Kupi si novi i neces apsolutno nista serafit.
Problem je u tome sto nitko ne prihvaca da se posao na bilo cemu odradi kako spada, i sto se poistovjecuje da svi imaju isti pristup, jer danas to sve gubi smisao posto se masovno radi s KINESKIM ZAMJENSKIM dijelovima, tako da i ako posvetis 5x vise vremena da ne nesto slozi kako spada, ti dijelovi ce opet traziti rasturacinu nakon par dana, ili par mjeseci, a ako se ne koristi uooce, onda se moze mjeriti u godinama, makar ni to nije garancija.
Jednistavno, zbog takvih stvari ne postoji garancija, osim one formalne, slatkorijecive.
Pa ja da koristim te kineske dijelove, ne bi mogao odvoziti jednu voznju, i to bi mogao prezentirati od kupnje, ugradnje dijela, podesavanja i voznje te gledati kako se performanse tope, ili ce samo odjednom crknuti.
Meni je trebalo dosta vremena da proberem prave materijale za potrosni materijal kod nekih stvari, jer danasnje smece ti se prodaje na svakom cosku. Dodjes u moto ducan i kupis crijevo za benzin, on ti proda neko koje postane kamen, skrati se za 30%, i nije vise prozirno u roku od 3 tjedna. Dodjes u trgovinu s utodijelovima, crijevo strune nakon par mjeseci.
Onda sam odjebao sve te preprodavace kineske robe, i nasao prava silikonska crijeva s kojima sam odusevljen vec par godina iz AgMota, a koristim ih i iz Hansaflex-a, neka su skuplja, ali za takvo crijevo prakticki niti ne treba selna, a izuzetno su otporna na visestruka montiranja, te opcenito traju da ih zaboravis. Kad pogledas koliko traju naspram kineskog dreka, kinez te ispadne skupljim, kao i gotovo sve ostalo njihovo...
treba pazljivo prouciti deklaracija.
