2.auspuh- osim sto je auspuh u banani, ima
duzu ispisnu cijev koja ga gusi
i ima jos jedna caka, naprijed ima mehanizam sa kao nekom sklopkom,
ta sklopka mora biti spustena skroz dole.
taj mehanizam regulira prisutnost ulja u benzinu.
nakon sto se sklopka spusti dole, treba odvozit nekoliko km
da pocne funkcionirat.
Mene zanima kako si rjesio problem sa auspuhom i gdje se tocno nalazi ta sklopka i kako izgleda - mozes li staviti sliku tog mehanizma s sklopkom ? i jos me zanima koliko ti skut sad trosi benge a koliko je prije trosio
ja sam uz skuter dobio kracu ispusnu cijev,
pa sam tako to promjenio bez nekog kemijanja.
inace se ta cijev moze kupiti, ali bolje ti je kupiti zx
ili tak nes kada se vec zajebavas s tim.
imam sutra kolokvij pa ne stignem sada skidat masku da uslikam
to a i skuter je prekriven ceradom, ali kada uhvatim vremena
uslikat cu taj mehanizam.
potrosnja mi je mizerna.
po mjerenjima je bila ovakva:
2.7l/100km - dizna 47, kraca grana, rolice 5,8g, mehanizam za ulje gore
-brzina 80 po cajgeru
3.0l/100km - dizna 53, kraca grana, rolice 5.8g, mehanizam za ulje dole
-brzina kazaljka prođe 80, poravna se s iznakom mph.
ps. skinut je i prsten s variomata, znaci razlika je dizna i polugica za ulje.
voznja po gradu, cijelo vrijeme pun gas jer drugacije neide s 50cc po gradu.
vozeno je po ljeti.
