minarelli od stock prema no limit

[rašpa]

Pozdrav!
Nakon pročitanih puno starih tema izvukao sam ono bitno i pomogao si za početak.
Primjetio sam da proizvođaći mijenjaju specifikacije komponenti pa nije isti recimo neki remen ili klip pred desetak godina i sada. Isto tako primjetio sam i da kvaliteta komponenti isto nije više da traje nego da se troši novac. Najbitnije primjetio sam da ima starih članova aktivnih i danas a iskustva su im nemjerljiva sa onima iz početka.
Stoga sam zamislio ovu temu i na svojem primjeru od dobre baze aeroxa ali sa rasulom od agregata opisati što je sve napravljeno i koji rezultat je dobiven.
Plan mi je ne stati i ići korak po korak na overrange agregat, pa na kraju taj agregat ubaciti na drugi scoot koji bi bio za rekreativnu vožnju na stazi.
Svakako ću trebati pomoć iskusnih članova, koje ovim putem molim za savjet, da ova tema donese sviježe informacije u vezi minareli LC tuninga.
Nastavak slijedi.

[rašpa]

Molim moderatore da premjeste u projekte, zabunom sam tu stavio.

[robyakarider]

hi end se ne slaze korak po korak, nego sve komponente odjednom

[rašpa]

Slažem se da neide korak po korak, ali ako nabaviš recimo jači spuh i staviš ga na neki gus dok čekaš da stigne base alu, smatram dobrim napisati zapažanje, taman da je i lošeg efekta. Temu sam zamislio kao školovanje sebi i koga zanima, smatram da se najviše naučiš iz prakse kad vidiš koja stvar kako reagira. Dobra stvar za pripremiti sebe za jači setup koji ne oprašta greške. Normalno da ne mislim staviti airsal sport alu na karb 12 i napisati to zapažanje.

[robyakarider]

"jak" auspuh ti ne pase na slabiji cilindar jer ima puno veci prihvat di se spaja na cilindar, i tako je sa vecinom stvari

[rašpa]

Primjer c16 može ako se ne varam na drevo, ali nije za njega pogođen. Na to sam mislio. Znam da nije to komponenta za HE, ali ako uleti povoljno zašto ne probati ga na drevo. Na to sam mislio mic po mic do HE. Pa kad uleti alu neki c16 na njega. Više hobi pa kad stignem do HE stignem. Sigurno ima još članova koji tako rade.

[robyakarider]

c16 ti je neka srednja klasa, ne HE

[rašpa]

Tako sam i mislio da je cca tu negdje oko sredine, i napisao sam to za primjer.

[robyakarider]

mislis slagati mid ili HE?
to je velika razlika

[rašpa]

Uglavnom, nastavak iz početka teme. Aerox sam kupio, išao je 55 60 max. Kad sam išao prema doma bolt me prestigao na nekom kinezu. Vidio sam kod kupnje da to nije to od snage, ali baza je ok, nije ubijen ostatak, a to sa snagom kako bude bude. I tak kreče priča. Iskreno nisam ni unao da to bez blokada ide 8 banki po gpsu, to sam kasnije pročitao tu na forumu. Osim sko to nisu laži. Znači na skuteru je sve bilo original.

[rašpa]

mislis slagati mid ili HE?
to je velika razlika

Plan mi je naučiti se tuningu, što gotovim komponentama, što vlastitim preradama. Malo po malo i tako do HE. Mislim da je najlakše nakrcati sve novo naj jače, ali ni onda neznaš dali može bolje, a greške se plačaju i to skupo. Za početak ovaj base setup hoću popeglati maksimalno, kad to naučim onda na midrace

[rašpa]

Kada su se utisci slegli (nema veze što je skuter nakon ozbiljnij motora, svejedno me razveselio jer sam si to baš zaželio) krenuo sam tražiti koji auspuh prvo uzeti. Odluka je pala na yasuni r, jer je navedeno da on može i na base i sport neki nježni 70cc.
Nažalost odmah nakon montaže krenulo je razočaranje.

[dario007]

Daj malo pročitaj poneke od projekata, kako radiš projekt, ni jednu jedinu sliku nisi stavio...?

[rašpa]

Pa ovo je tek početak pisanja, nisam još niti krenuo sa detaljima, niti iskreno došao do njih.

[rašpa]

Stavljen yasuni r i lakše rolice u original varijator, snage nije bilo, čak je imao i manje snage. Škicnuo sam termo grupu i naišao na problem. Zaljepio je klip.
Probao sam staviti koju sliku ali za sada nemogu jer mi neda učitati. Kad vidim kako smanjit sliku stavim. Onda ću napisati veći post sa svime i slikama što je za sada napravljeno i rezultat toga.

[rašpa]

Evo skužio sam foru kako da smanjim veličinu datoteke za sliku.
Ovo je slika razloga zašto nije bilo snage.
To je to za sada dok ne napišem veći post kako sam i rekao.

[rašpa]

Odluka je pala pošto nemam previše iskustva sa 2t a pogotovo ne na skuteru, ići za početak na base kit 70, karb 17.5, novo kvačilo, variomat, centralni, novi remen, pa vidjeti kako se to sve ponaša. Variomat sam uzeo Athena jer sam prvobitno mislio ići na inpart tajwan kit i neke jeftine komponente od kojih sam odustao a variomat Athena je bio već plačen pa je i ostao u igri sa ovim komponentama koje sam naručio:
Dr evo 70
Dellorto PHBN 17.5 LS
Sporni variator Athena (čini mi se po slikama da je to isti multivar 2000)
Malossi fly
Malossi zvono sa rupama u obliku suze
Žuti federi kvačila
Žuta centralna
Remen mitsuboshi 751
Svječica ngk8
Redsponge
Nova prirubnica
Ventilvar RMS koji sam vratio jer ne valja (promašaj totalni po dimenzijama rupe)
Yasuni r od prije
Termostat nisam stavio
Nova posuda vode original i čep posude original
Airbox maknuta lulica
Igla w12 na sredini osigurač, ostatak karba je ostavljen kako je i došao

[rašpa]

Sa ovim setupom sa tim rolicama sa kojim je vario došao od 7.5gr nije išao preko 8000, možda u startu ponekad na puno gas taknuo 8500. Stavljene su rolice 5gr okretaje je počeo zakucavat na 10500 pa padnu na 9500 i prevrtava na 11000 na 83gps i dalje od toga nije išao.

[rašpa]

Tu su slike varia sviječice na punom gasu i još par slika

[rašpa]

Pošto je sviječoca crna, samo sam izvadio lulicu i ostavio rupu 24mm bez da sam stavljao kakav restriktor ili bušio rupe i iglu stavio na drugi zub od gore i sviječica je posmeđila kako treba biti ali zeru više prema bogatijoj smjesi i na cca pola gasa i kad se nabije puni gas ima bolji odaziv.
Za sada smatram to ok podešeno. Potrošnja prilikom testiranja ubrzanja (napucavanje punog gasa i vožnja al doslovce puni gas kočnica grad i okolica je cca 8L ali to me ne brine za sada jer se učim i pratim pogreške, a možda je to i normalna potrošnja, neznam ni sam. Neki pričaju o 4L ali otom potom.
Nakon probavanja sa rolicama imam ih od 5 do 7.5 po 0.5gr razlike nekako mi se najbolje ponaša sa 5.5 i sa njima sam napravio cca 400km. Rupa postoji kako sam i pisao, start sam malo riješio sa podloškama pod ventilvarom, ubrzanje je čak na osjet i kad gledam brzinomjer linearno od 0-83 koliko je i max, jedino okretaji imaju tu rupu vidi se na brojaču i čuje po zvuku….