Ajmo malo stat na loptu, opet... i ponovit neke od bitnih stvari, a koje su ovdje napisane
Dakle, rasprava ovog cijelog topica je počela od toga da se ljudi boje kupovati ležajeve, izvan okvira setova što se prodaju vani, jer kao ovdje kod nas ležajevi po trgovinama ne valjaju i slično.
Pa s obzirom da je to sve povezano jedno s drugim i na kraju dolaze na vidjelo i neke druge stvari, koje je doista teško nabrojati i spomenuti u nekoliko postova ili čega sve ne, a to je da definitivno kod nekih ljudi ovdje nešto ne štima, jer nekima se događaju i neke nevjerojatne stvari, dok drugi nikad čuli ni vidjeli te iste probleme, a govorimo o istim ležajevima, ovima sa trgovina hrvatskih dućana, pa konkretno i mojega.
NA kraju smo došli do tog famoznog raspadanja kuglica u mašinu, što je definitivno nemoguće, zbog same konstrukcije ležaja (kao što je netko ovdje već i spomenuo), a kada doista kuglica i "pobjegne" izvan košuljica, to mora biti jaka sila da to "razvuće" i potrga, odnosno "oslobodi" kuglicu van, dakle, moguće je, ali uz doista ekstremne uvjete u tom trenutku.
Uglavnom se razleti kavez, koji napravi štetu u mašini, a poliamid ipak samo prođe kroz sistem i ne oštećuje ga.
Ja mislim da bi već i sami vrapci na grani od samog tipkanja shvatili da je riječ o puno više čimbenika koji dovedu do raspadanja ležaja i uzroke za sve to morate potražiti još negdje drugdje, kao što sam milion puta ovdje ponovio.
Kada govorimo o temperaturi, također se mnogi od vas čude odakle takva temperatura ili što već, a ne bi smjela biti na tom mjestu... i to je točno, no očito usljed nečega ta temperatura se može pojaviti i rastopiti poliamidni kavez. Ponavljam, ne znam i neću ulaziti zašto i zbog čega se to događa jer ne znam, ali znam da ako je do toga došlo, nešto je pošlo po krivu.
U svakom slučaju, da bi poliamidni ležaj radio kako treba, osim što mora biti novi, potrebno je sve ovo (možda što izostavim, ali to je uglavnom to):
1) Novi ležaj, zapakiran i zamotan u zaštitnu foliju (tako je najmanji rizik od ulaska i najsitnijih čestica prljavštine što mu rade probleme u radu)
2) Nova radilica, sa točnim dosjedima, jer ukoliko je i to krivo, opet trpi ležaj
3) Radilica mora biti centrirana, bez imalo lufta na osovini kamo treba doći ležaj
4) Kućište mora biti također čisto i bez imalo lufta kada se upreša ležaj (iako i tu ima problema kod dosjeda)
5) Ležaj izvaditi iz kutije netom prije početka ugradnje i po mogućnosti to raditi sa čistim rukama, jer isto tako je lako moguće da upadne neko smeće
6) Montirati pažljivo, na pravu stranu okrenuti kavez (radi podmazivanja) i sa strpljenjem, jer vrlo često se dogodi da nakon grijanja ležaj ne prihvati osovinu najbolje i ima nekoliko mikrona ekscentra na osovinu (ide u popularnu osmicu) i to ne valja
7) Novi simerinzi, jer stari su već oštećeni (ma koliko oni izgledali kao novi)
Nije svatko majstor i treba potrgat masu ležajeva dok ih počne ugrađivati kako treba, pogotovo na ovako delikatnim mjestima, što je i daleko kompliciranije, nego li isprešati i uprešati ležaj kotača na automobilu.
9) Shvatiti, da ako je sportski setup vozila, isto tako je i način vožnje, što uveliko umanjuje vijek trajanja komponenti, a pogotovo ležajeva, jer sportski setupovi su za par utrka i treninga i onda opet sve ide novo gore (skup sport)
10) Moj osobni stav, da su ležajevi za Piaggio (20x52x12) totalni promašaj od samog konstruktora, jer je napravio nešto što u praksi nije baš najbolje riješenje i gdje ležaj sam po sebi u samom startu nije adekvatan zahtjevima u radu
11) Ako ne znate sami napraviti posao ili ako mislite da znate, a opet imate stalno nekih problema, nemojte biti toliko uskogrudni i dajte onome tko zna, pa da vam se napravi mašina kako treba i da se vozite i uživate
12) Još uvijek sam spreman na sastanak kod mene, pa da se i svi upoznamo, pa i da se razmjene iskustva međusobno, jer ovako preko foruma, svi samo kokodačemo i na kraju opet ništa, svi tjeramo i dalje po svojem, neki će i dalje imati probleme, a drugi neće.
13) Znam da ima još toga za dodati, pa to prepuštam serviserima što to rade često i bez problema
A što se tiče Minarellija i Yamahe (6204 - 20x47x12), da, to je normalno da bude japanski ležaj u njihovom slučaju, ali istini za volju, činjenica je da je KOYO jeftinij ležaj od SKF-a pa isto tako na tržištu je zakon da povoljniji dobije posao, iako koliko ja znam, oboje se nalaze u prvim ili after ugradnjama, kao i u onim setup kitovima, a opet, ja sam čak znao viđati i NTN ležajeve. I opet, od čovjeka do čovjeka, netko hoće samo SKF, netko drugi samo KOYO, treći pak samo NTN, pa opet ima i onih kojima ništa od toga ne valja, pa onda ode kupit u original, da je to to i plati onih vrtoglavih 200tinjak Kn za 1 ležaj i opet ima isti problem, pa na kraju je sve smeće i nitko nipta ne zna, ali on je najpametniji, samo nikako da nešto napravi kako treba da radi... i t d ....
I opet će netko reći da su drugačiji ležajevi kod nas na policama, a drugačiji u original pakiranjima ili tim setup kitovima (kao npr Polini), ali to je toliko rijetko i sve su to jednaki ležajevi, sa istih traka, a ovi 20x52x12 nisu nikakvi industrijski ležajevi za neke druge namjene, jer to su ležajevi koji su isključivo napravljeni prema zahtjevima proizvođača skutera i nemaju drugih namjena, tako da ono što kupujete (barem kod mene) je original izravno od svakog proizvođača, ma iz koje god on države slao svoje ležajeve.
I da, nemojte štedjeti na simerinzima, jer iako su skupi, razlog postoji, od materijala i same izvedbe, jer ako kupite onaj jeftini, sa običnim materijalom, propustit će i sve upropastiti.
Ah, već sam papagaj, stalno se ponavljam, ali možda nakon svega toga doista netko nešto i nauči, pa makar i samo jedna osoba koja slučajno zaluta ovdje, ja sam zadovoljan.
