Runner - Slab Start

[toto]

Radi se o Runneru 50 starom dva mjeseca.Skinuta slijepa čreva,limić na fergi (s njim ili bez ista stvar),prsten.Hladan kreče ko iz topa,ali nakon što se ugrije u vožnji ili na mjestu par metri se vuče i kad dođe u rpm podivlja.Hladan kreče na 5000rpm-a i odmah digne na 7000.Kad je topli ista stvar samo što od 5-7000 rpma-traje par metara.Ne vjerujem da je remen jer se nemora vozit da se to desi,samo se treba zgrijat.

[CoK]

Pretpostavljam da nije mijenjana dizna kad je skinut limic na karbu,pa dok je hladan i cok je otvoren krece normalno a kad se zagrije cok se zatvori i nema dovoljno goriva odnosno ima previse zraka. Prekontroliraj diznu,ako je serijska (53),stavi vecu ( 64,65,68 ) Ja bih isao sa 68 posto je limic dolje   

[toto]

Da,tak sam i mislil.Znači dok je čok dobiva više goriva i to je to.Neki su mi čak rekli da mijenjam federe na kuplungu , ali po svemu to mi ne ma logike.
Neznam opče gdi da potražim dizne,mislim gdi ih kupit i kak su opče cijene dizni?? ,
a moram priznat da neznam gdi se na fergi uopče i nalazi???

[Ghoul]

Da,tak sam i mislil.Znači dok je čok dobiva više goriva i to je to.Neki su mi čak rekli da mijenjam federe na kuplungu , ali po svemu to mi ne ma logike.
Neznam opče gdi da potražim dizne,mislim gdi ih kupit i kak su opče cijene dizni?? ,
a moram priznat da neznam gdi se na fergi uopče i nalazi???

odi u Superbike u Masarykovoj i reci da trebas M6 diznu broja 68...imaju ti dosta M6-ica i mislim da su po 12 kuna...

[toto]

Koju bi bilo najbolje stavit pošto je sve serijala??Nebu 68 prevelika,mislim na potrošnju ili to tolko i nije bitno??
Koja je procedura kod zamjene??

[Ghoul]

Koju bi bilo najbolje stavit pošto je sve serijala??Nebu 68 prevelika,mislim na potrošnju ili to tolko i nije bitno??
Koja je procedura kod zamjene??

hmm, ak je sve serijana, najvjerojatnije bi i manja dizna dolazila u obzir, jer 64 se stavlja sa rezo auspuhom, a ti imas serijski koji se manje vrti...tak da, ak imas malo love za potrosit, probaj nabavit 62,64,68 i onda probat svaku...iako mislim da bi 62 bila taman...

a procedura...huh...ako nikad nisi to radil i ak ne znas gdje se nalazi onda bolje nej pehati!

u svakom slucaju, moras otkvacit frgu sa usisa, skinut sa frge crijevo za dovod benge, ispustit benzin iz čašice, otvorit čašicu i tam ti je našrafljena dizna (ona veca u sredini) i promjenit...i onda natrag sve sklopit natrag kak je bilo...

[Antares]

Kaj mu nebi to trebao riješit lokalni piaggio serviser?

[Ghoul]

Kaj mu nebi to trebao riješit lokalni piaggio serviser?

a gle, moze mu, al ce mu uzet brijem čuku rada onak 130 kn valjda...


@ toto - ak ti se da, ja sam svaki vikend u VZ-u i opcenito provedem skoro cijeli vikend u garazi s frendom koji isto ima nadrkanog runnera, ovaj vikend slazemo mojeg, stavljamo termo grupu natrag gore i štelanje, pa mozemo tebi ak oces zamjenit diznu...

[CoK]

Tako je trebao bi...karb je dosta zahebana stvar ako nisi upoznat pa rađe nemoj sam ako nemas iskustva sa time. Dizna 64 se ugrađuje prilikom skidanja blokada na prvom servisu, nebi rekao za auspuh, mozda ako nije prije mijenjana..
Ako imas u blizini servis rađe odi tamo i objasni im situaciju i nek to rijese,ipak je motor pod garancijom 2 godine

[Ghoul]

Tako je trebao bi...karb je dosta zahebana stvar ako nisi upoznat pa rađe nemoj sam ako nemas iskustva sa time. Dizna 64 se ugrađuje prilikom skidanja blokada na prvom servisu, nebi rekao za auspuh, mozda ako nije prije mijenjana..
Ako imas u blizini servis rađe odi tamo i objasni im situaciju i nek to rijese,ipak je motor pod garancijom 2 godine

a i to isto kaj velis!! ja skroz zaboravio na garanciju... 
odi radje onda u servis, jebes sad tih stotinjak kuna, ak ce ti sacuvat garanciju...

[toto]

ovak,po redu.
Pošto sam skidal blokadu izgubil sam garanciju na celi motor,(kreteni).
Nije da neznam zamenit,ali nisam nikad mjenjal,pošto ste mi pojasnili mislim da nebu frke.
To je mikro motor u odnosu s onima s kojim radim na poslu 6cil 13000ccm ,kamioni,naravno..
Samo me zanima dal je moj problem siguno do dizne i koja bi bila najbolja ili kak uopče znati koja je najbolja??

[Antares]

Vjerojatno će ti oko 62-64 najbolje odgovarati. 68 bu mislim prevelika pošto sam imao ja istu na yasuni-u.

[toto]

Znači najbolje da isprobam.Kaj celi fergazer skidam dole,mislim sajlu gasa i one druge pi*darije ili se da i ovak rešiti.
Zanima me još dal se puno poveča potrošnja i dal vuče kaj bolje ili je samo na startu razlika??
Bil sam u servisu sa tim problemom,nemaju blage veze,a i jedan serviser vozi takav skut i njemu je ista stvar,ali je nezna riješit.
Da im ja nisam rekel za limič nebi ni znali da postoji.
Imajte živci!!!Zanima me!!
Hvala na razumjevanju.

[3alfa3]

Na potpuno serijskom skuteru, ali bez blokada treba ostavit metalni limic na karbu, a diznu staviti 57-58

[toto]

Ok,budem vratil,iako mi bez limića ide bolje.
U kojem se slučaju skida limić??

[Ghoul]

Ok,budem vratil,iako mi bez limića ide bolje.
U kojem se slučaju skida limić??

kad ti treba zraka na visim obrtajima ili kod povecanja kubikaze (kit 70cc)...

[toto]

Ok,probat ću riješit pa se javim sa rezultatima.
Kaj se tiće limića bum videl kak se bu skut ponašal sa  i bez njega.

[CoK]

Garancija se ne gubi skidanjem blokada,barem ne u zagrebu koliko ja znam. Ako skidas kpl karb dolje,curit ce ti voda iz ona dva crijeva za hlađenje pa ih zacepi nekako. Zapamti redosljed i vrati sve na mjesto,i pazi da dihtung (gumica casice) lijepo sjedne da nebi slinio kasnije

[toto]

ok,potrdit ću se napravit kak treba,j.bi ga moj je.
Ja sam smatral da gubim garanciju na mašinu,ali ne na celi motor,nebrem si pomoči.
Ako kaj prdne pem u Čakovec ili Zgb.

[CoK]

sve ce bit ok,samo pamet u glavu i pomalo