%3AA_APRILIA_SR50R&category2=CAT%3ACAT_INSTRUMENTE

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643813376&target=productdetail&category1=A%3AA_APRILIA%3AA_APRILIA_SR50R&category2=CAT%3ACAT_KUEHLUNG

[Tadr3]

ma sumnjam da je to unutarnji fi, trebo bi bit vanjski

[funkyzg26]

ma sumnjam da je to unutarnji fi, trebo bi bit vanjski

pa to me i muči neznam jel unutarnji ili vanjski ,izgleda mi ko unutarnji i jel neko zna kolki je unutarnji promjer crijeva kaj ide od vodene pumpe na piaggio hiper2pro mašinama

[CoK]

unutarnji promjer crijeva je 14mm hi-per-2pro

[funkyzg26]

unutarnji promjer crijeva je 14mm hi-per-2pro

a kaj misliš o kojem promjeru govori ova oznaka na tom koso adapteru unutarnjem ili vanjskom

[ivanm]

na adapteru vanjski, na crijevu unutarnji promjer..

[funkyzg26]

na adapteru vanjski, na crijevu unutarnji promjer..

ok znači 14mm bi trebo uzet ili bolje 16mm jel ču uzet neko crijevo od 10cm odma sa pumpe pa taj adapter i onda serijsko crijevo ja mislim da je to najbolje mjesto za izmjerit temperaturu budem išo mjerit sa mikrometrom kolko ima da budem 100 posto siguran da če pasat i da mi ne uspori protok antifreza

[ivanm]

ako je cijeli sustav 14 mm nema nikakve koristi stavljanja šireg adaptera..

[SPecial]

nece smanjit protok jer pumpa tjera antifriz.

[ivanm]

svako sužavanje promjera cijevi usporava protok bilo kakvog fluida ili plina... jel znaš osnove termodinamike?
jednako kao što u elektrici žica većeg promjera stvara veći otpor a manja se pregrijava, zato postoje elektirčne instalacije tolikih omjera...
nije sve u veličini, mora biti taman 

[salej600]

Ja sam to stavio na ono crijevo vode što izlazi iz glave, jer je taj originalni termometar na samoj glavi.

[ivanm]

pa da, čim bliže glavi.. samo precvikaš crijevo i staviš ga između..

[funkyzg26]

Ja sam to stavio na ono crijevo vode što izlazi iz glave, jer je taj originalni termometar na samoj glavi.

na glavu ti dolazi ohlađeni antifreze a sa vodene pumpe izlazi vruči i ide u killer tako da je po meni bolje taman na izlaz vodene to prištekat

[CoK]

na glavu ti dolazi ohlađeni antifreze a sa vodene pumpe izlazi vruči i ide u killer tako da je po meni bolje taman na izlaz vodene to prištekat

i onda ces tu pisat da ti dize temperaturu kad pokaze 100°C

tebe zanima ''radna'' temperatura vode, ne teperatura koja odlazi u kiler na hladenje, a to je na glavi


EDIT: znaci sad kad gledas, ne stoji ovo sta sam rekao

[ivanm]

antifriz ide ovim tokom...
iz  kilera sa donjeg crijeva dolazi rashlađen antifriz u blok, dolazi na pumpu, pumpa ga tjera u cilindar i preko glave zagrijanog kroz termostat i gornje crijevo u kiler na hlađenje...
to je smjer rashladne tekućine..

[funkyzg26]

antifriz ide ovim tokom...
iz  kilera sa donjeg crijeva dolazi rashlađen antifriz u blok, dolazi na pumpu, pumpa ga tjera u cilindar i preko glave zagrijanog kroz termostat i gornje crijevo u kiler na hlađenje...
to je smjer rashladne tekućine..

neznam jel to kod nrga ili runnera drukčije napravljeno ali prema ovom antifreze ide kak sam ja reko

http://www.easyparts.nl/showdrawing/1412/37117/orange/0-968-1-m412-m167-m459-m1412-s1418-d37117/Cooling_system.html

[ivanm]

i kaj nije jasno?
na gornjem crijevu piše from head, znači da je tekućina došla u glavu iz pumpe a na donjem crijevu piše to pump, znači da je prošla cijeli sistem i sad ide u pumpu...
onda ju pumpa opet tjera kroz cilindar i glavu u kiler...
to nije moja teorija nego je tako na svim motorima hlađenim tekućinom, od stojadina i honde cbr 1000, nevažno...
pumpa vuče vodu iz donjeg crijeva hladnjaka i tjera ju kroz blok do glave i iz glave preko termostata u hladnjak..

[funkyzg26]

i kaj nije jasno?
na gornjem crijevu piše from head, znači da je tekućina došla u glavu iz pumpe a na donjem crijevu piše to pump, znači da je prošla cijeli sistem i sad ide u pumpu...
onda ju pumpa opet tjera kroz cilindar i glavu u kiler...
to nije moja teorija nego je tako na svim motorima hlađenim tekućinom, od stojadina i honde cbr 1000, nevažno...
pumpa vuče vodu iz donjeg crijeva hladnjaka i tjera ju kroz blok do glave i iz glave preko termostata u hladnjak..

ma ti si zabrijo to from i to neznači o smjeru protoka

u ovom slučaju pumpa tera ne uvlači ,znači pumpa vruči antifreze do killera i onda sa killera hladni antfreze i na glavu to je logično ti si zabrijo

[funkyzg26]

nemam pojma al to meni nije logično i pumpa bi imala duplo više posla u tvom slučaju , po meni je ovak logičnije da hladni antifreze dolazi na glavu i onda ga pumpa odvodi do killera i opet na glavu ,jel ovak u tvoj slučaju se protivi gravitaciji i to je opet duplo više posla vodenoj

[ivanm]

joooj bože