joj... ja sam negdje tu na forumu prije par mjeseci nasel neki link di je taj CVT prijenos bas dobro i detaljno objasnjen.
Ima dosta slika, puno teksta... cital sam dobrih 15 (sigurno i vise) minuta...
Jako mi je zao kaj ga nisam spremio negdje jer kad to procitas (al onak... da se bar trudis razumit) nema sanse da ne skuzis.
Ugl... prije nego sam to procital sam mislil koji q.... ne stave lanac u skuter nego stavljaju remen koji puca...
Nakon tih "15 minuta" sam se smijal sam sebi kak sam glup
EDIT: zakej 3 rolice u variomatu nije dobro (ako ih slozis pravilno rasporedjene)?
Zato jer je onda povrsina kojom se rolice pritiscu na variomat duplo manja i na tim mjestima se variomat vise trosi (a i rolice se brze kockaju kad trpe duplo vece opterecenje). Dakle, mozda se time postizu iste performanse ko kad upotrebljavas 6 duplo laksih, ali se smanjuje trajnost kako rolica tako i variomata.
Bas iz tog razloga postoje neki aftermarket variomati s vise od 6 rolica, primjer je onaj Polinijev s 9
EDIT 2:
http://www.myscooterforum.com/index.php?topic=167.0evo, Faba, kad se tak divis tom skutercicu, tu je link di sam ga malo opisal.
Na engleskom je jer je takav forum, makar su svi clanovi (svih 12)
clanovi ovog foruma
...zasad...