Moj Runner SP

[gokiSP]

pa u pravilu cok se digne kod prvog paljena dok je skuter hladan..upalis  ga i pustis da odradi recimo minutu i onda ga spustis..ovo zakretanje nema utjecaja na rad coka..sluzi samo da bi cok mogao ostati u "on" polozaju

[Antares]

Hm neznam dal si me skuzio. Kad se on podigne i okrene on ostane gore, ali ako ga malo jače okreneš on se spusti na drugu stranu dole.
Dakle kad ga digneš i okreneš za npr. 30° on će ostat gore, al ako ga okreneš za 90° spustit će se dole.

[gokiSP]

skuzio sam..nije bitno koliko ga ti moras okrenut da bi on bio gore..znaci on je ugasen kad je polugica dole a upalje kad je polugica gore bez obzira koliko i na koju stranu okreces jer sistem nema neki granicnik tako da ga mozes vrtit koliko oces..neznam jesi ti mene sad skuzio 

[Antares]

Jesam skuzio sam. A jel postoji neka granica okretaja u leru na koliko skuter smije raditi pošto su sa čokom pri hladnome dosta veći okretaji.

[SlowRider]

A jel postoji neka granica okretaja u leru na koliko skuter smije raditi pošto su sa čokom pri hladnome dosta veći okretaji.

bitno da skuter ne krece bez vozaca 

[3alfa3]

bitno da skuter ne krece bez vozaca 

Zato postoji centralna nogara 

[Antares]

Počeo sam sve više sumnjat da onaj moj problem pri vožnji bez gasa ustvari ima veze sa rupama na cesti.
Jučer sam se spuštao bez gasa niz zvijezdu koja je u prilično dobrom stanju i nisam imao nikakve probleme pri dodavanju gasa.

Danas sam se krenuo spuštat niz mesničku bez gasa (to je ona što vodi do gornjeg grada... cesta se sastoji od starih kocki, a ne asfalta). Skuter se nakon 10m ugasio i ja sam se spustio s ugašenim skuterom i onda sam ga uspio upaliti tek nakon 20tak sekundi i to sam morao sa okrenutom ručkom gasa (pretpostavljam da bi i sa podignutim čokom prije upalio).

O čemu se tu radi?


Što se tiče brzinomjera danas je opet ludovao i to tek kad se skuter zagrijao na šestu crticu. Prošlih mjesec dana nisam imao problema pošto je vani bilo hladnije, a i skuter je možda u 2 vožnje došao na 6 crtica.

[gokiSP]

to sa gasenjem i tezeg paljenja je normalno..meni i svakom ce se to desit jer se sve u karbu smucka i na momente mu fali smjese a na momente ima previse i tu nema bas nekog rjesenja

[Antares]

Moguće da je moj malo više (puno više ) osjetljiviji od drugih skutera.

[gokiSP]

ma nije..prirubnica je gumena i to u neku ruku umanjuje vibracije a opet i mucka karb i dogada se to sta se tebi dogada..vozi se na recimo 1/3 gasa i predi zadnjim kotacem preko neke rupe i skuter ce ti se zagusit na sekundu..to se tebi dogada kad se vozis preko grba samo je to izrazenije tako bez gasa i normalno da ce se ugasit

[Antares]

Stavio sam novu svjećicu. Evo slika stare:



Uploaded with ImageShack.us

Zadnja vožnja je trajala 10min. Pretpostavljam da je boja ok?


Također me zanima ako iglu u karbu podignem za jedan zub hoće li skuter išta bolje raditi na 7000rpm? Trenutno mi trokira dok god je ispod 7100 rpm.

[igor.sb]

Pretpostavljam da je boja ok?
 Trenutno mi trokira dok god je ispod 7100 rpm.

 


bogato i gorivom i uljem

[Antares]

Možeš malo obrazložit?

Trebao bi nešto napravit? Inače mi skuter troši oko 6-6.25l, a mješavina je 2.5%.

Kad sam imao problema sa paljenjem i izvadio svjećicu i ovaj srednji dio je bio crn, al sad nakon 2 dana što sam vozio je ove boje.

[Luka 0101]

mrvicu vise zraka otvorit

[Antares]

Da svakak moram više zraka jer mi airbox nije dobro prerađen. Čekao sam ljepše vrijeme pa ću to napravit sad kroz par dana. Jel ću trebat mjenjat diznu ili nešto kad napravim te dodatne rupe na airboxu i jel će to utjecat ikako na ponašanje pri nižim okretajima ili ipak trebam iglu dignut?

[gokiSP]

To ćeš znat kad napraviš i vidiš boju svjećice, do tad su samo nagađanja 

[Antares]

Airbox prerađen... bolje reagira na gas i nekako je manje trom.