V-CLICK- Problem paljenje na ključ

[milosmadza]

Imam problem paljenja skutera na ključ. Naime, kad pretisnem dugme cuje se samo zujanje u alanseru. Znaci ne pokreće uopste... Dok na kurblu lagano pali... Pokusao sam sa novimakumulatorom, ali nista... Sto moze biti problem? 

[Sašaktm]

Bendix izvadi i razdradi... Podmazi

[matija84m]

O kojem skuteru je rijec

[milosmadza]

Pa napisao sam u naslovu... Pezo V-Clic... Nije bendiks po meni, jer sam ga nekoliko puta skidao cistio cini se da je dobar...

[aragonY]

Pa ako anlaser zuji odnosno vrti se a radilica se ne vrti znaci da bendiks ne iskače.. sta se tu ima "misliti po tebi" je li ili nije...

[Sašaktm]

Obicno ako je slab akumulator nemoze ga tolko zavrtit da ga izbaci, al ako si probao sa drugim, ne a sta nego bendix

[matija84m]

Pa napisao sam u naslovu... Pezo V-Clic... Nije bendiks po meni, jer sam ga nekoliko puta skidao cistio cini se da je dobar...

Vidi stvarno pise. Sory
Ja isto mislim da je bendix dobar
Pa to se nemre pokvarit na pezi

[zvonkec92]

Samo kaj ovo nije pežo ovo je baotian sa pežo znakom

[dino73n]

Bendix je prvi sumljivac medjutim pitanje je  sta je sa anlaserom? Jel diran u medjuvremenu, otvaran, čišćen ili mjenjane četkice? Vidio sam, dosta slucajeva gdje je poslije otvaranja anlasera stator zavrnut za 180 stepeni pogresno i onda anlaser vrti na pogrešnu stranu i bendix naravno ne iskače.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[milosmadza]

Samo kaj ovo nije pežo ovo je baotian sa pežo znakom

to sto kazes su mi do sada rekli sigurno 10-tak ljudi... reci cu ti samo jednu stvar, kupio sam ga u Pezo-u istog dana kada su mi stric i ujak kupili kineske spajdere, ti spajderi su sa duplo manjom kilometrazom davno istopljeni u staro gvozdje, na ovaj do sada nisam imao ni jedan problem, sem ovoga sada, tako da... 

[milosmadza]

Bendix je prvi sumljivac medjutim pitanje je  sta je sa anlaserom? Jel diran u medjuvremenu, otvaran, čišćen ili mjenjane četkice? Vidio sam, dosta slucajeva gdje je poslije otvaranja anlasera stator zavrnut za 180 stepeni pogresno i onda anlaser vrti na pogrešnu stranu i bendix naravno ne iskače.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

pozzz brate, skidao sam ga danas, cetkice su cini mi se lose, e sad taj stator postoji mogucnost da sam pobrkao... kako da to provjerim?

[zvonkec92]

Samo kaj ovo nije pežo ovo je baotian sa pežo znakom

to sto kazes su mi do sada rekli sigurno 10-tak ljudi... reci cu ti samo jednu stvar, kupio sam ga u Pezo-u istog dana kada su mi stric i ujak kupili kineske spajdere, ti spajderi su sa duplo manjom kilometrazom davno istopljeni u staro gvozdje, na ovaj do sada nisam imao ni jedan problem, sem ovoga sada, tako da... 

To je definitivno slucajnost i stvar pojedinca kako se odnosi prema vozilu. Vidio sam do sada vec nekoliko baotiana sa preko 30-40 tisuca kilometara koji jos uvjek voze v-click je ustvari prepakirani baotian BT49QT9

Uglavnom, promjeni bendix za pocetak

[aragonY]

Uglavnom pezo je to, nije to batina

[Tihich]

Ajde usporedi njega i batinu i osim znaka nađi razlike. Zvonkec je u pravu

[milosmadza]

Sto se tice izgleda da, ali vjerujte da se mnogo djelova razlikuje. I dan danas mi brat od druga vozi baotian, na ulici bas slicnima, ali djelovi nisu isti, bar ne na ovog mog.. elektronika na mog pezoa je drugacija kao I karburatordo... ruku na srce jesu slicni, ali je ovo ipak pezo mada to nije uopste bitno ali eto meni licno ne smeta da mu je ime ne znam ni sam koje samo kad radi... nego recite mi kako da okrenem rotor u anlaseru ako sam ga preokrenuo kako mi rece jedan forumas 

[aragonY]

Ne rotor nego stator..

[milosmadza]

Da, ali kako da znam dje da ga okrenem?-

[dino73n]

Moras ispitati. Skini deklo anlasuj i gledaj i vidi zavrti li se bendix na pravu stranu.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[Tomi_ZG]

ruku na srce jesu slicni, ali je ovo ipak pezo

Na žalost u zabludi si,istina nije Batina nego je Kvinkvi,jbg nisi znao,sad znaš,al nebitno ak si ti zadovoljan teraj ga i dalje,jedino si naletio na klasično prodavanje muda pod bubrege

The Peugeot V-Clic was introduced in 2007 and is built by the Qinqi factory in China.
The Peugeot V-Clic is only available with a 50cc 4-stroke air-cooled 139QMA/QMB GY6 type engine as used in virtually all Chinese 50cc 4-stroke scooters. The V-Clic features 10 inch wheels in conjunction with a front hydraulic disc brake and rear cable-operated drum brake. With its small light-weight design and high fuel efficiency keeping the cost of the V-Clic very low, the V-Clic is not of much interest to the tuning scene but a perfect no-frills scooter to nip around town on!

Qingqi is probably the best known moped brand in modern China and the company is one of the larger manufacturers of small engine motorcycles in the world, but is almost completely unknown outside its domestic market, it is however a large original equipment manufacturer provider to companies such as Cycle Union,[1] Suzuki and Peugeot.

Models

Sinnis Jet 50 - Also known as the Peugeot V Clic (Discontinued 2011).

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jinan_Qingqi

[PchelaUbica]

ruku na srce jesu slicni, ali je ovo ipak pezo

Na žalost u zabludi si,istina nije Batina nego je Kvinkvi,jbg nisi znao,sad znaš,al nebitno ak si ti zadovoljan teraj ga i dalje,jedino si naletio na klasično prodavanje muda pod bubrege

The Peugeot V-Clic was introduced in 2007 and is built by the Qinqi factory in China.
The Peugeot V-Clic is only available with a 50cc 4-stroke air-cooled 139QMA/QMB GY6 type engine as used in virtually all Chinese 50cc 4-stroke scooters. The V-Clic features 10 inch wheels in conjunction with a front hydraulic disc brake and rear cable-operated drum brake. With its small light-weight design and high fuel efficiency keeping the cost of the V-Clic very low, the V-Clic is not of much interest to the tuning scene but a perfect no-frills scooter to nip around town on!

Qingqi is probably the best known moped brand in modern China and the company is one of the larger manufacturers of small engine motorcycles in the world, but is almost completely unknown outside its domestic market, it is however a large original equipment manufacturer provider to companies such as Cycle Union,[1] Suzuki and Peugeot.

Models

Sinnis Jet 50 - Also known as the Peugeot V Clic (Discontinued 2011).

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jinan_Qingqi

To su ti ovi nekršteni . Dzaba ti pricat