Gilera Vikktor - komentari

[Dee]

Karbonske lamelice ostavi. Koriste se jer su lagane pa radi manje inercije brze rade. Otpor na usisu koji si mjerio ustima je nebitan jer ustima radiš milibare a mašina siše sa više bara. Funkcija im je da spriječe povrat i sam si se uvjerio da to rade kako treba.

Sta su tvrđe, kasnije ce se otvorit i ranije zatvorit, ergo, manje smjese ce uc. Nisu nista lakse. Koriste se prvenstveno da u slucaju loma ne naprave havariju masine, kao sto bi celicne. Probazlt cu jedne i druge kad ga slozim za vozit pa cemo vidit.
Ne mislim ga slagat na 13k rpm tako da njihova prednost pri brzem titranju ovdje nece doci do izrazaja. Otpor na usisu nije nebitan, jer s razlogom se 0.7 stavljaju onda kad se bas mora, a ne uvijek. Max podtlak moze biti max 1 bar, otprilike atnosferski tlak, sto sigurno nece postic.
Sprjecavanje povrata da, vidit cu kasnije sto se desava, propustanje pri povratu kod ovih limenih je majucno, ne virujem da ce bit problem.

[Dee]

0.45 su izgleda, subler mi je prilicno dobar.

[Corector]

Usisne lamelice stradavaju i kad dolazi do detonacija, primjerice - imamo neispravnu svijecicu koja probija. Te eksplozije ih doslovno razvaljuju. Zadnji slucaj koji sam imao, jesu potpuno ispravne karbonske lamelice, i nakon detonacija, ostaoe su s okrhnutim vrhovima. Oduvijek me cudilo kako neke ostanu citave, a ponekad im fale vrhovi, dok se nisam slucajno upustio u taj experiment. Inace sam vidio kako detonacija izbije semering van.

[Poggiali]

Svidja mi se projekt, pratim !! 

[challenbeen]

Jako podržavam projekt.
Samo mi se srce slama što uz ovoliko truda - 99% da neće proć nikakvi atest, nego će te sa CVH najvjerojatnije potjerati čim te ugledaju 
Iskreno se nadam da tako neće biti, nego da ćeš uspit, ipak je truda masu uloženo!

[Dee]

Jako podržavam projekt.
Samo mi se srce slama što uz ovoliko truda - 99% da neće proć nikakvi atest, nego će te sa CVH najvjerojatnije potjerati čim te ugledaju 
Iskreno se nadam da tako neće biti, nego da ćeš uspit, ipak je truda masu uloženo!

Vodio sam racuna da bude sto blize propisima, o tome cu se brinit kad dode na red.
Hvala na podrsci 😊😊
Sta ti se cini od motora, bi li ti na ovakvom necemu izasao u promet? Tu mu jos samo fale retrovizori, koji sam stavio na Tomosa dok ne dodu na red.

[Zigas]

Tomos izgleda neki jaki.  65ccm

[challenbeen]

Sta ti se cini od motora, bi li ti na ovakvom necemu izasao u promet? Tu mu jos samo fale retrovizori, koji sam stavio na Tomosa dok ne dodu na red.

Kojeg motora? Imaš prerađen skuter hehhe ...
pa gle, ja sam lik kojem se više sviđa noviji Skipper od starog Runnera, Typhoona i Aprilie SR... Tako da moje mišljenje možda i nije važno tolko hehe 

[Dee]

Tomos izgleda neki jaki.  65ccm

Jest, Airsal 65 klipni. To sam nedavno slozio, jos ga ustelavam. Imao sam na njemu apn42 cilindar, i vec je masina bila naturpijana junacki, al htio sam masinu bez ventilatora.

[challenbeen]

Jel ima nade za ovaj projekt?? 

[Dee]

Jel ima nade za ovaj projekt?? 

Ne da ima nego jedva cekam da nastavim.
Jos sam na sezoni na Hvaru, radovi se nastavljaju pocetkom sljedeceg mjeseca kad se vratim kuci.

[Dee]

U meduvremenu sam saznao da bi sa neoriginalnim celerom trebao ici na testni poligon da se utvrdi kalibriranje, a to triba ic radit u Zagreb, sta je poprilican tramak. Vec sam nabavio univerzalni celer koji sam mislio stavit, al sad cu ipak nabavit originalni i plastike volana, pa cu plastike upasat oko svog volana, a prekidaci ce ostat na ruckama kako trenutno i jest.

[challenbeen]

Nemaš fotke na projektu, daj popravi to...

E da... Odi u bilo koji Piaggio Servis ili Tokić, Ciak i kupi Champion RN2C stavi tu svicicu i gustaj bez problema 

[PchelaUbica]

Treba prvo postelat karb pa ce vozit bez problema

[challenbeen]

nabavi sa aliexpressa pletena crijeva za prednju i zadnju čeljust, puno će ti bolje stajati nego ovakva gumena... samo naprid 

[Dee]

nabavi sa aliexpressa pletena crijeva za prednju i zadnju čeljust, puno će ti bolje stajati nego ovakva gumena... samo naprid 

To je finesa od koje sam ja jos daleko, al mozda budem. Ova su vec na mjeru, ispravna i jako dobra, kocnice imaju jako tvrd osjecaj kad pocmu kocit sta znaci da su crijeva cvrsta i ne napuhuju se pod tlakom.
Nakon sta upasem tank idem na premjestanje kilera da bude ispred masine i tu ce mi trebat neka manja i ljepsa ekspanzijska posuda.

[Dee]

Uz to je i odzracivanje kocnica jako pilana od procedure, a kociono ulje je vrlo nagrizajuce na gumi i plastici, tako da oko toga petljam samo ako bas moram.

[jony b.]

....baš baš dobro sad izgleda, vrlo zanimljiv koncept, jako me zanima daljnji napredak....
....navijam za dalje, samo naprijed....

[Dee]

....baš baš dobro sad izgleda, vrlo zanimljiv koncept, jako me zanima daljnji napredak....
....navijam za dalje, samo naprijed....

Hvala hvala 😊😊
Meni cak izgleda grozno al je zanimljiv stroj hahaha.