Sportski kutak > Sve vezano za utrke
Što napraviti da utrke skutera postanu atraktivnije
doritos:
--- Citat: J.U.R.C.A - 28 Siječanj, 2010, 14:19:34 ---Ovako. treba otici u savez ali prije svega mi vozaci se medjusobno trebamo dogovoriti oko nekih pravila
treba biti 3 klase!
70 (za vas sa slozenim skuterima) pravilnik je prakticki kopiran sa malossi kupa! i pravila su u redu osim mozda limitiranja velicine fergazera!
Open klasa(glupo je sto ima jako puno limita) a najgluplji limit je duzina ispuha nesmije prelaziti okomicu zadnjeg kotaca) jer svaki iole dobar ispusni sustav kod big bore.a je duzi od zadnjeg kotaca
sto se tice open klase sam naziv govori da bi tu trebalo dopustiti ajmo reci sve(sve sto ima veze sa skuterom). ako covjek oce vozit s nexus 500 nek vozi. ako oce s liberty 150 nek vozi.. i dalje tvrdim da ce se svi odluciti za 180 2 t jer je najbolji omjer snage/tezine, upravljivosti!
ako bude ta klasa za sve skutere onda sam zbilja zagrijan i voziio bih s vama svaku trku po svuda , imam prevoz za trkalicu tako da sam za :icon_thumright:....ove bas tjunerske klase si ni nemogu zamisliti jer treba puuuno novaca i svega za tu klasu tako da je ova nejjeftinija i sigurno bi imala jaaaako puno odaziva... :icon_thumright:
Klasa BUDGET( cilindri tvornickih nazinih snaga do 14,15 konja)(dakle ovdje dolazi u obzir mhr replica,polini corsa,duo plus,tpr , i ovi iole malo izdrzljiviji kitevi koji nisu max(a mogu se voziti sa midrace ispusnim sustavima)
u ovoj klasi treba ograniciti uporabu ispusnih sustava koji maximalno snagu razvijaju na 12000-12500 okretaja i samim time cemo izbjeci turpijanje istih jer nece imati smisla slagati timinge na jednom tpru da ima vise snage na visokim okretajima ako mu ispusni sustav to nedozvoljava. jaci je ako ga se ostavi tvornicki sa NARDOM recimo npr!
molio bih komentare!
--- Kraj citata ---
SRAD:
--- Citat: J.U.R.C.A - 28 Siječanj, 2010, 14:19:34 ---Ovako. treba otici u savez ali prije svega mi vozaci se medjusobno trebamo dogovoriti oko nekih pravila
treba biti 3 klase!
70 (za vas sa slozenim skuterima) pravilnik je prakticki kopiran sa malossi kupa! i pravila su u redu osim mozda limitiranja velicine fergazera!
Open klasa(glupo je sto ima jako puno limita) a najgluplji limit je duzina ispuha nesmije prelaziti okomicu zadnjeg kotaca) jer svaki iole dobar ispusni sustav kod big bore.a je duzi od zadnjeg kotaca
sto se tice open klase sam naziv govori da bi tu trebalo dopustiti ajmo reci sve(sve sto ima veze sa skuterom). ako covjek oce vozit s nexus 500 nek vozi. ako oce s liberty 150 nek vozi.. i dalje tvrdim da ce se svi odluciti za 180 2 t jer je najbolji omjer snage/tezine, upravljivosti!
Klasa BUDGET( cilindri tvornickih nazinih snaga do 14,15 konja)(dakle ovdje dolazi u obzir mhr replica,polini corsa,duo plus,tpr , i ovi iole malo izdrzljiviji kitevi koji nisu max(a mogu se voziti sa midrace ispusnim sustavima)
u ovoj klasi treba ograniciti uporabu ispusnih sustava koji maximalno snagu razvijaju na 12000-12500 okretaja i samim time cemo izbjeci turpijanje istih jer nece imati smisla slagati timinge na jednom tpru da ima vise snage na visokim okretajima ako mu ispusni sustav to nedozvoljava. jaci je ako ga se ostavi tvornicki sa NARDOM recimo npr!
molio bih komentare!
--- Kraj citata ---
Klasa BUDGET bi svakako trebala privući što više vozača sa naznakom da se u nju uvrste i 4T skuteri do 150 cc zbog još većeg broja vozača i zato jer bi bili po snazi na razini tih 2T. Upotreba boljih mid race cilindara bi možda mogla prestavljat problem za neke jer je taj cilindar automaski skuplji te neki zahtjevaju i ugradnju sportske radilice što opet povečava troškove kao i upotreba nekakvog sportskog isuha.
Sve u svemu treba se dogovoriti oko neke zlatne sredine :icon_thumright:
doritos:
...bilo bi super ograniciti klasu BUDGET do nekih 14-15ks, znaci nista vise od toga a na ekipi koja se prijavi dal ce imati 9ks ili 15ks...za takvu snagu termogrupe nije neki bog zna sta skup set up...za par tisuca kn i evo ti pravi miderace set up...
MOTO ROYAL:
Pa koji vam je r...u ?O kojim vi dječačkim snovima pričate.Halo ! Pravila postavlja u cijelom svijetu nacionalni savez i boli ga za vozače.To nije u redu ali je tak.Utrke su od pamtivjeka vozili ljudi koji su imali para , dok su ostali slinili.I to nije lijepo ali je tak.Vidim da je Rossi goli r...u za neke na forumu koji bi vozili badave i onda bi face dozvolili da se na skut stavi naljepnica.Daj se probudite i odrastite.Nitko ni da pročita pravilnike onog kriminalca Rogulića i tu laprda bezveze.Lik ubije dvije milje eurića za izgradnju i infrastrukturu sa svim plačanjima za kartodrom i onda bi trebao dati da mu se deca drndaju za gušt i to još badave.Divni ste. Dobro je da sve te snove ne lupaju oni koji su ozbiljno vozili utrke bilo skutera bilo čega drugoga jer bi to onda bilo fakat degutantno.Šljakica dečki , šljakica ,šparamo vulo i slažemo čitave zime motore i onda kada dođe rezultat biti će lakše nači nekoga tko će dati neku lovu ili opremu i slično , a do tada kaže SHORTY ..... lagani san i draga djeco laku noć. :binkybaby:
doritos:
o cemu ti pricas??
tko je rekao da trazimo sponzore??
pa kaj ne vidis da sve manje i manje ima vozaca na trkama skutera a besparica sve veca u cijeloj drzavi...i kaj bi trebali hodat po birtijama i glumit baje umjesto da se napravi takva neka klasa i da svi radje budemo na stazi nego po cajama i sarafili lampe po stropovima...ako nebude, i dalje cemo se ganjati po cesti, murja lovit nas i itd...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju