Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: deblji dihtung ispod cilindra  (Posjeta: 1297 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Ivan_200

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 65
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Split
  • Moj Skuter: P150 + PX220
  • MojSetup: Polini 210 + 60mm longstroke + 30mm OKO
deblji dihtung ispod cilindra
« : 21 Svibanj, 2010, 17:14:36 »
ispod standardnog vespa cilindra stavlja se 1.5mm debel dihtung i još jedan tvornički od 0.2mm - znači ukupno 1.7mm više od serijale. sad mene zanima kakvu to promjenu ima na timing i da li se može cilindar pobrusit tih 1.7mm umjesto glave (kako su neki radili) da se dobije kompresijki omjer kakav je bija. ima li tko iskustva sa podizanjem cilindra? hvala.  :hello:
grobnik project: vespa px 220

Offline SRAD

  • moderator
  • Tržnica : (+2)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 714
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trogir
  • Moj Skuter: SP 180, Supermoto
  • MojSetup: SabijatoR
  • MojSpuh: Malossi
Odg: deblji dihtung ispod cilindra
« Odgovori #1 : 21 Svibanj, 2010, 18:33:46 »
Da može se izvesti ali je bitno spustiti cilindar gore koliko si ga ispod podigao. Svakako za takvu modifikaciju je dobro imati ispuh za veće okretaje.
Za bolji efekt bilo bi dobro spustiti i donje bridove kanala koji su sa podignutim cilindrom iznad klipa kada je u DMT.
« Zadnja izmjena: 21 Svibanj, 2010, 18:35:50 SRAD »
Servis skutera i motora, kompletni tuning

Offline Ivan_200

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 65
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Split
  • Moj Skuter: P150 + PX220
  • MojSetup: Polini 210 + 60mm longstroke + 30mm OKO
Odg: deblji dihtung ispod cilindra
« Odgovori #2 : 21 Svibanj, 2010, 20:22:20 »
ma još se mislin, oće mi ti pusti okretaji smanjit trajnost (iman i polini auspuh)
grobnik project: vespa px 220

Offline SRAD

  • moderator
  • Tržnica : (+2)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 714
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Trogir
  • Moj Skuter: SP 180, Supermoto
  • MojSetup: SabijatoR
  • MojSpuh: Malossi
Odg: deblji dihtung ispod cilindra
« Odgovori #3 : 24 Svibanj, 2010, 00:37:40 »
Pa inače Vespa nije baš pogodna za visoke okretaje...ako se puno drži pod punim gasom zna "zagristi" pa kotač na trenutak blokira.
Servis skutera i motora, kompletni tuning

Offline ivanm

  • Tržnica : (+14)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17243
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: deblji dihtung ispod cilindra
« Odgovori #4 : 24 Svibanj, 2010, 07:46:14 »
to znači zacvikati.... uuuuh..

Offline Ivan_200

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 65
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Split
  • Moj Skuter: P150 + PX220
  • MojSetup: Polini 210 + 60mm longstroke + 30mm OKO
Odg: deblji dihtung ispod cilindra
« Odgovori #5 : 24 Svibanj, 2010, 20:32:10 »
Pa inače Vespa nije baš pogodna za visoke okretaje...ako se puno drži pod punim gasom zna "zagristi" pa kotač na trenutak blokira.

do sad mi se nije dogodilo, pazin ja nju. a i bušit ću cilindar na 210 pa mogu i veću tolerancu stavit...
grobnik project: vespa px 220

Offline animatrix

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3829
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Vukovar
  • Moj Skuter: Luna Vision II
  • Moja Kaciga: Vemar TAI2K
  • MojSetup: DR Evo 70cc AC
  • MojSpuh: TT
Odg: deblji dihtung ispod cilindra
« Odgovori #6 : 25 Svibanj, 2010, 10:16:21 »
i ja razmisljam o debljem dihtungu na svom kinezu, uzmi tajminge pregledaj kakvi su, pa izracunaj nakon podizanja i brusenja cil kakvi ce biti... da ne pretjeras..
Built Not Bought // Preradjujem cilindre