Novo ili polovno

[gix 200 ccm]

Večina nas rijetko kad dođe u situaciju da ima veliku količinu gotovine za kupnju novog skutera, pa tada svi razmisljamo o kreditima. Imamo par opcija a dvije najvaznije su: veliki kredit-nov skuter i mali kredit-polovni skuter. Ja sam osobno uzeo mali kredit i kupio skuter koji je bio solidan za novce koje sam davao, ali nakon godinu dana kostao me jos toliko. Kakva su vasa iskustva i savjeti? Koji su najbolji nacini za kupnju skutera i ostalo? Dolazim u iskusenje da dignem kredit za novi, ali strah me da ce prebrzo izgubiti na cijeni pošto sve češće izlaze novi modeli!

[giannelli]

a gle.. jel se isplati kupit nov skuter? ne.. pogotovo ak mislis uzet neki piaggio tipa nrg, runner itd ili aprilia.. svi ti skuteri preko 16.000kn suneisplativi, mislim skuter jedva prodas kasnije za 10.000kn tak da si tu vec izgubio 6hilja a gdje jos i osiguranje i tehnicki?

ovisi za koju namjeru kupujes skuter, ja da idem u kupovinu kupio bih polovni nrg power ili neki skuter novij godista maksimalno do 10.000kn s tim da za 10.000kn mora bit novije godiste i dosta ocuvan. a ako kupujesmskuter s namjerom da ga mislis sredit bolje gledaj neki novij ali sto jeftinij, jer svakako ces kasnije promjenit sve na masini pa to onda nema veze kod kupnje ali treba pazit najvise da vilice kostur itd nije krivo, jer ak je mos ga hitit u smece.

ovo govorim za 50ccm, sad za jace ne znam kakvi su polovni i to..

[SlowRider]

Ovo je primjer jako dobrog skutera, pogotovo za one koji ciljaju na tuning, ustediti ce mnogo novaca i truda: http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,25554.0.html

kilometraza govori koliko je pouzdan




btw smije li se znati koji je to skuter sa kojim si imao negativno iskustvo?

[sfreak]

svoj skuter sam kupio s namjerom da mi sluzi samo za stunt...ali nikako na zelenu granu s njim...uvijek neki problemi simo tamo, daj pare ovdje, daj ondje...

najveci je problem bio taj da sam htio bas yamahu slider, i taman je naletila ta i jbg...skut je proveo 80% (ako ne i vise) u garazi doma nego sta je vozio u dve godine...

sad se prodaje, zelim ga se rjesit sto prije da mogu dalje nastavit s necim drugim...nadam se da netko drugi sa vise znanja moze ga sredit kako bog zapovijeda jer ja nemam volje s njim vise...ako nista sad bar sa spuhom i kitom novim je dobra baza...

opet planiram uc u kupnju polovnog skutera sa base setupom na novo slozenom, ali se moram rijesit ovog svog...treba mi nesto bez ulaganja, sjedi pali vozi, ponekad do faxa i tako (to je ipak 60km min u oba smjera od kuce), upalo mi je nesto sto gledam duze vrijeme i malo sam se raspitao kakav je i cuo sam od par ljudi same pohvale...jos namjeravam i povest nekog ko se malo bolje kuzi...

nadam se da nisam bas takve srece da ce opet stajat u garazi cijelo vrijeme...

zasto 50/70 ccm...jer nemam vozacku za vise, a sad nemam vremena polagat bas...a i svi jaci koji nesto vrijede su skuplji od onog sto ja mogu izdvojit...

[robert]

Ovo je primjer jako dobrog skutera, pogotovo za one koji ciljaju na tuning, ustediti ce mnogo novaca i truda: http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,25554.0.html

kilometraza govori koliko je pouzdan

da, naš alfa mazi i pazi svoj skuter ko da mu je žena

[juric_16]

ako imaš love svakako novi i to će ti svaki iskusniji bajker reć

ako ne onda polovni

[gix 200 ccm]

Trebao sam i dodat da sam ja imao probleme oko beverlya 200 i samim tim svaki popravak je bio puno skuplji nego sto bi bio na pedesetici. A sto se tice ovog energya nemam rijeci, poznato je da su alfisti perfekcionisti. Btw vidio sam i par aeroxa sa cetrdesetak tkm bez frke.

[dhorvat]

Trebao sam i dodat da sam ja imao probleme oko beverlya 200 i samim tim svaki popravak je bio puno skuplji nego sto bi bio na pedesetici. A sto se tice ovog energya nemam rijeci, poznato je da su alfisti perfekcionisti. Btw vidio sam i par aeroxa sa cetrdesetak tkm bez frke.

Taj NRG od 3alfe3 izgleda ko da ima 2000 km a ne preko 40 tisuća 


A moj rox sa 77 tkm izgleda upravo tako kako bi trebao izgledati sa 77 tisuća gaženja 


Nemožeš znati kad kupuješ rabljeni motor osim ako se kužiš malo u neke stvari. Može ti netko uglancati motor i stavit serijalu gore a prije toga se neki TPR na 12500 okretaja vrtio na serijskoj radilici   



Isto tako je @wonderkind kupio za jeftine pare Aeroxa koji za te novce izgleda podosta uščuvano i automatski bi trebalo biti sumnjivo. Kad sam ga prvi puta upalio odmah sam čuo da su ležajevi radilice odnosno igličasti ležaj na klipnjači gotov. I nakon toga ti slijedi rastavljanje mašine u proste faktore. I još uz to ako nemaš nekog mehaničara, platit ćeš popravak još toliko koliko si platio motor 

[SlowRider]

Jednostavno moras biti na TI sa skuterima i nece biti problema. Ili ce te driblati serviseri i njihova garancija, ili neznanje sa polovnim.

[giannelli]

Trebao sam i dodat da sam ja imao probleme oko beverlya 200 i samim tim svaki popravak je bio puno skuplji nego sto bi bio na pedesetici. A sto se tice ovog energya nemam rijeci, poznato je da su alfisti perfekcionisti. Btw vidio sam i par aeroxa sa cetrdesetak tkm bez frke.

a moze li napisat ako ti nije problem koji su tocno problemi bili sa beverlyem? mislim to su kvalitetne masine, nebi trebali bit kvarovi koji se pojave sami od sebe vec necijim nemarom (citaj ne redovni servisi, ako nisi do it yourself majstor) ili tvornickom greskom. 

[DvdAerox]

ja sam sad kupio sp-a, treci sam vlasnik i platio sam ga 8500, bio je original sve, cak i boja! 2000. godiste, uredni papiri i regan, pali na zub  , dobro sam proso, rama je odlicna, jedino sam s vremenom mislio promjenit vilice jer sam citao da ove od sp-a vole popustit ulje i onda se blokiraju...
btw. radjena mu je generalka pred malo (lezajevi, remen, rolice...), mislim da sam dosta ok proso...

[sven_vx]

ja sam sad kupio sp-a, treci sam vlasnik i platio sam ga 8500, bio je original sve, cak i boja! 2000. godiste, uredni papiri i regan, pali na zub  , dobro sam proso, rama je odlicna, jedino sam s vremenom mislio promjenit vilice jer sam citao da ove od sp-a vole popustit ulje i onda se blokiraju...
btw. radjena mu je generalka pred malo (lezajevi, remen, rolice...), mislim da sam dosta ok proso...

godiste ga jebe zato i je takva cijena...da je novije godiste cijena bi bila mnogo veca...

[FRED PERRY]

Ja sam cisto zadovoljan polovnim skuterom, nisam mogo bolje proci..
Stvarno za te pare se isplatilo, uz to nema nikakvih kvarova ni ulaganja..

[wonderkid]

ja sam kupio jeftino aeroxa koji je malkice bio u kur*u ali ne zalim sto sam ga kupio jer do kraja ovog tjedna ce biti u voznom stanju i kad pogledam koliko me to izade onda pomislim da nisam fulao s polovnim skuterom(sva sreca da imam majstora dhorvata  )

[eladio]

njuferica ili ne...
stvar je u biti potpuno ista, i u biti ako mislis da nije, nemas iskustva 


njuferica / novi skuter :
skupo
trazi razradu i nakon razrade skidanje blokade , voznja na manjim okretajima i sl.
i taman kad razradis, prodas drugome , jer tebi treba nesto "jace, vece, brze, bolje"

obrnuto :
jeftinije
ne trebas razradjivati
trebas itekako paziti da nema puno kilometara i da je u dobrom stanju 
trebas paziti da te ne ostavi recimo na cesti i sl.
ali mozete jednako ili cak i bolje sluziti nego njuferica / novi skuter 






 

[R@d0]

a sta ako ima "sidu" XD....zjb se...
bolje novo nego da te neko izlevati tj da kupis macka u vreci na prvi pogled sve dobro sve super a ustvari trulez.....
kad novo uzmes polako ga upoznajes kad ga skuzis vec dodje vrijeme da je spreman za prerade itd.
je da je tad cjena drukcija al usporedis sa cjenom zivaca koji ti odu kad skuzis da te neko brutalno spalio!

[giannelli]

a sta ako ima "sidu" XD....zjb se...
bolje novo nego da te neko izlevati tj da kupis macka u vreci na prvi pogled sve dobro sve super a ustvari trulez.....
kad novo uzmes polako ga upoznajes kad ga skuzis vec dodje vrijeme da je spreman za prerade itd.
je da je tad cjena drukcija al usporedis sa cjenom zivaca koji ti odu kad skuzis da te neko brutalno spalio!

dodje vrijeme da ga prodas i uzmes nesto jace. 

[gix 200 ccm]

Što se beverlya tice ,problema je bilo masu. Vec su mi rekli da je mana dvjestotki da mijesaju ulje i benzin u karteru pa se diže razina ulja, u to sam se i sam uvjerio iako mi nije jasno zasto se to dogada, pa mi je izgorila sklopka od kratkog i dugog svjetla i osigurači u desnoj lajsni, pa je riknuo variomat, pa radilica i sad sam apsolutno sve novo uvalio u njega samo sto me sada kostao ko novi, a nisam ga mogao prodat sjebanog tako da je bilo ili popravi ili baci. Da naglasim, volim brzu voznju, ali pritom pazim da ne sj**** bike, i pazio sam ga koliko sam mogao. Ovu temu sam postavio da vidim koliko je poštenje kod ljudi kad prodavaju polovne motore. U mom slucaju motor je imao same pohvale od servisera koji ga je odrzavao i od vlasnika i imao je 13tkm, znaci tisucu nakon servisa je kupljen. koštao me 16tisuca kuna, plus nekih 9 za popravke, dodajte tome regu i gume, pa racunajte. to je sve u godinu dana otkad je kupljen.Sad mi je malo kasno za se žalit, ali cu iskoristit ovu temu kao najvece moguce upozorenje svima koji kao i ja brzopleto kupuju motore zato jer pod hitno žele brži i jači motor.