Piaggio NRG by Sokolski

[Skuteraš Sokolski]

Pozdrav svima. Nakon mnogo kalkuliranja i razmišljanja pala je odluka o tuningu Piaggia NRG. Novi sam u tuning vodama i ne razumijem se baš u mašine pa ću pitanja vezana za mašinu i ostalo stavljati ovdje. No krenimo redom:

1. stavljen je novi Malossi remen i vodena pumpa.

Serijski cilindar ima 37000 km i vrijeme je da pođe u mirovinu. U planu je kupnja Polini 70 ccm Sport kita (base gusani kit). Uz promjenu termo grupe promjeniti ću i karburator koji je serijski 12 mm s 17,5 mm Dell'orto. Neki će sada reći a di je auspuh? NRG već posjeduje rezonantni Leo Vince auspuh, premda nisam siguran koji je ali pretpostavljam da je ZX gore ali stariji model. Auspuh trenutno nije opcija za kupnju jer će trebati popravljati plastike i farbati što neću raditi sam nego prijatelj.

2. Plastike rasturene: ogrebene i malo vise. Već sam napomenuo da će prijatelj to srediti, naravno nećemo nove naručivati jer vrijede 5 puta više nego skut sada. Kombinacija će biti žuto crna (crno sjedalo, crne velike bočne s žutom crtom, prednja će dobiti jedan posebnu sliku, felge u žutu idu).

Problem s paljenjem: na kurblu pali, ali na elektrostarter ne. Je li u pitanju anlaser ili akumulator moram provjeriti.

Gume: sada Sava Sporty, ali dobrano čelave. Traže se nasljednici a izgledno je da će to biti Bridgestone Molas.

3. Variomat: velika većina ljudi stavlja variomate s po 6 utega, ja planiram staviti s 9. Polini Speed control kit ću uzeti (variomat, utezi, federi kontrasta, centralni, remen). Štedi novac uglavnom, pokriti će rupe u ubrzanju. Neki bi mogli reći da 9 utega dođe više, što nije istina zato jer koštaju jednako.

Kočnice: standard diskovi ostaju, neće biti promjene osim disk pločica.

Usis zraka: tu prvo moram proučiti malo što ću.

[ERVIN]

samo da je nrg stavljaj i slike kad budes sta napravio

[Skuteraš Sokolski]

Naravno. Sve će biti popraćeno slikama. Ovako kad se samo piše nema koristi baš onome tko se ne razumi. Evo samo da pohvalim projekt od člana Giza. On je od svog projekta stvarno napravio ono nešto i općenito sve je detaljno objašnjeno i popraćeno slikama. Kada bi tako barem pola članova radilo ovaj forum bi bio još i bolji.

[Skuteraš Sokolski]

Pitanje: Što bi dobio da stavim Giannelli Revers, Polini 70 ccm Sport, Polini Speed control i Dell'orto 17,5 mm (znači ako je sve optimalno poštenalo koja bi bila potrošnja i krajnja brzina?)?

[R@kija]

Pitanje: Što bi dobio da stavim Giannelli Revers, Polini 70 ccm Sport, Polini Super speed i dell'orto 17,5 mm (znači ako je sve optimalno poštenalo koja bi bila potrošnja i krajnja brzina?)?

ok setup..postelan nebi trosio puno i super bi iso...

gianelli reverse je super spuh..

nego daj reci kolko ti radilica ima km ako cilindar ima 37000,jesu li otvarani blokovi kada

[dino gp1]

Pitanje: Što bi dobio da stavim Giannelli Revers, Polini 70 ccm Sport, Polini Super speed i dell'orto 17,5 mm (znači ako je sve optimalno poštenalo koja bi bila potrošnja i krajnja brzina?)?

Solidan base setup, dobre performanse uz pouzdanost i dugotrajnost mašine   Krajnja bi trebala biti 105-110 km/h po satu skutera...

[Skuteraš Sokolski]

za radilicu ne znam, mislim da je isto serijska i da ima isto koliko i cilindar

[Skuteraš Sokolski]

Sad još ne znam koji centralni bi na to: u kompletu se dobi plavi i bijeli polini centralno.

[dino gp1]

za radilicu ne znam, mislim da je isto serijska i da ima isto koliko i cilindar

Ako je tako promijeni i radilicu...

[Skuteraš Sokolski]

treba naći para za sve to, trebam izdvojiti 7000 kn za vozački za auto i još 4000 kn uložiti u skuter

[Skuteraš Sokolski]

Ne znam što bi napravio od usisa. Dajte neki prijedlog. I također dajte prijedlog za radilicu ali nešto što je dobavljivo kod nas u dućanu.

[giannelli]

ma top performans s plavim polutkama, provjerena radilica bez beda izdrzi do 13.000 okretaja. oko 700-800kn kosta ona.
na usis stavi karbonske lamelice i to je to.

[Skuteraš Sokolski]

Ne mislim ja goniti skut bez obzira što mislim staviti kit. To bi bilo samo povremeno ako je prazna cesta da ga malo popeljam. Sad baš i da pitam za kit. Da li da uzmem gusani ili aluminjski kit?

[giannelli]

koji aluminijski? ak ces uzet aluminijski trebao bi uzet onda i jaci spuh da ne uzimas dzaba aluminijski, jer taj polini sport je base kita reverse isto base spuh, na jacem kitu (a sto aluminijski je) snaga mu je ogranicena na takvom spuhu. a nema potrebe sa ovim setupom koji si naveo skuter ce ljepo ic. meni je base setup bio sasvim dovoljan za po gradu i na otvorenoj cesti malo. a jos ti moze trajat dugo.  

edit: a ovo sto ne pali na anlaser moze bit da je bendix otisao. meni je on riknuo nakon 20tkm, konstantno paljen na anlaser.
to je onaj mali sistem ispod zupcanika od variomata, ono kad skines deklo pa onaj dio sto ispada.

[Skuteraš Sokolski]

Znači setup bi trebao izgledati ovako za sada: Polini 70 ccm Sport
                                                              Dell'orto 17,5 mm
                                                              radilica TP s plavim polutkama
                                                              Polini Speed control kit (variomat s 9 rolica, remen, rolice, centralni bijeli, zeleni kontrasta)
                                                              Giannelli Revers
                                                              usis s karbonskim lamelicama
                                                              

[R@kija]

Znači setup bi trebao izgledati ovako za sada: Polini 70 ccm Sport
                                                              Dell'orto 17,5 mm
                                                              radilica TP s plavim polutkama
                                                              Polini super speed (variomat s 9 rolica, remen, rolice, centralni bijeli, zeleni kontrasta)
                                                              Giannelli Revers
                                                              usis s karbonskim lamelicama
                                                             

ok setup..dugotrajan!!

[Skuteraš Sokolski]

mali update: cijene kod nas: Giannelli Reverse - 1150 kn, Polini 70 ccm Sport gusani kit 1490 kn, Dell'orto karburator 17,5 mm - 660 kn i Polini super speed kit - 765 kn

Ovo je stvarno skupo. Još kad pribrojim radilicu koja je 800 kn, izađe me skoro 5000 kn. Da li se to može izvana jeftinije nabaviti?

[Skuteraš Sokolski]

Izračunao sam si sve i iskalkuriao. Izvana da ide dođe nešto malo jeftinije. Uglavnom prvo ću staviti Polini variomat s 9 rolica, bijeli centralni i zelene kontrasta. Rezonantni Leo Vince auspuh je gore. Pa ćemo vidjeti kako će sve to izgledati. Sljedeća na red će doći radilaca TP s plavim polutkama. Kit i karburator će ići zajedno, a za auspuh ću vidjeti da li nakon što isprobam s ovim što je gore.

[dino gp1]

mali update: cijene kod nas: Giannelli Reverse - 1150 kn, Polini 70 ccm Sport gusani kit 1490 kn, Dell'orto karburator 17,5 mm - 660 kn i Polini super speed kit - 765 kn

Ovo je stvarno skupo. Još kad pribrojim radilicu koja je 800 kn, izađe me skoro 5000 kn. Da li se to može izvana jeftinije nabaviti?

Može, kod nas se ti dijelovi previše cijene, javi se SlowRideru u vezi dijelova ...

[Lazo]

dobar setup, izgled jedva čekam vidit... imaš u tržnici vjerovatno karbova 17.5 do 250 kn