TKO TREBA MAXI SKUTER

[mrcina]

ovo je prilika kloja se ne propušta

http://www.auti.hr/motocikli/skuteri/showAdvert,110390,19,1.html

skuter sa garancijom te oko 5000km za ajmo reči smješnu cijenu

[ChRiStIaN]

cijena je fkt na mjsetu i prava je prilika..al mi fali jos oko 28000 kuna 

[mrcina]

 i vozačka

[To3cutter]

i vozačka

To mi fali vec 20 godina otkad vozim motore. Pa se ne uzrujavam, ali ovih 28k kn... to je vec problem. 

[filiplatinovicz]

i vozačka

To mi fali vec 20 godina otkad vozim motore. Pa se ne uzrujavam, ali ovih 28k kn... to je vec problem. 

toliko je otprilike na božićnom popustu!

[Punisher]

E da mi je sad para.... 

[filiplatinovicz]

a kolika je, zapravo, cijena???

[mrcina]

25000kn

[filiplatinovicz]

je to za Tvoj??? A zakaj ga prodaješ???

...ili onaj nexus iz prvog posta ide jeftinije???

[mrcina]

to je biiiiiiiiiiiilllllllllllooooooo jednog dana.

a ja lova jebeš ga u glavu.
da netrebam lovu nebi ga prodavao.jebig sad kad sam našao konja za vožnju moram ga prodati.

u tri pikse marmelade imam peh za pehom.
prvo sranje sa kymcom a drugo sad trebam lovu.da se požderem od bijesa.

[black-rox]

ovo je prilika kloja se ne propušta

http://www.auti.hr/motocikli/skuteri/showAdvert,110390,19,1.html

skuter sa garancijom te oko 5000km za ajmo reči smješnu cijenu

A baš i nije smiješna cijena pa ima 5000km ja svoj derbi 250 sa 913km i star dva mjeseca napravljen prvi servis na 500km regan godinu dana prodajem za 27000kn

[filiplatinovicz]

meni nije ništa smiješno...
nedavno sam GT200 iz 2003. sa prednjim i zadnjim otvorenim prtljažnikom, prešla 8500 km, platio 12,5K kn....

[To3cutter]

meni nije ništa smiješno...
nedavno sam GT200 iz 2003. sa prednjim i zadnjim otvorenim prtljažnikom, prešla 8500 km, platio 12,5K kn....

Do jaja cijena, ako trazis vespu. Ja sam za Bev 125 iz 2004. dao 13k kn. Imam racun da je kostao 28.800 kn, nebi dao te nofce za novog nema sanse!

[filiplatinovicz]

Nađe se povremeno doista dobrih skutera po povoljnoj cijeni...
na vespu sam platio porez, potom pločica i dokumenti pa me je na kraju došla 13.250.
Potom sam obavio veliki servis + promjenu akumulatora, remena, zatezača i valjčića, stavio nove gume sava, ugradio originalni alarm, kovčegi i mali vizir, tako da me nakon svega stoji 17.900, a još je regana do ljeta... nova bi na popustu sa svim tim došla oko 32.000 + rega, što je cca 2K eura više u startu...
ni ja nisam sklon toliko platit! a baš sam želio takvu vespu! a i 20 ks smatram optimalnim za većinu mojih potreba... mislim da su vespe dugovječnije i nesto kvalitetnije izrađene od ostalih piaggiovih skutera...a i klasična linija duže ostaje aktualna... mada, beverliju skidam kapu, ali da ga kupujem, uzeo bih najmanje 200, a ti drže cijenu...
Ljetos sam uzeo skippera 125, iz 2003, sa 3500 km (servisna knjižica), kao novog, s kovčegom i velikim vizirom, za 10.500. Platio prijenos i drugo i promijenio akumulator pa me ukupno došao 11.200. nakon tri mjeseca sam ga regao za cca 100 eur, uz 50% popusta... sad tek ima 5000 km! Skoro isti kua kao bev 125, samo je stariji model i ima kotače od 12 cola i motor sa zračnim hladjenjem od 11 ks... odlučim li se na početku sezone na prodaju, dobit ću za njega najmanje koliko sam platio...
Za razliku od toga, Vespu PX sam platio 3000 kn, ali u nju utukao još 4500... ne računajući registracije.... upravo mi slijedi... Da je hoću prodat, nitko mi za 1988. ne bi dao tu lovu, iako je sada stvarno pic pic! Dakle, ako se želi dobro proć, najbolje je potražit noviji skut po povoljnoj cijeni, ako se baš ne želi vozit krama, u koju pak nije uputno ulagati...

[mrcina]

tako je filipe. tako sam se ja vodio nakon blamaže sa znaš čime te uzeo ovaj koji sad imam,makar sam našao dva ljepotana  i to x8 i atlantic. ali kad tinovac diktira uzimaš kvalitetno i povoljno što značipovoljno/uloženo.

x8 prodavač nije vlasnik i nije prenio skut na sebe, nema popusta na keš.
atlantic nije servisiran u garanciji u servisu več kučna radinost,neregistriran,veliki servis pod upitnikom,gume i na oca glasi a on u bolnici.

x9 ovo što imam veliki servis napravljen,popust na keš,friško regan,ispravan.upravo ono što sam trebao imati sa onim prvim skuterom novo/kvalitetno naspram staro/kvarljivo zajebao sam se i popušio u startu 5000kn a garancija vrijedila.uzeo sam x9 umjesto onog novog te zamijetio da gornja izreka staro/kvarljivo baš i nestoji.

ali sad onaj jebeni ali sad kad sam našao konja za trku moram ga prodati što nije lijepo za doživjeti.
mogu reči da piaggio koliko god bio skup vrijedi možda ne tako preskupo(novi skuteri) ali za dulja ulaganja i malo gubitaka u daljnjoj prodaji oni su najbolji.

relacija piaggio = vw
 

[Mr J]

Citam kako Mrcina hvali svoga konja ali nikako da spomene tko ga je nagovorio da ga uzme i okani se onih starih leader masina i da ne kupuje sranja... 

[mrcina]

thenks mr j  you are no:1.
but you dont nou enithing, you nou why.

[filiplatinovicz]

ma lijepo si ga nagovorio... inače, zrakom hlađeneleader mašine nisu loše, no činjenica je da quasar 200/250 pruža optimalnu snagu...

no što mu to vrijedi, kad kaže da moraq prodat... da mi je znati zašto???

[Mr J]

jeba me pas ako cu ja vise ista reci... (odnosi se na Mrcinu)

@Deda : Sigurno ga ne prodaje zbog toga sto nije zadovoljan skuterom, problematika je malo kompliciranija...

[filiplatinovicz]

Ma to mi je jasno iz konteksta, ali ne znam pojedinosti i pomalo mi je žao da se Mrc odlučio riješiti skutera koji mu jaaako odgovara...

što po Tvom ne valja na leader mašinama???