Black runner

[lukazikaovic]

kombinirana grad-magistrala ali po Šibeniku , znaci ipak uspije prevrtit 13% duzu getribu?

[Corector]

Da da, nista me ne cudi, sad se to vec jako dobro zna u kojim se okvirima krece potrosnja i ono najvaznije u kojim okolnostima. Zato sam ja ispizdio s karbosima jer kojeg sam god jasio to je trosilo podosta tu po Zgu, bio to leader, BB, karbos piaggio, minarelli, peza isusova mrtva AC ili LC, cak i ono g#vn% zip 4T je sukao skoro 3.5l, a Oskari tuku 2l valjda s blokadom. Toliko sam bio zeljan tudjih rezultata da sam im skidao bukvalno karbove i opet kurcina...
Naravno, u kulturnim uvjetima voznje, sve bi bilo onako kako treba biti
Spas sam nasao u purejetu, jer ono sto je minimum karbosu na otvorenom, to je maksimum purejetu u gradu.

10200rpm s 13% je pun pogodak.

[lukazikaovic]

meni sa 21% duzon getribon kad san u volanu isa nizbrdo 138 po celeru vrtija se oko 8800 okretaja

correctore ja san ekstremno zadovoljan potrosnjon ispod 5 litara. Ionako su mi rute sa runneron vecinom unutar 10km.

[dario007]

Ja sam uspio prevrtit  21% duzu na autoputu sa drevom,to se dogodilo oko 126gps-a,jednom i vise nikad.Inace 122gps-a na 10200 rpm.Malko je bila preduga,ali je jako dobro isao skuter.

[srunner221]

Luka mislim da tu potrosnju po zagrebu nebi vidio nikad... imam i ja kombinirane i otvorene...

Nezz ja sam jako zadovoljan kako ide... samo moram finese poslozit kako zelim i tjt... bilo me bas strah da cu izgubit start kako su mi neki govorili ali nista od toga

[lukazikaovic]

Ja sam uspio prevrtit  21% duzu na autoputu sa drevom,to se dogodilo oko 126gps-a,jednom i vise nikad.Inace 122gps-a na 10200 rpm.Malko je bila preduga,ali je jako dobro isao skuter.

e sad tvoj setup se u dosta toga razlikova.. ako se dobro sican do je bilo sa nardon,19 karbon, mhr multivaron i diteh polutkama

ne znan koji bi razlog moga bit da meni toliko drasticno padnu okretaji preko 100 gpsa. znaci cilo ubrzanje vrti tu negdi i onda potone 1000 okretaja u krajnjoj.

srunner221 sta se potrosnje tice.. ni ja nisan virova puno u forumske price o potrosnjama ispod 6 litara dok nisan odusta od kalupiranog naštelavanja karba.
ne vjerujem da je ta voznja išta agresivnija od moje jer se dosta vrtin po gradu i često u dvoje. I nije sad da govorin o potrošnji na temelju 1-2 rezervara nego zadnjih 15 rezervara je potrosnja tu negdje ne sican se jeli jedan/dva rezervara bila preko 5L.

[PchelaUbica]

Svaka cast majstore. Ne diraj vise nist sto se tice getribe
Nije ni cudo ako nemas puno kila 

[TopPerfomance4]

da taj 17,5 id dolazi iz tvornice jako bogato  postavljen mjenjanje igle definitivno i klipić 40 ako želiš da ikako funkcionira

[srunner221]

Nezz jbg ja se po vukovarskoj vozam svaki dan usred spice bez imalo otvorene ceste...

Imam malo ispod 190 i cca 75 kg

Narucio sam sad 40 klipic i a7 iglu pa cu se igrat s time...

Jedino sto jos planiram su linearne polutke

[TopPerfomance4]

Pa možeš i svoj klipić u karbu poturpijat do one oznake ako si primjetio za iglu sad ti ne znam sve te korake se ubiti izvršava polako kroz faze

[lukazikaovic]

Nezz jbg ja se po vukovarskoj vozam svaki dan usred spice bez imalo otvorene ceste...

Imam malo ispod 190 i cca 75 kg

Narucio sam sad 40 klipic i a7 iglu pa cu se igrat s time...

Jedino sto jos planiram su linearne polutke

ja imam 17.5mm ED koji tvornicki dolazi sa drugin amotizeron , iglon a7 i klipić 40. ima san velikih problema sa pokusajen ustelavanja na iglu a22. Sa a7 iglon radi odlicno.
e sad ako stavis tako bogatu igli na ID karb ne znam baš kako će se to ponašat.

[srunner221]

Nezz, frga mi nije jaca strana tako da cemo vidjet sto ce rec iskusniji... nemam ni trokiranja ni nista... potrosnja mi je otvorena 3.6 kombinirano cca 5 i grad 6.5-7.0

[Dax]

kombinirana grad-magistrala ali po Šibeniku , znaci ipak uspije prevrtit 13% duzu getribu?

Nisi prevrtio 13% getribu nego je remen dosao do kraja u variomatu i on je provrtio,tj. variomat je klizao po remenu!!!
Ako imas linearne polutke otraga i sajbicu onu koja distancira kuplung da se polutka vise otvori makni ju van,pa da vidimo oceli li prevrtit.....nece....!
E da imas jos mhr ili r02 vario koji gutaju bolcnu cak od 1-1.5mm,potokaris mhr 0.5mm,a r02 0.8mm i da vidis kako nema orevrtavanja!
Zasto?
Zato sta niko ne kuzi da kad vam remen dode do kraja u zadnjoj polutki,a u vrhu je u variomatu i ako ima lufta tu pocne prevrtavat i gulit po vrhu....zasto?.....zato sto nije naspanat
Na ditech lunearnoj polutki sam maknuo sajbicu i potokario vario,dobio sam cak 5km vise u krajnjoj i motor nije isao u prevtravanje jer je remen stalno bio naspanat!
Ali sa obicnim multivarom to nemozes dobit
To ti moze i dario007 potvrdit koj je moj nrg vozio prije i poslje
Prije na 125 isao u prvrtavanje,poslje prerade ga je dario vozio 134 i nije ni krenuo prevrtavat.....a pazi sad....getriba 7%
Opaaaaaaaaaaa
Hahahahahahah
Decki sam laganini



Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Corector]

Ako ti padaju okretaji pred kraj, onda bi trebala tvrdja centralna opruga, jer u tom momentu kad padnu okretaji, variomat ti zapravo izbaci remen do vrha. To sam prije na minarelliju pratio dok sam se vozio bez dekla.

Ne znam kako se ponasa duzi remen na duzoj, tj jako dugoj getribi od 21%, on ti omogucava ljepsu kontrolu prijenosa i nece tako lako otic do vrha. Jesi probao bijeli mallossi centralni, cisto da vidis kako se ponasa od 80kmh na na dalje glede drzanja okretaja. Meni je to spas na Elystaru jer recimk zeleni i ljubicasti mi nisu dobro zadrzavali okretaje od 80kmh jer djubre mor savladati velik otpor pa vario digne remen do vrha i vozim se ispod powerbanda, a centralni popusti, jednostsvno mu treba turaza jer su otpori preveliki za taj koncept i masinu, tako i tebi samo sto su vece brzine u pitanju...

[lukazikaovic]

Nezz, frga mi nije jaca strana tako da cemo vidjet sto ce rec iskusniji... nemam ni trokiranja ni nista... potrosnja mi je otvorena 3.6 kombinirano cca 5 i grad 6.5-7.0

na koliko si otvorija airbox? i koja je glavna dizna?
a kako izgleda ta otvorena 3.6L ? do 8000okretaja?


Dax .. neman ja 13% tako da je nisan ni moga prevrtit. To sam samo pita jel srunner prevrtija 13% getribu kad su mu okretaji otisli na 10200.
Dobre informacije dax. TNX 

corrector
ljubičasti je bija jedno vrime i u krajnjoj je bija pad. Sad je trenutno TC stavljen na ljubičasti i stavljene su teze kugle(7.2g) i opet ima pad. koristin original remen.

[srunner221]

Ta 3.6 izgleda putna cijelo vrijeme 90-105... Eto fico je bas iso zadnji put samnom za kostajnicu pa moze potvrdit...

Nisam ja ni rekao da sam ju prevrtio...

[lukazikaovic]

Ta 3.6 izgleda putna cijelo vrijeme 90-105... Eto fico je bas iso zadnji put samnom za kostajnicu pa moze potvrdit...

Nisam ja ni rekao da sam ju prevrtio...

znaci u principu pun gas cilo vrime?

[srunner221]

To mi nije pun gas kad on nabere to sa malo gasa... samo sporije nabere.. ali bilo je na mjestima i natjeravanja

[lukazikaovic]

ajde bas objavi kad snimis da usporedimo..
ovo je bija mix 7.2g i 6.5g sa ljubičastin federon nmg se sitit jel TC vec bija montiran ali mislin da ne.

[srunner221]

Vrtim ga manje od tebe a budem posnimio pa usporedi jbg ovako nezz...  to si zalegnut ili uspravan?