To sam i ja mislio pitat ali nisu mi jasni ti kondezatori,zašto kondezatori??
Ako spojiš xenon na direktno na plus i na minus on se pali,ali šta je onda sa prekidačima na volanu oni nemaju nikakvu funkciju?
Kod 4t motora odpojiš konektor od žarulje i njega spojiš na xenon i sve radi preko prekidača bez greške,malo je kompliciranije kod H4 bixenon ima jedan relej prije toga ali isto radi.Nije mi ovo jasno na 2t 50ccm to spajanje direktno na akumulator,znam da su neki probali ali to nije radilo pa me sada ovo zainteresiralo.
Jedna zanimljiva tema u svakom slučaju.