Autor Tema: Tomos DM-GP iz 1980-te, Verzija 4 (Posjeta: 11404 )

dhorvat · « : 17 Ožujak, 2010, 09:30:20 »

Broj napravljenih motora: dva puta po četiri primjerka

Max brzina: 204 km/h

Broj brzina na mjenjaču: 6 brzina sa 5-lamelnim suhim kvačilom

Snaga motora: 19,5 KS @ 16000 /min-1

Provrt/Hod: 40/39,7

Omjer kompresije: 13:1

Rasplinjač:Bing 30

Največi obrtni momenat pri: 15000 /min-1

Gorivo i podmazivanje: Mješavina 1%(100:1) superbenzina i eksperimentalnog ulja "Castrol"

Paljenje: Visoko naponsko,kondezatorsko,bezkontakno "Kröber" paljenje

Kotači: Campagenolo alumini-magnezi legura, prednji 2,00x18 stražnji 2,25x18 cola

Prednja disk kočnica: Zanzani 220mm promjera

Ukupna težina: oko 55 kg

Postignuča: Državno prvenstvo (1.)
Europsko prvenstvo (1.)

http://img528.imageshack.us/i/mhp4ok2.jpg/
http://img182.imageshack.us/i/bubagas018rc8.jpg/
http://img257.imageshack.us/i/tomos2df5.jpg/
http://img527.imageshack.us/i/tomosdmgpmatulja2mf4.png/
http://img79.imageshack.us/i/tomosdmgpmatulja1ii0.png/
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1ySE90
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1yT4AA
http://www.postimage.org/image.php?v=aV1yUPkS

Uzeto sa Tomos foruma

Obratite pažnju na provrt i hod i usporedite sa serijskim minarelli 50ccm koji je 40/39.2

luna500rr · « **Odgovori #1 :** 17 Ožujak, 2010, 09:40:01 »

+200 s 20ps?
20ps nije puno na toliko okrtaja al je fascinantno s 50ccm

dhorvat · « **Odgovori #2 :** 17 Ožujak, 2010, 09:56:56 »

Citat: luna500rr - 17 Ožujak, 2010, 09:40:01

+200 s 20ps?
20ps nije puno na toliko okrtaja al je fascinantno s 50ccm

49.88ccm

ivanm · « **Odgovori #3 :** 17 Ožujak, 2010, 10:02:55 »

nabrijano do jaja.. okretaji na 16000!!

ToNYGP1Racing · « **Odgovori #4 :** 17 Ožujak, 2010, 10:27:28 »

i 4 ccm radi cuda.. 200 kmh. Za pohvalu

marko.p · « **Odgovori #5 :** 17 Ožujak, 2010, 10:44:59 »

16000 okretaja.....i to u 80-im

fatal1ty · « **Odgovori #6 :** 17 Ožujak, 2010, 17:26:48 »

šta se čudite ko puran glisti...danas je moguće zbog napredka tehnologije i bolje rezultate postić od toga,ali čemu...kakve koristi od takvog motora,jedino da se vozi neko prvenstvo jer trajnost je sigurno minimalna....ali danas opet di se tak nešta vozi... ${$default_roll_eyes_smiley}$

blopuh1@htnet-dsl · « **Odgovori #7 :** 17 Ožujak, 2010, 17:34:22 »

White · « **Odgovori #8 :** 17 Ožujak, 2010, 17:58:48 »

da mi ga je vidjeti sa rs125 ${$default_shocked_smiley}$

interceptor · « **Odgovori #9 :** 17 Ožujak, 2010, 20:06:40 »

ovako nešto sam pročitao prije par godina..na nekom tomos forumu..ugl. skenirano iz nekih novina.. kak lik na ovom tomosu od 50 ccm postigao 204 km/h....i dan danas kad pričam nekom o tome..ljudi jednostavno ne vjeruju...

...žalosno al je tako..

Sauron · « **Odgovori #10 :** 17 Ožujak, 2010, 23:52:10 »

Citat: fatal1ty - 17 Ožujak, 2010, 17:26:48

šta se čudite ko puran glisti...danas je moguće zbog napredka tehnologije i bolje rezultate postić od toga,ali čemu...kakve koristi od takvog motora,jedino da se vozi neko prvenstvo jer trajnost je sigurno minimalna....ali danas opet di se tak nešta vozi... ${$default_roll_eyes_smiley}$

a dobro lol pa jbt za 80. godine motor od 50cc sa toliko ks,to je ko danas recimo bzveze kažem da naprave rs 125 sa 50ks

to je bilo čudo onda za ta vremena...
ali šta nisu to malo krivi podatci

taj motor je imao 18ks pri 13-14.000 okretaja i na grobniku izmjerena brzina od 204km/h a prosječna mu je bila oko 180km/h...
vidio sam ja u njegovom kombiu u Matuljima stoje neki takvi tomosi kao za trke,on starudija smješni lik ${$default_grin_smiley}$
a nije ni čudo da su išli ti motori,oni po 30kg i još vozači po 55kg...

fatal1ty · « **Odgovori #11 :** 18 Ožujak, 2010, 00:43:42 »

uozbilji se,ovo je fakin 50ccm...uostalom rsw 125 ima prek 50ks tak da ono...a da nepričamo o rsw250

i nije to bilo ništa veliko čudo,barem što se snage tiče,čudo je bilo šta se to nie razletilo u tri krasne

. Dobro je to složeno nema šta,ali se toj snazi ja najmanje čudim.

runner_sp180 · « **Odgovori #12 :** 18 Ožujak, 2010, 11:38:30 »

a da to nije preslabo podmazivanje ?

zvons7 · « **Odgovori #13 :** 18 Ožujak, 2010, 13:40:45 »

Očito nije, kad vidiš kako motor ide

endi · « **Odgovori #14 :** 18 Ožujak, 2010, 19:24:35 »

tomos je zakon.

Sauron · « **Odgovori #15 :** 18 Ožujak, 2010, 21:09:23 »

Citat: fatal1ty - 18 Ožujak, 2010, 00:43:42

uozbilji se,ovo je fakin 50ccm...uostalom rsw 125 ima prek 50ks tak da ono...a da nepričamo o rsw250

i nije to bilo ništa veliko čudo,barem što se snage tiče,čudo je bilo šta se to nie razletilo u tri krasne . Dobro je to složeno nema šta,ali se toj snazi ja najmanje čudim.

kompa ali shvati jednu stvar da je to bilo pred 30 god i tad je to bilo ono...avion... ${$default_roll_eyes_smiley}$
podmazivanje je tako na svim 2t motorima na trkama,od 125 do 500,uvijek 1% bace....pa recimo ako ti sam mješa motor,odi napravi đir sa 4% ulja i sa 2% ulja pa ćeš vidjet da će ti ić bolje sa manjim postotkom

Brla · « **Odgovori #16 :** 19 Ožujak, 2010, 11:15:20 »

prije 4 godine u Rači na trkama je bio slovenac s jednom takvom makinom, sam nisam siguran jel je GP ili D6 bio... uglavnom to je igračka od 35 kila sa nekim tankim gumama

radi ko komarac i nisu mu dali da vozi u tomos kupu nego je vozio sa MZ-imai tu je bio drugi ja misim...

Ceki21 · « **Odgovori #17 :** 19 Ožujak, 2010, 15:15:59 »

Prosle je godine Zdravko Matulja na Grobniku pokazao svoju kolekciju Tomiosa, medu tima GP, koji je uscuvan i upican do bola ${$default_smiley_smiley}$
samo steta sto se nije htio provozati ${$default_tongue_smiley}$

balen · « **Odgovori #18 :** 19 Travanj, 2010, 19:41:37 »

prava mala zujalica

eladio · « **Odgovori #19 :** 19 Travanj, 2010, 20:25:24 »

slusat kako se vrti i salta je predivno...

kad se sjetim nekad grobnika dok su se cvaje vozile i u gp klasi

Novosti:

Autor Tema: Tomos DM-GP iz 1980-te, Verzija 4 (Posjeta: 11404 )