Par pitanja Runner 50

[nostra]

Prvi problemi...
pošto nemam alat za skinut multivar odvezao sam ga kod jednog servisera da mi role promjeni i stavi remen...došao po probni krug a on nemože 60 navuč,vratio nazad stari remen(obični koji je prošao vjerovatno jako puno i  cvili kod kretanja) a novi vadi van(on je malo kraći/dali je kraći jer se stari razvukao ili su u piag. centru opet zjebali stvar???) i opet ja probni krug kad on jedva 40 kmh...-vratili kevlar i kaže mi odi doma ja neznam šta je raskopaj ga i pogledaj...
putem kući od 30-40 kmh krepa naravno,poludio sam ieko idem prvo sviječku pogledat -imo sam šta i vidit na zadnja 2 navoja se držala/promjenio novu stegao dobro i lud start...

Zanima me još par stvari,krajnja brzina mi je sada slabija za cca 8-10 kmh(role su iste gramaže jedino je remen drugačiji),dali da čekam nekih 200 km da sve "sjedne" kak treba(to mi serviser savjetovao) ili da kupujem neki drugi remen???

Stavio sam novu NGK(propisanih vrijednosti),koja je za runner idealna/propisana sviječica???

Nakon slaganja s prijateljima sam otišao na tour  the okolna sela i nabio 90km,e sad kad sam došao kući skužio sam da TT-ac čudno radi zatvorio izlaz na spuhu i nije se ugasio nego na topu negdje pušta...pitanje je kako mi to utječe na performanse skutera i dali mogu samo top promenit pošto doma imam još jednog TT-a koji je OK(nisam oko spuha nikad prtljo pa me to zanima)

[J.U.R.C.A]

Sto se tice topa pretpostavljam da ti je brtva izmedu topa i glavnog djela otisla i da tu pusta.
to se moze napraviti sa klingeritom(nova brtva) i kosta te cirka 10 kuna.
steta rastavljat drugi tt samo radi toga.

sto se tice brzine ako se radi o kevlar remenu i ako sam dobro shvatio, remen ti mora sjesti
cirka par puta kad se zagrije i ohladi ce biti ok!

[Drnda]

to je i meni bilo na ttu i to mi je toliko dozalo zivce da sam ga odmah zamijenio za drugi spuh...

[nostra]

danas sam skoro opet #ebo bika na istom mjestu di me je pobro auto...ali krenut ću ovako priću pa možda u tome ima razlog za ovaj događaj...stavio sam mu novu sviječku ngk iridijum 9,stavio novi top na TT-ejca i skuter je ponovno išao ko i prije čak i bolje..kolega/automehaničar se provozao i po uricama ga navuko na nekih 100 kmh a čovjek ima 120 kg(rekao mi da sa karbom 19,5 ima da skut dobije još brzine-tako da će iz nrg-a ići karb u runnera)...e sad prošlo je 2 dana i dosta kilometara te sam danas ujutro po kiši krenuo na posao,vozim se iza auta nekog i nekak mi skuter tromo djeluje na gas,stisnem ga i pustim gas ali skuter ide jebate  zacvikala valjda gas sajla ili šta ti ja znam i skoro pobro auto pred sobom,srećom uz to što sam lego na kočnice sjetio se u sekundi ugasit skuter...i do posla sam se vozio tako da je skuter imao konstantno full otvoren gas i ja ga upalim krenem 5 m i gasim i tako cca kilometar...u 10 sam imao gablec pa sam otišao probat skuter i na obilaznicu peglam ga do kraja ali nema više ovih smetnji s gasom???šta mi je za činit dali kupovat novu sajlu???dali je to uopće bilo do nje ili nečeg petog???ili samo podmazat???
više sam lud taman ga složim guštam 2 dana i opet se nešt sjebe....

[nostra]

evo preko tražilice sam došao do nekih odgovora ali samo polovičnih jer niti jedna tema nije valjda završena o tim zaštekavanjima na full gasu...znači najbolje bi bilo dati sajlaru napravit sajlu(kad bi znao bar kojeg),za početak ću našpricati wd-om..
zanima me ubiti razlog tog zaglavljivanja...dali se može tome kako na kraj stat...često se vozam na duže ture po okolnim mjestima di ima i večih zavoja pa i nizbrdica di nisu baš niske brzine pa nebi volio da mi se ovo ponovi na nekih 80-90 kmh pred zavojem koji je sve samo ne blag...
sljedeći tjedan ide lakireru,pa će bit u fazi šarafanja...zato molim sve sa iskustvoma kako izbječ i šta mi je najpametnije napravit u vezi sjle?
hvala...

[Rossi]

hmm najvjerovatnije ti se klipic u karbu zaglavi kad das full gas...probaj rastavit taj dio..on ti se nalazi na vrhu karba vidit ces ulazi sajla u njega i ima jedan saraf ...odvrnes ga i samo napolje izvuces i iglu i klipic ...vidi da nema prljavstine po dom djelu gdje klipic stoji malo naspricaj wdom i klipic i mjesto gjde on ide...i vrati ga pravilno...vidit ces na klipicu(to valjkastog oblika,crno..kroz njega ti ide igla)ima kao kanalcic sa jedne strane...i imas unutra u karbu gdje ide klipic kao malu izbocinu...ta se izbocina mora poklopit sa kanalicem tim na klipicu....pa probaj onda par krugova vidi ocel stekat...ako nije do toga mozda je onda negdje sajla savijena ili gore na spoju gdje se iz jedne koja ide sa gasa, djeli sajla u dvije....kod mene je tako bilo kad je tek bio skut sastavljen...bilo je to da je sajla bila malo kao savijena na jednom djelu...i ja uzeo lijepo nastimo je kako je i prije bila istim putem kojim je isla i sve ok...

[dino73n]

Sto se tise stekanja sajle na full gasu,problem moze biti i u dijelu koji povezuje glavnu sajlu koja ide sa rucice gasa i dvije druge sajle koje idu u karburator i uljnu pumpu.Pored toga moras podesiti zategnutosti obje sajle,znaci od karba i uljne pumpe da se zajdeno povlace i pustaju,jer kad jedna ide prije ili kasnije moze doci do zaglavljivanja.

[nostra]

hvala na savjetima..danas ću malo šarafat pa i sajlu pregledat i sve...

[Po?etnik]

ja bih reko da je to zbog kise, da je kroz filter uso koji kamencic ili ga je sama vlaga "ljepila" tako da nisi mogao kontrolirat.. a kasnije kad si se provozo vjerojatno nije bilo kise 

[maarko007]

jel moze biti na scootu kakvih problema ako mu probusis malo granu s busilicom...nije velika rupa...
jel moze to sta naskodit skuteru??
to sam zbog zvuka napravio i zvuk je predobar...
hvala

dodite danas na moto susret u nasice,odrzava se 29,30 i 31,sutra pjeva psihomodo pop.....

[Po?etnik]

da netko zbog jebenog zvuka unistava dijelove to ne razumijem

[maarko007]

da netko zbog jebenog zvuka unistava dijelove to ne razumijem

a velikog li auspuha mos mislit...serijala...nista posebno...na vrh grane ga mal probusio,sitan promjer...nije to nikakav problem jelda?

[Benjamin]

 

[maarko007]

heh,eto mi kolege =D