Problemi sa karburatorom?

[veliki]

Heh.. imam problem sa skuterom, čini mi se da je stvar u karburatoru.
Skut se guši i trokira kad god je gas otvoren negdje između maksimuma i minimuma. Ako dam max gasa onda 1-2 sekunde trokira i onda poleti . Kretanje na semaforima me pravi užas 
Pretpostavljan da mi je nesto do karba, jer sam gleda, i svječicu, koja je ok, i filter goriva, u kojem je skroz malo nečistoća (točim na Ini, uglavnom). Dosad sam napravija 5200 km i nisam ima nikakvih problema sa skutom sve, eto, do sad. Ako neko misli da zna zbog čega se to gušenje događa nek se raspiše E da, nisam ništa prčka po karburatoru...

[veliki]

srry admin, na krivo san misto posta, može premještaj u faq ?

[speed]

srry admin, na krivo san misto posta, može premještaj u faq ?

u facq se postavljaju teme koje su rijesene i to koji su cesti problemi,tvoji su problemi zastopan karb,raskopaj ga i dobro operi u benzinu cijelog,posebice diznu i dobro ispusi kompresorom

[speedburn2]

skini ga i operi u bengi, ispusi dizne i ostavi ga da se malo posusi ili ispusi kompresorom kao sto je rekao speed, i to je to 

[speed]

skini ga i operi u bengi, ispusi dizne i ostavi ga da se malo posusi ili ispusi kompresorom kao sto je rekao speed, i to je to 

ma mora ga ispuhat kompresorom jer si onda 100% siguran da je cist

[speedburn2]

skini ga i operi u bengi, ispusi dizne i ostavi ga da se malo posusi ili ispusi kompresorom kao sto je rekao speed, i to je to 

ma mora ga ispuhat kompresorom jer si onda 100% siguran da je cist

znam da mora, ali kazem ako ga nema 

[igor.sb]

koje ulje koristis, jel uvijek jedno te isto


ja sam prije znao imati tako sranja sa svjecicama dok sam sipao neko krš ulje, znao sam tociti ono neko petrolovo 15kn/0,5L


znao sam promjeniti po 5 svjecica u par mjeseci, dok se nisam sjetio, malo i ulje promjeniti...i onda je bilo dobro


btw...napravio ovo sto je receno, a mogao bi i svijecicu promjeniti, ako ti je ovo kojim slucajem prva sa 5200km

 

[speed]

koje ulje koristis, jel uvijek jedno te isto


ja sam prije znao imati tako sranja sa svjecicama dok sam sipao neko krš ulje, znao sam tociti ono neko petrolovo 15kn/0,5L


znao sam promjeniti po 5 svjecica u par mjeseci, dok se nisam sjetio, malo i ulje promjeniti...i onda je bilo dobro


btw...napravio ovo sto je receno, a mogao bi i svijecicu promjeniti, ako ti je ovo kojim slucajem prva sa 5200km

 

vidis,i ja sam tocio petrolovo,sad su digli cijenu 0,5l na 28 kn,a ima puno kvalitetnijih ulja za te pare od 1 l,ja nisam imao nikakvih problema s tim uljem,nije mi ni jedna svijecica crkla,onda sam tocio stihl,a sutra cu kupit valvolin ili neki dr,nemam pojma kakvih uopce ima

[veliki]

Thx ekipa. Čini mi se da je ovo najbrža tema ikad na forumu. Može lock ako neko nema šta za dodat
ulje san prominija na 3500-4000 km, tako da, sta se tiče ulja sve ok, svičica kad san je skinija izgledala je super: suha, lagano crna, zazor normalan

[speed]

ma ocistis karb svaki put kad vidis da pocne kasljucat motor

[igor.sb]

pa koliko ti svijecica ima km

ako je to prva promjeni i nju

[veliki]

pa koliko ti svijecica ima km

ako je to prva promjeni i nju

Da, prva svječica, ima 5.3t km sa njom. Da zaminem i filter goriva? možda da stavim nešto veči?

[TheBili]

hm.... ako ti je to 1 svjecica.... nemoj dirat karb nista...
prvo promjeni svjecicu....
onda ako ti se to opet dogadja kad promjenis svjecicu...
onda gledaj dalje 

[veliki]

haha riješeno, voda u kutiji filtera zraka!, odakle je došla pojma nemam. ipak mi još 1 problem ostaje, čini mi se da baca više goriva nego šta triba jer na ispuh baca crni dim. možda mi nešto nije u redu sa lerom