Pa i tako je kratak ti bi jos kratio
Nisi dobro citao - nebi kratio auspuh nego bi mu izvadio ventil i ugradio na drugi spuh koji ga nema.
Taj ventil je klapna koju kontrolira servo motor putem sajli, a otvara ju ili zatvara ovisno o broju okretaja i poziciji otvora gasa.
Rezultat je manja buka na sporijoj voznji, a i smjesa koju ECU daje je prilagodjena takvom sistemu pa nema pucanja iz spuha kod oduzimanja gasa jer je bez ventila spuh preotvoren. Iz razloga postelanosti smjese je i moment na manjim okretajima i otvorima gasa veci - nije puno, ali osjetim
Al prvenstveno mi je zbog buke da me murija ne jebe na cesti.
Samo, kako stvari stoje, ostavit cu serijski spuh na motoru - barem neko vrijeme jer mi ne zvoni glava nakon voznje od prevelike buke iako je atraktivno naterat u okretaje Leo Vince spuh, samo kad odem na djir (a to kom mene bude 600tinjak km), buka iritira nakon nekog vremena