Gilera nexus 250 ie, gasi se, nemirno radi, nema snagu

[manga46]

Pozdrav ljudi, može pomoć.
Radi se o gileri nexus 250 ie. Skuter ima oko 50 tkm, uredno odrzavan, odrzavan uredno sve po intervalima.
Od jedan put izgubio je barem 40 posto snage, nekad se gasi se na leru, a i kad radi brlja s okretajima. Lampica motora ne svijetli.
Prvo sam prominia gorivo, pa prirubnicu, pa očistia leptir brake clinerom, pa svicicu novu stavia, uliva aditiv za čistit injektor i nista mi nije riješilo problem. Mislim da ne vuče nigdi fals zrak (bar ne oko injektora usisa), proba sam i ispitat lambda sondu i mislim da je i ona ok. Ima li neko neki savjet, šta probat sljedeće. Zaboravia sam napisat ventili štelani ima 4-5 t km

[Poggiali]

kakva je razina ulja?
antifriz izgleda cisto?
jel crna svjecica?
injektor svejedno iscupaj, stavi teglu, kurblaj i vidi jel sprica maglicu, ujednacenu...
kleme na akumulatoru su stegnute?
voltaza dok skuter radi?

[manga46]

Razina ulja je na max, mozda i milimetar dva iznad
Antifriz normalne boje, crvene
Svjećica stara je boje bile kave
Voltaza od 13 do 15 (regler sam minja ima cca 2-3 godine stari mi je prepunjava)
Baterija stegnuta prošlu sezonu stavia novu
Injektor nisam probava, ali oću svakako, znači samo ga izvadim ostavim sve spojeno i gledam kako šprica dok verglam? Trebam li obratit pažnju na nešto specifično? Imaš još neki savjet šta mogu još pogledat, planira sam posuditi sutra u prijatelja uređaj za mijerit kompresiju? Znas li mozda koja je donja granica kompresije?
Ako ima još neko, pametan savjet, da sutra pogledam, ljudi pomagajte hahha vruće je

[Poggiali]

Ulje nesmije biti preko max, moze biti da ti je gorivo diglo razinu ulja, jer uvjek malo mjesa, al ako je prebogata smjesa, mjesa vise i brze... prati obavezno razinu, na ravnoj podlozi, znaci stapic skroz zasrafljen.

ako je antifriz bistar, ok je...

injektor samo izvadis, i pazi da kad spricas da bas ne pogodis iskru, gadjaj u neku posudu... ne trebas predugo verglat, odma ces vidit jel fino magli...

ne znam za kompresiju, al nebi smjela bit losa na tak malo km. al opet ako je netko vozio skuter bez ulja itd svasta je moguce...

filter zraka je original i cist je?

jel ti kapa svjecice cvrsto sjeda?

jel ti bravica od kljuca djeluje labavo, da kljuc u njoj mrda na sve strane?

[manga46]

Dobro mogu izvadit ma špricu malo ulja, pa vidit. Minja sam ga ima mozda 1500-2000 km
Probat ću injektor danas iza posla, pa javim rezultate.
A skuter je u mene zadnjih cca 25 t km, nikad problema osim jedan put reglera i redovni servis (mali servis, ulje filteri svako 4 tkm)  (veći servis svako 12 tkm remen, kugle....)
Filter minjan kad i ulje, ali sam ga sve jedno očistia kad mi se javia ovaj problem.
Ključ je normalan kao i do sad  (mozda mogu probat rezervni ključ, to nisam probava)
Kapa legne na svjećicu normalno, i proba sam mrdat kabel i sve dok radi, nikakvih pojava nema
Najčudnije mi je što je skuter ispravan doša do pekare i ostavio sam ga da radi u leru, kad sam izaša on se izgasio i onda su počeli simptomi

[JogFromYamaha]

Vidi ti te ventile da se nisu otpustili jer nije normalno da se on ugasi i odjednom nista, vidi i injektor jack dali je gingavi labavi i dal se da okretat i vidi si klapnu gasa odnosno protokomjer zraka unutra.

Odi se provozaj i skini svjecicu pa ju poslikaj da vidimo dal te lambda zeza.

[manga46]

Evo radim do 17 pa ću iza probat sve, klapnu sam skinia i opra dva puta, jeli ima tu nešto posebno za pogledat opra leptir i onu rupicu sta prolazi kroz tjelo na drugu stranu, jack sam gleda mrda i sve nikakve razlike

[manga46]

Prvo sam proba rezervni ključ, i skuter upali sve isto. I onda sam skinia injector i vergla i vidim baca maglicu mislim aj i to je dobro, vratim injector nazad i sad neće ni da upali, više neće ni pumpa goriva da baca gorivo, uopće više ne zuji kad se da kontakt. Skinem crijevo s injectora gorivo više uopće ne dolazi. A sumnja mi je taman padala na lambdu sondu jer više neznam sta bi gleda. Isto mi nije jasno kako sad neće ni pumpa, ima li ona svoj osigurač ili nesto da sam moga zeznit dok sam radia sad

[manga46]

I još jedno pitanje, kolika je vjerojatnost da je sve ovo radi pumpe goriva, ili mi je ipak ona crkla uz nešto drugo

[Poggiali]

hjoj, bila je serija pumpa goriva koje su umirale, al ne znam tocno koje godiste, jednostavno su blokirale od vrucine, moguce da je pumpa losa...

edit, postojao je opoziv i piaggio je mijenjao na svoj trosak sve pumpe, bez obzira jel pokriveno garancijom i kolko je star skuter...

[manga46]

A dobro, skuter je star 15 godina tako da nevirujem da je neka tvornička greška, isto tako nešto sam prčka i proradila ali ne dugo, opet ništa. Nisam ni pretpostavlja na pumpu, po nekoj logici ili radi ili neradi kako to može bit loša, da pumpa malo goriva ili? Jer do sad mi je uredno palio i uvik je zujala kad se da kontakt

[manga46]

[manga46]

Kako skinit ova crijeva da mogu izvuć pumpu van, trenutno radi ali neznam do kad

[Tomi_ZG]

Zagrij ih fenom za kosu da omekšaju,budi oprezan jer je tu benzin

[manga46]

A uspia sam nekako isčupat crijeva. Ali više mi ništa nije jasno. Hahahahah 3-4 godine me sluzia dobro ali me je sad dobro i satra.  Dosta je za danas, sutra nastavljam, pumpa goriva sad radi (zuji i baca gorivo, skuter pali) ali nije isključeno da nemože ostvarit dobar tlak pa da iman ove sve probleme. Isto tako pokuša sam izmirit napon na lambdi sondi ali neznam koje su manualne vrijednosti napona tj koje oscilacije milivolti treba imat.   Za kraj sam isa izmirit punjenje baterije (na punom gasu 13.7) i to mi se isto čini malo (mozda nije mjerodavno jer skuter nemoze razvit okretaje do blokade i štuca i puca...) Neznam sta je sljedeće mozda najbolje krenit od pumpe, (moze li se išta dobit da je skinem očistim ili sta već, ili da naručim novu) ima li neko kakvi pametan savjet kojim redosljedom ić. Isto tako i svjećica mi se čini siromašna... Hvala svima sta pokušavaju pomoć

[JogFromYamaha]

Kad vec imas pumpu dolje skini i provjeri regulator pritiska trebo bi 3-3.5 bara drzat i regulirat.
Skini relej pumpe koji cesto tako oksidira da radi pa ne radi (30kn je u auto djelovima) operi i kontaktni blok i zamjeni relej.
Vidi na injektoru dal ti nije rasklimani jack injektora pa ti i tamo prekida tokom radnih vibracija

[manga46]

Kako mogu provjerit regulator pritiska bez alata za to? Di stoji relej pumpe? Jack sam gleda dobar je spoj

[Poggiali]

jedno crijevo je dovod goriva, jedno je povrat, na povrat crijevo sa injektora mozes spojit npr kompresor nastavak za pumpanje guma i pratis kazaljku na kolko pusta zrak kroz crijevo...

[manga46]

jedno crijevo je dovod goriva, jedno je povrat, na povrat crijevo sa injektora mozes spojit npr kompresor nastavak za pumpanje guma i pratis kazaljku na kolko pusta zrak kroz crijevo...

Dobra shema ovako teoretski, probat ću sutra

[JogFromYamaha]

releji su ti iza sata pod prednjom plastikom ako ju nisu skrili negdje drugde uglavnom sve raskopusaj