Opet Purejet, Runner 50

[Corector]

Ovaj skut je iznadprosjecno zanemarivan. Trebas uzeti u obzir i delozaciju Duleta Pacova, kojem sam osigurao drugo mjesto... Evo nek ode 1 cijeli dan na njega, i to je to, BOK, BOK mozes reci.

A gdje je zavrsetak price za karbosa nakon toga?

Ide 75kmh gpsa s nekim remenom ispod 18mm, al fino ubrzava i uvijek je ziv



Sljedecih neocekivanih apdejtova garantirano nece biti

[Corector]

Vec me nekoliko ljudi pitalo kako ide purejet ozivljena serijala kojoj je prijetio siguran otpis u djubre, pa evo snimke, sta drugo reci nego kao onda kad su serijale najbolje isle!

Dakle potpuno serijski Runner Purejet 50 u originalnom stanju potpuno odblokiran:
Uzmite u obzir da s nekim od 80kg ovaj skuter dolazi sigurno 2 sekunde ranije do 80kmh po satu!!!!!!!!!!


Jeste culi kako prede u leru? Bas je ufazen

Kad izmjerim potrosnju na mrtvoj serijali, i nakon sto odradim nekoliko experimenata, onda bih mogao staviti auspuh da dobijem jos bolje ubrzanje i vecu krajnju brzinu,makar cu se jos neko vrijeme cuditi koliko je zahvalna ova mrtva serijala i treba li mi multivar i jaci auspuh

[Corector]

Svakodnevno u pogonu bez ijedne primjedbe, grad/otvorena cesta 


Za posao (svaki put s extremnom pouzdanoscu obavlja svaku duznost  )

Za tripovanje (svaku tripcinu obavlja s lakocom i vraca se na odrediste makar se to zvalo Grcka )

Za fax (vec 3 besprijekorno obavljene sezone  )

Za skolu (2 sezone bez greske odvozio plavi nrg)

Purejet se dokazao i dalje se dokazuje na bezbroj nacina kao strojarnica, sve ostalo su igracke koje se brzo razbiju
Priznat od strane vise vozaca




Bez serafljenja na tocki B

Bez neocekivane sekunde provedene na dizalici/ispod njega od trenutka kada se sve slozi

BEZ laganja samog sebe!!!


Bez zajebancije.


Samo purejet

[Corector]

Novi apdejt. Izbunario sam sajbu od Vespe, i nikako da je probam na Runnera, i evo sad sam odlucio da isprobam. I pase na KLIK

Uf sto je vruce postalo











Sad ono najvaznije, NISAM IZGUBIO SKORO NISTA KRAJNJE hahahahahhh JER PUREJET IMA MOC

A peza je s vizirom abnormalno gubila snagu i krajnju hahaha j#bo te takav moment


Predobro, kako je jebeno zahvalan taj purejet, najbolji agregat ikad napravljen za 50ccm 

Evo i snimka:

[Poggiali]

javi jel se to cudo magli 

[SF2 Freak]

Imao ja vizir , u da da imas problema sa njime na kisi recimo. Ako nije dobro uglancan , kapljice ostaju. Ali inace meni je taj vizir bomba.

[Corector]

Vijecanjem je odluceno da ce zimski skuter biti ovaj Runner u stock postavci.

Vizircina je brutalna stvar, bez toga vise ne sjedam na skuter po zimi, nema hladnog propuha kroz kacigu, ne trrba bolesno debela jakna, predobro stiti ruke, prsa se ne hlade, ne smrcas, cak se ukuhavas ako imas previse odkece na sebi

U steku imam gripove s grijanjem, mislim da nece trebati jer ovaj vizir stiti ruke, za sada je super.

Zatim ide dekica i ovaj runner je kompletan za zimu.


I ono najvaznije, Bridgestone Molas Mogao sam staviti zimsku Savu, ili Savu Monsum jer ih imam na lageru, ali s obzirom da nisam u klubu padavicara sa skutera, ipak cu vjerovati svetosti iz Bridgestone kuce, i Molas ce tu da obavi posao za Oskara






Samo purejet, samo Bridgestone

[SF2 Freak]

Iz Brigstone Hpuse jedino priznam Molas. I ovo su dobre gume , cak su tolko dobro da se mogu kupiti i za ŠTEK. Jer i nakon 5g mekana  je guma.
Sve ovisi za kaj ti treba guma 

[Corector]

Hoop je majka za suhu i agresivniju voznju. Meni je to broj 1 guma.

Molas je isto jebeno siguran, s brutalnim gripom, jedino ima ogranicen nagib, ali da se prozvakati na racun jebackog kocenja i bezbriznosti na mokrom.

[SF2 Freak]

Ja sam  kupio skuter za hoop. Ok onda sam bio klinac nisam ni gledao dot gume ali znam da je bila ravna ko staklo. Inace nije drzala cestu a nije se dalo ni voziti sa njom.

Meni dok su dzabe gume koristim te koje imam. A sada da kupujem uzeo bi si K61 ili Diablo Rosso. Makar moram priznat od Save ili danasnji Mitas ima one Soft verzije guma i pise sa zelenim slovima Soft. E te gume su ekstremno mekane i uvijek me oduseve. I jos jedna stvar kod Save ... Cvili dok kuris gumu 

[Corector]

Ne nije ok kad si bio klinac

Soft kosta



Evo ga, docekao sam kraj radnog vremena od vulkanizera (svi ugradjuju zimske gume).

Sjeo Molas. Bog ubio brasno koji preporod!!! Runner je 5x udobniji, 50x bolji grip ima, sigurnost se osjeca

Provozao se u majici i za Oskara je, sajba neutralizira vjetar, dekica grijeeee.

I ubacio sam zadnji blatobran kod bloka.

Nivo antifriza sam smanjio na apsolutni minimum tako da masina sto prije zagrije tekucinu i da topli zrak kroz grill krene pod dekicu, ako ce se osjetiti uopce.


I podmazao vilice, znaci zakovale su mi na ovoj hladnoci, sad su kao nove, skakucu ko veverice

Prvobitna ideja je bila staviti vijke s gumicama, ali opruga je preblizu tako da je isla guma + selna jer mi izbija ulje van na rupicu haha Stavio sam lancola u spreju, izbusio rupicu 2.5mm, a cijevcica od spreja lancola je 2.2mm. MAZITE USD VILICE!!!











Neda mi se ubaciti u prednje svjetlo ledicu, i iza u poziciji/stop ledicu. To je to, jedino jos o cemu sam razmisljao je da stavim satorsko krilo od vrha vizira do kofera

[Poggiali]

ma to je to za kaponord 

[Corector]

Kako vilica jebeno radi!!! Uljni teleskopi nisu potrebni

Pojavio se problem, nitko se vise nece smrzavati bez sajbe i dekice, a Molas je jebena brutala za zimu, mokro, pjeskovito, hladno, molas totalno jebe

Ja vozim bez zimskih hlaca i bez dodatnih slojeva u moto jakni, bez pothladjivanja koljena, zglobova, ma icega. Debele zimske rukavice su mi cak i malo pretople, ali to je to, zimsko skuterce se isplati, zao mi je sto sam tek sad to skuzio.

Sad sam opet resetirao kilometrazu posto sam donirao benzin za kvada, ali ovako po osjecaju to ce biti dosta ispod 3l po jebenom gradu i sa ovom sajbetinom


Za probijanje po najvecim ovim jebenim zimskim guzvama ovo mi je za Oskarq, pogotovo kad moram potegnuti od istoka do zapada, kroz kolonu barem 10km voznje...
Za Bozic razmisljam da mu stavim okolo sajbe Rgb ledice i mali bor na sredinu volana pa da to sve svijetli

[Dax]

Fino si ti to skarabuđio
Vjerujem da ovaj vjetrobran radi svoje,ruzan je......ali ko ga je....ako sluzi svrsi

Ovaj lancol ti nije pametna opcija,pre rijedak je,za ovo vrijeme uredu,ali za ljeto bas i ne
Sve ce se isjedit po teleskopu
Trebas neku ljepljivu mascobu

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Corector]

Onaj tvoj ADK s kerqmikom mi se cini kao najbolji 

Ali evo, imam 2 vrste lancola u spreju (Motorex off road koji je rijedji i od Valvolinea koji je jebeno ljepljiv i prosao je testiranja na nogarama i drugim stvarima). Za sad semerinzi jebeno drze i nista ne curi, a kod tebe je bilo vise curenja... sad koliko utjece hladnoca na to, ili su bolji brisaci....

[dario007]

Sta god da stavis nebus fulao...Bolje nego da radi na suho.

S vremenom cemo vec nac kombinaciju masti u spreju koja je najbolja za apliciranje u vilicu.

Moramo i kod mene odradit ovo,cijelu sezonu budemo,budemo i onda nis.Naravno bez BAMBUCE nista!

[Tomi_ZG]

Baš je neopisivo gadan s ovim vizirom,al barem više nećeš odlepit kad vidiš sivo nebo 

[Corector]

Bata Tomi zna, nebo mi je uvijek plavo, j#bo sivo bokte

[Corector]

Sivo nebo batebok, pa do kad vise?

Prema purejetu treba biti okrutan! Jer on to muski podnosi.
Nikakvi preparati, kremice, lubrikanti, lisice, vezanja, mirisi, tetosenja, bdijenja u nocima, molitve, plakanja, njezna odvrtanja i doziranja gasa nisu potrebna... Vec samo extremno, bez straha, samo pun gas kao na trkama....

Purejet, extremna strojarnica koja u planinama Crne Gore po extremnim kisurinama gazi cestu s odronima samo tako, po cijeli jebeni dan, i dalje preko Durmitora kao vrhunac bespuca i pravih dokaza sta je strojarnica...
Ovo kod nas sve je pickin dim i cisti amaterizam...
Jedino Molas osigurava sigurnost tijekom voznje gdje cak ne moras niti biti talenat, sve ostalo je kompromis, a to znaju najbolje oni koji su pali, a jos nisu vozili Molas.


Jutros opet kisurina, cim je prestala krenuo sam u napad. Auti spricaju iza sebe nenormno, kao da se snijeg topi, ali sajba obavlja posao za Oskara

Masina umjereno isprskana, a nije mi jasno kako se kofer uspije isprskati pored toliko blatobrana

[Corector]

Posto na Francuskom skuteru moras imati talijanskih dijelova da bi ga poboljsao, odlucio sam unaprijediti svoje purejete.

Jedini dio na purejetu s francicevim potpisom je ECU, moram priznati da me to jako zulja kad vidim i uvjeren sam da ce skuter jos bolje ici ako stavim ecu na kojem pise Made i USA ili pak, Made in Australia gdje je i purejet razvijen

Ovog se odricem


A ovo apgrejdam



Sada imam 100% NE FRANCUZA i 0% KINEZA.

Preostaje mi podijeliti slavu Talijanima, Japancima, Svabama i Australcima.