evo i da se ja javim
ujutro od 7 sam sam u radioni!
sto se tice haca i njegovog posla nebih htio nista komentirati jer moja je politika ne ocjenjivati tudi rad! sto se mene tice ako je to bilo kakva prerada blokova i/ili cilindra i ako je mikele platio za to nije prosao ispit majstorski!
sp je sklopljen ! sutra je paljenje .. pa stelanje a onda finese .sto se tice tehnickih detalja . timinzi usisa su bili 136 i takvi su i ostali sto se tice ispuha ispuh je bio na 182 pa smo morali dizati timinge na 196 da bi pogodili jollya !
squish je bio 1.5 mm sada je 0.75
felge idu na plastificiranje i idu u izradu lajtunzi pleteni!
uglavnom motor je slozen sada tip top! sto se tice masine! o performansama cu vise znati reci sutra
evo par slika od danas ispricavam se na kvaliteti jer je nabrzinu slikano mobitelom!
Cilindar tek skinuti(preraden od strane haca)
mjerenje timinga na pristigloj masini(vidi se di je pukao i kako blok)
D.A.N.C.E.K po mom naredenju ima zaduzenje dovesti cilindar na mjere TXF-a(TunerXFactory teama)
Serijski(preradeni spuh od strane haca) plus zacrtano kako ce izgledat kasnije)
Cilindar u specijalnoj TXF otopini! :_)
Klip nakon tretmana.
Tretman vijaka na cilindru!
Ispuh prije zavrsne obrade (TXF)
Squish nakon tretmana(TXF)
Timinzi nakon tretmana(TXF)
