Piaggio X8 150 by dacerovs

[Punisher]

Nema veze, mozes slobodno pitat u mojoj temi, isti je skut u pitanju.
Mozes i svoju temu u garazi otvorit pa pisi sta i kako radis na njemu, a znas i sam bio si vec na forumu.

Zeza te karb, isto je tak zezao i mene. Uglavnom treba ga posteno ocistit, povjerit iglicu od plovka i pogledat membranu.
Original Keihin CVK 26 mora bit na 2.5kruga sta se tice serafa smjese tako da tu nemas sta dirat. Dizna ti je vjerojatno 82 ili 85.
Sta se tice otvaranja gepeka i sjedala, moguce da ti je osigurac riknuo, mislim da je treci po redu, nalaze se ispod poklopca akumulatora.
Sta se prijenosa tice, aftermarket vario zivne ovog zracnjaka dosta, druga pjesma je to. Pogledaj kakve zadnje polutke  imas, jesu ALU ili celicne??
Remen imas vjerojatno 814x22.5 i role 11gr.
Da se svasta napraviti po pitanju prijenosa, pogledaj moju temu od pocetka.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok thx.
Osigurače ću još jednom provjeriti iako sam ih nabrzake pregledao i činilo se sve ok. Imam znanja u elektrici pa ću već vidit do čega je kad sve rastavim, provjeriti kontinuitet u prekidačima, da li radi elektromotorići itd. Remen je ja mislim standardni ali kevlar.

Polutke - na što misliš točno (jbg smatraj me početnikom u nekim stvarima)?
Što triba gledat kod igle plovka - oštećenost, iskrivljenost?

Otvorit ću temu u garaži kad krenu radovi, bit će tu svega, od rastavljanja gotovo svega (osim motora), farbanja plastika, ugradnje tahometra itd 

[RunnerSukosan]

Ne postoji standardni kevlar. Mozda malossi/polini kevlar?
Polutke su ti ono na cemu kvacilo i u cemu remen stoji (otvaraju se), drugi naziv je remenice

[Punisher]

Ne postoji standardni kevlar. Mozda malossi/polini kevlar?
Polutke su ti ono na cemu kvacilo i u cemu remen stoji (otvaraju se), drugi naziv je remenice

Sorry, krivo sam se izrazio. Sve je standard, jedino je remen kevlar - malossijev. Za polutke ću još pogledati jer nisam obraćao pozornost kad sam otvorio na brzinu deklo da pogledam stanje. Neću ni gledat još jedno vrijeme, laganini proučavam na netu stvari da se vratim nazad u mehaniku svega, a i danas sam si skoro nožem odrezao prst 

Kad krenem prvo i osnovno bit će vađenje karburatora i detaljno čišćenje, uz pregled svjećice vidim kakva je smjesa, te montiranje tacha da vidim na koliko se vrti pri kretanju s mjesta i pri kretanju općenito da imam osnovni input s kojima ću dalje moći se s vama savjetovati kako dalje.

[RunnerSukosan]

Ako hoces bolje performanse najbolje staviti polini vario gdje dobis odgovarajucu centralnu, mijenjanjem same centralne neces nis dobit jer nije projektirana za serijski vario. Mogu ti donijet malo tvrde oprugice kvacila koje imam u steku pa montiraj.

[dacerovs]

Tako je, pregledaj prirubnicu obavezno( gumeni dio u koji spaja karburator i glavu masine) i karb dobro pregledaj i ocisti.
Provjeri membranu i plovak pa se moze narucit i reparatur set, malo je skup al to je kvalitetan karb pa se isplati.
Ja sam zato zasad ubacio kinesku verziju i radi ok, al uredit cu Keihina jer ipak ne kosta Keihin cvk26 nov 1800kn dok kinez 300kn.
Meni ti je greska u iglici plovka i membrani i cak je i dobro radio na leru inu voznji al je na malom gasu i na odvrtanje gasa trokirao.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dacerovs]

Danas napravio posljednji “zbigec” na X8.
Prvo bio u posjeti veseloj druzini kod S.Dijelovi gdje sam upiknuo remen 834x22x9.5, tocnije remen za Hexagona180.
Montiram taj remen i dobio sam tocno to sta sam ocekivao ali i jos vise. Ovo je sada kao da skut ima jos 20% vise snage, znaci ko da ne vozim isti autobus, a razlika je samo u faking remenu.
Sad cu to objasnit Dario metodom. Izlazne brzine na mjernoj dionici prije i kasnije, prije 84 sada 92 po satu. Mast mu vadim 25km okolo naokolo, skut vrti uvijek isto, nabire odlicno. I probana je krajnja, naime posto imam getribu od vxr180 koju nije mogao izvrtit, ovim remenom sam je skratio tako da na 118 po satu skut vrti 9000okretaja, tj ide u prevrtavanje skroz do blokade hahah.
Iskoristen je full potencijal i po meni je sad prijenos pod konac i to cu sad djirat komplet ovu sezonu. Remen u zadnjoj remenici stoji skroz u vrhu, bas po skolski, start je sada odlican.
Uglavnom, ostao sam ugodno iznenaden!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Corector]

Stari moj ostvario si velik napredak u ubrzanju, 6kmh samo zbog remena. To je extremno vec! Jesi upiknuo oem remen?

[SF2 Freak]

Uzeo je Dayco remen , kaj bi tek bilo da je uzeo nekoga kevlara tih dimenzija.

[dacerovs]

Uzeo je Dayco remen , kaj bi tek bilo da je uzeo nekoga kevlara tih dimenzija.

Suhi, ovo je Deyco kevlar oznake 7190K sto oznacava kevlar. Al uglavnom sada je skracen prijenos tolko da tuce u blokadu na 118 po satu, tocnije 9360 okretaja sto je zadnja blokada i bas ga je fino udarao.
Sad si gledam da uzmem CDI od VX125 kojem je blokada na skoro 11 soma hahahah.
Uglavnom, sljedece uzimam neki 828-832mm remen da se bas na slavonskoj ne vozim u blokadi hahahah.
Al dobro tek je stavljen pa cemo vidjet kak ce to igrat, za sad je odlicno!
Moram ga jos provjerit kako vrti kroz ubrzanje i to, mozda su mi sad cak i mrvu lagane rolice, na osjecaj barem jer mi je obrtaljka pod sicom hahah.
Al ovo je definitivno postavka za voznju sa suvozacem.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Corector]

Ta blokada bas smara, tukao sam i Nexusa, i Beverlija i VXa haha

[dacerovs]

I ovo remence je liznulo po bendixu i to dokazuje brutalnu izlaznost.
Ubrzanje vrti zakucano od starta 7900 i na pun gas se odma nabije u okretaje, bilo to na 60-70-80, na pusti stisni gas uvijek zabije 7900okr.
Sveukupno djeluje odlicno i spreman je za zahtjevne tripcine.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Corector]

Ovo je kulturan potpis remenceta. Bome s spreman, pretrsao si skuterce vise puta, odradio testne djireve, za ovakav kalibar, da bi opravdao svoju investiciju, ocekujem tripcinu barem do Tokia, inace si omasio ceo fudbal.

PS, jesi pobrusio rub bendixa?

[dacerovs]

Hvala Corectore!
E nisam ga pobrusio, ne znam jel pametno izbrusit to izbocenje na bendixu??

Btw, morat cu aku kupit mamu mu, danas u rano hladno ujutro pokazao znakove umora.
Koji aku da uzmem i di je najpovoljnije??


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SF2 Freak]

Yuasu samo preskoci. I to onako da iskocis iz Mlijecne staze.

[Corector]

Nista ne brini za skidanje ruba, znaci skines SAMO onaj mutavi rub koji. strsi. Najpametnije bi ti bilo rastavit bendix, znaci onu zicu osigurac skines pa fino do odradis. I to se ispolira ko iz picke jer stavis bendix u busilicu, i znatno spasava remen. Bendix rastavit je lako, moras blokirati stisnuti osigurac, pa ga "odvaliti" s jedne strane... i usput podmazes unutra osovinu i zupcanik da trci ko veverica.

Ne znam koliko Ah hoces, uzmi si AGM vrstu baterije, a Unibat dekarira najjace udarne struje koliko sam vidio. Nisam se puno outa susretao s njima ali bilo ih junackih koji su anlasovali ycrkotine

Yuasu samo preskoci. I to onako da iskocis iz Mlijecne staze.

 Cekam report koji valja, s obzirom da punis mob dok je skuter ugasen, pa trebas zahtjevniji aku, bas me zanima koji ce polozit.

[dacerovs]

A onda cu ga prvom prilikom pobrusit do ibera, skinuo jucer plastiku za hladenje na deklu i vidio da je marker pobrisan komplet, ostao je samo onaj dio na nepomicnoj di se bendix usteka al onda bi remen frknuo preko varia hahahah.
I da, nazad remen stoji za medalju, starta najbolje od kad sam ga kupio.

A sto se akumulatorceta tice, trebam 9-10ah .


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SF2 Freak]

Za sada Unibat udara vrhunski. Yuasa se praznila nakon 3 dana ne paljena skutera , a stara je 4mj

[zvonkec92]

yuasu preskoci sto dalje, ja sam zadovoljan sa LP agm akumulatorima

[shogun]

Ja sam uzejo vartu agm

[dacerovs]

Marker se vidi u tragovima hahah

A evo kako remen nazad stoji u remenici


Pobrusio sam izbocenje na bendixu(novom) pa cu vidjet kako ce se ponasat al mislim da vislje remen neide i da je to na picinu dlaku sve hahah.
Btw, unisio sam stari bendix, previse sam ga pobrisio pa su mi izletile lamelice sa fadercicem iz njega kad sam anlasovao, prestrasno hhahha.
A ja si jos kontam pa cemu to izbocenje sluzi i to tak puno, eto cemu sluzi mater mu j****. Mora tog lima(izbocenja)bit za njihovu cijelu povrsinu kad se bendix otvori do kraja inace frcaju van.
Eto i to sam naucio.


Sent from my iPhone using Tapatalk