za stavit morini karb trebas i nosac drugi jer morini carb ima selene u bloku (barem bubanj verzija) dok ditech ima slezajeve i nosac je malo drugaciji. i naravno komplet drugu instlaciju.
za ditech u karb trebas karburator i duplu sajlu jedan dio na karb drugi na tps.
za ditech u cisti karb trebas kompresor van i kod tokara napravit aluminijski cep, trebas morini paljenje i instalacije, trebas karb.
za piaggio stavit: odes u ducan i kupis nosac masine za apriliu sr 2004 g. sa piaggio masinom, kupis piaggio masinu sa instalacijama (pozeljno nac od sr-a 2004g. da nemas drke sa brikanjem za prekidace i ostalo)
i to pobacas i imas karb
a opet ti je najjednostavnije prodat ditecha ili se s nekim mjenjat za ferga, pa onda mozes mnjenat taj ferg i uzet si apriliu karburator jer su im nekim cjene pale..
i ak vec radis konverziju, odi na piaggio (minareli zaboravi jer mislim da rama nije ista) ili kupi minareli jer za morini nemas dijelova vise skoro..