Tehnički kutak > Garaža
Honda ADV 350 ie 2022g - By Challenbeen
challenbeen:
Troškovnik:
Naknada za COC ili potvrda proizvođača - 40e
Carina/uvoz - 191e
Osiguranje vozila full za 2 osobe - 101,50e
Homologacija L3 - 55e
Tehnički pregled -17e
Upravne pristojbe + ostalo CVH - 195e
Zanimljivo je da sam očekivao barem 100e manje uvoz za točno -> Upravne pristojbe na stjecanje rabljenih vozila, gdje me ispalo 122e, što mi nema nikakvog smisla zašto sam taj PDV morao platiti, ali dobro ...
Napravio sam do sad 90 km, a i kad sam se vratio sa tehničkog, dok je bio zagrijan, odvrnuo sam sva tri šarafa za ispustiti ulje iz prijenosa i ulio novo sviježe 170 ml i to Mannol 75w140... Ulje je stvarno bilo protučeno, tako da je ipak bilo vrijeme za zamjenu. Svakako svima preporučam da se odradi zamjena svakih 10.000 km na prijenosu i 5.000 km na mašini.
zvonkec92:
--- Citat: stipe - 21 Lipanj, 2024, 11:53:48 ---ajmo kladionicu :icon_biggrin:
po meni, nece ni do 10tog miseca
--- Kraj citata ---
Ajde da nebudem pregrub, reci cu da ce do zime vec biti prodan 😆
challenbeen:
Dečki, po mojim planovima, nebi trebao biti dalje 15.07. kod mene, do tad već planiram uvesti drugog istog :frajer:
Plan je pokušat ih uvoziti - samo sam se odmah zeznuo, nisam znao da je crvena ova najmanje tražena u HR... :icon_scratch:
Svejedno sam ga želio predstaviti tu, jer želim da se i na forumu zna kakva je ovo mašina i da je vrijedna pažnje!
Da objasnim... ovaj skuter je fenonenalan. Ima prednju upside down vilicu, i naravno moto volan. Sa time, osjećaj vožnje je kao da vozite motocikl, a znaš da si na skuteru, što je stvarno nevjerovatan i čudan osjećaj dok se ne previkneš. Osjećaj i udobnost same vožnje napram Beverly 350, Xmax300, je vrhunski gdje čak dolazi po udobnosti sa X9 500. Količina mjesta ispod sjedala je ogrobna te ima otprilike isto ili više mjesta nego Xmax300, jedino gdje se na Xmaxu više otvaralo sjedalo prema gore pa je lakše dostupno.
Maksimalna brzina koju sam vozio ovaj ADV350 je 155 km/h i moram priznat da sam se iznenadio za moju težinu kako ide (sa kuferom)...
Ostaje još da ga istestiram, ali svakako sumljam da ima i sporski variomat, zašto ga i jedva čekam što prije prekontrolirati prijenos.
Mogućnost preko tipke paljenje, gašenje i prilagodba kontrole protiv proklizavanja je toooop. Volio bih da ima isto i za ABS, pa ipak je adventure skuter.
Ima na satu stvarno impresivnih postavaka, dok ima nekih čudnih. Uopće nema pokazavatelja temperature, nego ima kao lampicu kija se upali ako se "pregrije" ...
Keyless je puno bolje riješen nego kao Xmaxa, ali ima manu... ne može se otvoriti spremnik goriva, sjedalo ili kufer dok skuter radi, nego se mora ugasiti da bi im pristupio, jer na "ključu" koji fukncionira kao odabirač modova, jednostavno izbacuje iz rada i mora ić u svoj položaj da bi mogao otključati. Položaj zaključavanja volana je daleko jednostavniji nego na Yamahama.
Sve u svemu, vidim zašto je jaaaako popularan, osjeti se njegov dobar duh, laka okretljivost, odlična agilnost, spretne gume, i lagan manevar po gradu. Vozi se lagano kao Beverly, a osjećaj kao da ste na Tmaxu.
Položaj sjedenja je uspravan i meni bi svakako odgovaralo da je volan malo veći.
challenbeen:
Sinoć sam bio na poslu, jutros sam sa njime došao doma, i dalje nakon 170 km, ne vjerujem kako se lagano vozi kao da vozim ST200 ...
Pala je sinoć pustinjska kiša, zahvatila je i Novalju... pa kad sam došao doma, ostavio sam ga da se ohladi... dok se hladio, odlučio sam skinuti deklo i pregledati sve. Na kraju je ispalo da je komplet sve original i ima 6x20gr rolice u OEM variomatu... stvarno ne znam što bi mislio hahaha... Komplet sam očistio prijenos, deklo, variomat, i vratio sve nazad.
Znam da sam bio već pisao o ADV350, ali ovaj je daleko osjetljiviji na gasu. Znači noviji model Beverly 350 sa 22 kw je gotovo isti na gasu kao ovaj ADV350 sa 22 kw... onaj stariji Beverly sa 24 kw je stvarno "jači" ... Tako ako se ikad budem vraćao na Beverly 350, tražio bi isključivo model sa 24kw.. nikako ne ovaj noviji. I to bi ubacio Malossi multivar u Beverly.
Na kraju, kad sam sve složio, odvukao sam ga na mjesto za pranje, natopio sam ga pjenom, prošao sa spužvicom, i onda isprao miniwashem... sad se sjaji... Tako da je zapravo tek sad palo i prvo pranje!
Ako me ne bude išla sreća sa prodajom kroz 20-ak dana, i ako ostane u mene, idem na Tech Pulley rolice, te idem na neki spuh. Gledao sam već MIVV za njega, za 350e nov sa katalizatorom, mislim da je to dobar deal.
luka.ck:
Lijep skuter. Ako planiraš kupiti auspuh Mivv urban, imaj na umu da se ne može skidati db killer...
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju