sad za ozbiljno (mos mislit)....
Kod 2T se upotrebom rezo spuha (a donekle i gljivom ako ju smatramo jednim dijelom usisa) stvarno dramaticno povecava snaga motora. Kod 4T se (a pogotovo kod skutera) radi samo o zvuku kod promjene spuha.
Dakle, zakljucak je da problema nije bilo dok se nisu poceli masovno koristit "suplji" spuhovi na 4T (oni koji vole da ih se cuje) , ali posljedice trpe i oni sa 2T (koji traze vise snage na postojecem skutu).
Najgori su u cijeloj prici oni koji bi gljivu na serijalu 50ccm - njih treba eutanizirat i vecina problem rijesena...