Karoserije od auta su dugovjecnije, manja je vlaga u zraku i brze se posuse, a i podvozje ne trpi od kamencica i soli preko zimskih uvjeta. To mi je poznato, ali ima jedna sitnica.
Vidio sam rame skutera s mora, serafe i sitne detalje, ulove priie povrsinsku hrdju, a kod kineza elektricni kontakti vole prije otkazat zbog toga i tu krecu problemi.
Cak i da zanemarimo taj faktor, ostaje ta vjerojatnost za vecim brojem suncanih sati koja przi sve, a pogotovo one u kojima je manja proizvodna vrijednost zbog nedostaka odredjenih supstanci u smjesi plastike.
Kad bih reparirao skuter s kopna, on bi se mogao dovesti u top stanje, a kad bi to isto pokusao s onim blizu obale, jednkstavno bi kod detailinga zapazio kratere i pore na mnogo detalja. Alu bi takodjer dobio po piksi.
