Piaggio NRG 180

[Miki-speedy]

sve znam, samo sam kontao da hoces da kida, a tu 180 nema sto traziti, 172 i mhr su po meni 2 najjaca, iza njih je evo , par sto rpm nize... ali to je jebada od troskova za to sve hhhh

Ma ne,spuh je uletio u zamjenu tako da nemojte mislit da sam dao kes za njega jer bi on bio jedna od poslednjih stvari koje bi kupio.. Ma Fabrizzi 210 zakon hhh 

k**ra* to igore, uzeo si tog jolija ubog cega? da se dernjas po selu

ser auspuh zakon prije il kasnije ce doci iz guzice u glavu

Pa u neku ruku i to, ponavljam nisam ga platio tako da ako mi se ne svidi s njim prodacu ga i uzet bgm glavu i gotovo
Nek se dere ko ga jebe,drugo,ne smeta selen,jedino cudna stvar da ne mogu da ga nasarafim na blok a bio je na sr150

da jbt, na nekim kemijama nije bas orig jolly isao bez prerade
kad je to gotovo?

koje?

[MALES SR180r]

sve mi smrdi da se radi o mom đoliju,daj slike da me uvjeriš u suprotno..... 

[Miki-speedy]

sve mi smrdi da se radi o mom đoliju,daj slike da me uvjeriš u suprotno..... 

Mislim da i jeste bio tvoj 

[MALES SR180r]

sve mi smrdi da se radi o mom đoliju,daj slike da me uvjeriš u suprotno..... 

Mislim da i jeste bio tvoj 

ako češ ga vozit malo si poturpijaj ispuh na cilindru,ja sam dao flanđu potokarit na 31 ak se nevaram,tek tolko da si izravnaš cil i flanđu.....

[Miki-speedy]

sve mi smrdi da se radi o mom đoliju,daj slike da me uvjeriš u suprotno..... 

Mislim da i jeste bio tvoj 

ako češ ga vozit malo si poturpijaj ispuh na cilindru,ja sam dao flanđu potokarit na 31 ak se nevaram,tek tolko da si izravnaš cil i flanđu.....

To sam i planirao,al prvo hocu vidit kako ce radit bez turpijanja

[SPecial]

Kakva flanđa 31? Zar nije na jollyu flanđa 34?    Zasto ne obradis cilindar?    Radis nas usisu i topis cilindar gorivom,a ispuh je na 28?  Ako zelis da to ide,uhvati se posla s tim cilindrom.

[MALES SR180r]

Kakva flanđa 31? Zar nije na jollyu flanđa 34?    Zasto ne obradis cilindar?    Radis nas usisu i topis cilindar gorivom,a ispuh je na 28?  Ako zelis da to ide,uhvati se posla s tim cilindrom.

đoli 180 ima 28mm flanđu....ja sam bio neš kemijo složio sam na 34 i izgubio moment,pa sam vratio serisku 28 i dao ju potokarit na 31 jer mi je to neka sredina bila i taman je tolko bilo stijeneke na flanđi da ju potokarim na 31 i da idalje ostane dovoljno čvrsta i funkcionalna,ali kad sam tu potokarenu imo,imo sam i bgm glavu pa je to sve skupa bilo dobro i išlo.....

čisto radi usporedbe,imam trenutno seriski spuh bez kat. i 28 granu,stavio sam 34 granu od frenda prerađenu i nisam osjetio nikakvu razliku osjetnu.....a nije seriska mašina,ima multivar 28-icu,bgm glavu remen itd.....

[Miki-speedy]

Kakva flanđa 31? Zar nije na jollyu flanđa 34?    Zasto ne obradis cilindar?    Radis nas usisu i topis cilindar gorivom,a ispuh je na 28?  Ako zelis da to ide,uhvati se posla s tim cilindrom.

Ne znam vise nisam,toliko sam cuo razlicitih prica da ne znam vise kome da vjerujem..tako da strpit cu se da vidim kako ce radit ovako
Izduv na cilindru je nesto manji od flandje,to cu prilagodit ako ne budem zadovoljan idem turpijat i radit flandju.

Imam tu jos jedan problem,ne mogu spuh da zavrnem a da nije natengnut na flandji ili nosacu

Kakva flanđa 31? Zar nije na jollyu flanđa 34?    Zasto ne obradis cilindar?    Radis nas usisu i topis cilindar gorivom,a ispuh je na 28?  Ako zelis da to ide,uhvati se posla s tim cilindrom.

đoli 180 ima 28mm flanđu....ja sam bio neš kemijo složio sam na 34 i izgubio moment,pa sam vratio serisku 28 i dao ju potokarit na 31 jer mi je to neka sredina bila i taman je tolko bilo stijeneke na flanđi da ju potokarim na 31 i da idalje ostane dovoljno čvrsta i funkcionalna,ali kad sam tu potokarenu imo,imo sam i bgm glavu pa je to sve skupa bilo dobro i išlo.....

čisto radi usporedbe,imam trenutno seriski spuh bez kat. i 28 granu,stavio sam 34 granu od frenda prerađenu i nisam osjetio nikakvu razliku osjetnu.....a nije seriska mašina,ima multivar 28-icu,bgm glavu remen itd.....

Kad si na djoliju slozio flandju na 34 jesi dobio ista osim sto si izgubio moment?

[OUC AIR]

ostavi si jollya samo zbog toga kad se pocne razvrtat koda si dobio da lutriji... sa seriskim spuhom i ovim setupom

se igras po zadnjam..    motor je jak ovak imas skoro obadvoje

[Josip]

Kakva flanđa 31? Zar nije na jollyu flanđa 34?    Zasto ne obradis cilindar?    Radis nas usisu i topis cilindar gorivom,a ispuh je na 28?  Ako zelis da to ide,uhvati se posla s tim cilindrom.

Ne znam vise nisam,toliko sam cuo razlicitih prica da ne znam vise kome da vjerujem..tako da strpit cu se da vidim kako ce radit ovako
Izduv na cilindru je nesto manji od flandje,to cu prilagodit ako ne budem zadovoljan idem turpijat i radit flandju.

Imam tu jos jedan problem,ne mogu spuh da zavrnem a da nije natengnut na flandji ili nosacu

Kakva flanđa 31? Zar nije na jollyu flanđa 34?    Zasto ne obradis cilindar?    Radis nas usisu i topis cilindar gorivom,a ispuh je na 28?  Ako zelis da to ide,uhvati se posla s tim cilindrom.

đoli 180 ima 28mm flanđu....ja sam bio neš kemijo složio sam na 34 i izgubio moment,pa sam vratio serisku 28 i dao ju potokarit na 31 jer mi je to neka sredina bila i taman je tolko bilo stijeneke na flanđi da ju potokarim na 31 i da idalje ostane dovoljno čvrsta i funkcionalna,ali kad sam tu potokarenu imo,imo sam i bgm glavu pa je to sve skupa bilo dobro i išlo.....

čisto radi usporedbe,imam trenutno seriski spuh bez kat. i 28 granu,stavio sam 34 granu od frenda prerađenu i nisam osjetio nikakvu razliku osjetnu.....a nije seriska mašina,ima multivar 28-icu,bgm glavu remen itd.....

Kad si na djoliju slozio flandju na 34 jesi dobio ista osim sto si izgubio moment?

ako mislis sirit na 31 ili 34 kako ti kaze specijalac, onda ce samo i jedino izgubit moment
jer za to idu veci okretaji i ganjanje rezultata na valjcima, pa tu ide karb 35+ sa onim ogromnim usisnim tijelom, olaksani magnet ventilvar i ostale komponente
nekom sam vec okacio video kako ide dobro poslozen runner od 24-25ks prema onom od 34ks
ostavi je na stock koliki je valjda 28 jer neces to vrtit preko 9,5 i ne trebas, jer za neke vece prerade treba si prvenstveno uzet radilicu 54 ili 55 pa napravit kako treba, a sve ostalo ti je vrtnja u krug, jedno dobijes drugo izgubis

od velike filozofije uvjek ispadne k...... , prema tome imas i vise nego dovoljno dijelova, slozi, sredi maske i vozaje se milojko
i samo s 25icom je razlika velika tako da je ovo super 

[speed__100]

Ja mogu reci da bas nisam zadovoljan sa mhr rezom na 172.Dok je bio bojler bez kata sa 28 granom sve mi se čini da je tako bilo bolje ubrzanje.Lijepo je za čuti kad se razvrti mhr al ne znam ne svidja mi se to sto na ubrzanju nisam dobio nista.Vozim sa 9.5 grama i karb je prenastelan.
Kad slozis ti svojeg trebamo nekakv meet napravit na lončarima.

[Drnda]

morao bi sa rezom ici puno bolje... samo treba uredno nastelovati... mene je najvise gadilo uz veliku buku one vibracije na visokim okretajima...

[Josip]

morao bi sa rezom ici puno bolje... samo treba uredno nastelovati... mene je najvise gadilo uz veliku buku one vibracije na visokim okretajima...

a ti bi se kara, a da ga ne vadis iz gaca.... 

[Miki-speedy]

ostavi si jollya samo zbog toga kad se pocne razvrtat koda si dobio da lutriji... sa seriskim spuhom i ovim setupom

se igras po zadnjam..    motor je jak ovak imas skoro obadvoje

Naravno,posle mozda sta jace al prvo da se pocne vozit pa lako dalje

Kakva flanđa 31? Zar nije na jollyu flanđa 34?    Zasto ne obradis cilindar?    Radis nas usisu i topis cilindar gorivom,a ispuh je na 28?  Ako zelis da to ide,uhvati se posla s tim cilindrom.

Ne znam vise nisam,toliko sam cuo razlicitih prica da ne znam vise kome da vjerujem..tako da strpit cu se da vidim kako ce radit ovako
Izduv na cilindru je nesto manji od flandje,to cu prilagodit ako ne budem zadovoljan idem turpijat i radit flandju.

Imam tu jos jedan problem,ne mogu spuh da zavrnem a da nije natengnut na flandji ili nosacu

Kakva flanđa 31? Zar nije na jollyu flanđa 34?    Zasto ne obradis cilindar?    Radis nas usisu i topis cilindar gorivom,a ispuh je na 28?  Ako zelis da to ide,uhvati se posla s tim cilindrom.

đoli 180 ima 28mm flanđu....ja sam bio neš kemijo složio sam na 34 i izgubio moment,pa sam vratio serisku 28 i dao ju potokarit na 31 jer mi je to neka sredina bila i taman je tolko bilo stijeneke na flanđi da ju potokarim na 31 i da idalje ostane dovoljno čvrsta i funkcionalna,ali kad sam tu potokarenu imo,imo sam i bgm glavu pa je to sve skupa bilo dobro i išlo.....

čisto radi usporedbe,imam trenutno seriski spuh bez kat. i 28 granu,stavio sam 34 granu od frenda prerađenu i nisam osjetio nikakvu razliku osjetnu.....a nije seriska mašina,ima multivar 28-icu,bgm glavu remen itd.....

Kad si na djoliju slozio flandju na 34 jesi dobio ista osim sto si izgubio moment?

ako mislis sirit na 31 ili 34 kako ti kaze specijalac, onda ce samo i jedino izgubit moment
jer za to idu veci okretaji i ganjanje rezultata na valjcima, pa tu ide karb 35+ sa onim ogromnim usisnim tijelom, olaksani magnet ventilvar i ostale komponente
nekom sam vec okacio video kako ide dobro poslozen runner od 24-25ks prema onom od 34ks
ostavi je na stock koliki je valjda 28 jer neces to vrtit preko 9,5 i ne trebas, jer za neke vece prerade treba si prvenstveno uzet radilicu 54 ili 55 pa napravit kako treba, a sve ostalo ti je vrtnja u krug, jedno dobijes drugo izgubis

od velike filozofije uvjek ispadne k...... , prema tome imas i vise nego dovoljno dijelova, slozi, sredi maske i vozaje se milojko
i samo s 25icom je razlika velika tako da je ovo super 

Bas zato i kazem necu ni dirat nista,barem ne jos ako mi dodje do toga informisacu se prvo

[Drnda]

imenjace, zato jolly stoji na ormaru....
nije to za mene.. presirok je ispuh i to trazi okretaje , a s okretajima dolazi buka i vibracije, sto mi je dizalo zivce, naravno od momenta nemam ni M, zato jer jednostavno, prevelika je rupa za tako malen cilindar, tj nema dovoljno velike okretaje da to gura kako bi trebalo...

[Josip]

imenjace, zato jolly stoji na ormaru....
nije to za mene.. presirok je ispuh i to trazi okretaje , a s okretajima dolazi buka i vibracije, sto mi je dizalo zivce, naravno od momenta nemam ni M, zato jer jednostavno, prevelika je rupa za tako malen cilindar, tj nema dovoljno velike okretaje da to gura kako bi trebalo...

males se osvjedocio, ja takoder, u ovom slucaju ne vrijedi ona vise je bolje....  a ima jos ljudi koji su rekli da su sa sirom granom samo izgubili....

@miki- nemas sta dalje trazit, to je to, ako je orginal na doletu flanda 28 stavi 28, ako je 30 onda stavi 30 na toliko rasiri ispusni kanal i amen
btw zna se sta je za 180 cilindar najbolje, a da je najoptimalnije

meni je bio cilindar na 30 ili 31, i kupio sam pm novi sa flandom 28, tako ga namontirao i scoot je okidao doslovno, poslje sam skinio dole i rasirio flandu na 31 po cilindru i skuter je izdusio, tj nije ispaljiva ko prije

sva ostala sirenja i nadrkavanja su samo za ganjanje rezultata na dyno-u i to nema veze sa cestovnom upotrebljivoscu

[speed__100]

morao bi sa rezom ici puno bolje... samo treba uredno nastelovati... mene je najvise gadilo uz veliku buku one vibracije na visokim okretajima...

Kako si ti to nastelo da ti se tak dobro ponasa?U mhr-a flanda doslovce proguta ispuh na 172 cilindru,moment nula bodova....a bome da se vrti sa 9.5 vrti se,dao sam mu rpm koje treba al od njega zauzvrat nista bog zna.Miki nadam se da ces ti sa joletom imat bolju pricu.

[Drnda]

podignuo malo kanale i prosirio na cilindru ispuh i boost portove max naostrio... sve to ispolirao... ispuh ostavio na 2mm manji nego je flandja na spuhu, ali nije to to bilo, jednostavno 150 cilindar nije dovoljno jak za to i nemam momenta, tako da sam skinuo i vratio serijalu koja kida... 

[Josip]

morao bi sa rezom ici puno bolje... samo treba uredno nastelovati... mene je najvise gadilo uz veliku buku one vibracije na visokim okretajima...

Kako si ti to nastelo da ti se tak dobro ponasa?U mhr-a flanda doslovce proguta ispuh na 172 cilindru,moment nula bodova....a bome da se vrti sa 9.5 vrti se,dao sam mu rpm koje treba al od njega zauzvrat nista bog zna.Miki nadam se da ces ti sa joletom imat bolju pricu.

jel imas od nekog posudit 28 carb po mogucnosti pwk neki? probaj s njim 

[Miki-speedy]

morao bi sa rezom ici puno bolje... samo treba uredno nastelovati... mene je najvise gadilo uz veliku buku one vibracije na visokim okretajima...

Kako si ti to nastelo da ti se tak dobro ponasa?U mhr-a flanda doslovce proguta ispuh na 172 cilindru,moment nula bodova....a bome da se vrti sa 9.5 vrti se,dao sam mu rpm koje treba al od njega zauzvrat nista bog zna.Miki nadam se da ces ti sa joletom imat bolju pricu.

Ne znam sta bi ti rekao,najprije da karb smrdi  Nadam se da ce bit sve kako treba sa djoletom,ako bude dobro radio ide kod kucelja na tretman,btw hvala