Piaggio X8 150 by dacerovs

[dario007]

Pa je ,kupil je trkacki variomat!

[dacerovs]

Hahahha da, a bitno da ostalo nisam ni pipnuo. Moram i crijeva od goriva pogledat jer bi i tu moglo bit veselo, filter goriva takoder, ulje u kocnici zamjenit i ventile nastelat.
Ostalo je vecinom sve novo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Poggiali]

prirubnicu si gledal?

[dacerovs]

prirubnicu si gledal?

Stavio novu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dacerovs]

Odlucio opet skoknut u garazu.
Rastavio celjust, oprao je brake cleanerom i to je sada kao novo.
Gumice su kao nove, nigdje razvucene ili nesto slicno, cvrsto su u svom dosjedu. Klipici potpuno glatki. Medutim, kad sam izvadio klipice docekao me mulj ispod njih.
Odakle ta prljavstina nije mi jasno.
Evo par slika, nisam slikao to katastrofa hrdavo stanje jer mi se taman ugasio mob.

Oni pinovi koji drze plocice po kojima klize su bili malo hrdavi pa sam to polirao kolko ide

Pa evo i slika plocica


Evo i slike celjusti za Corectora da kaze jel to zlo od celjusti ili su dobre, na njima nis ne pise, zanimljivo.



Zatim sam se iznenadio kad sam otvorio poklopac posude od pumpice, unutra gro kapljica vode na ulju i uz sve to ulje na minimumu.
Ulje ispusteno i stavljeno novo.


Na kraju sve sklopljeno i kocnica radi za medalju, vidjet cemo kad se usiju kocnice kako ce onda radit.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[PchelaUbica]

Grimeca vise nije meka a
Koje ulje tocis?

[kos7]

ako dosta silujes kocnicu, ta voda ti moze biti i iz ulja. nije to nis tak cudno.
sad kad si sve izmjenio nemas brige, ak radi kak kazes samo gas

[aragonY]

Ovo je Hengtong valjda a ne Grimeca, isto ko i na runneru novom..
Ocito da je smeca negdje ostalo pa je sad istjerano u periferne dijelove sistema  sve pohvale za majstora sto se po ovoj ledari odvažio zasukati rukave i koristiti jos ledeniji brake cleaner haha

[PchelaUbica]

Pa ti raneri su onda prava kinescad postala?

[dacerovs]

Sta se tice ulja, uzeo na obliznjoj benz.pumpi Dynamax 265 Dot4.
Uzeo sam Dot4 jer je tako pisalo na poklopcu od posude ulja.
Nisam htio riskirat sa dot5.1 zbog gumica, a mozda se nebi nista dogodilo, ovako je sigurno.

A sta se tice celjusti, ne znam sta bi reko, nit mi djeluju poznato nit ista pise na njima.
Jel VXR ima takavu celjust??


Sent from my iPhone using Tapatalk

[RunnerSukosan]

Pa ti raneri su onda prava kinescad postala?

Runner je kinesce od 2006 jos...  Inace heng tong nisu lose celjusti

[dacerovs]

Onda vjerojatno posto je x8 2007g imam Heng Tong celjust.
Haha ako nista, barem se odzracila u 2min, neki odzracuju sistem cijeli dan hahha.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[3alfa3]

Sta se tice ulja, uzeo na obliznjoj benz.pumpi Dynamax 265 Dot4.
Uzeo sam Dot4 jer je tako pisalo na poklopcu od posude ulja.
Nisam htio riskirat sa dot5.1 zbog gumica, a mozda se nebi nista dogodilo, ovako je sigurno.

Nisi pogrijesio, ali nebi pogrijesio ni sa 5.1 jer je 100% kompatibilno (oba su bazirana na glikolu). Razlika je sto 5.1 ima nazivno 40tak  stupnjeva C vise vreliste pa ne vidim razlog zasto nebi koristio 5.1 kad je cijenom zapravo isto, ali ponavljam, nisi pogrijesio jer proizvodjac propisuje 4. Da si stavio DOT3, to bi bilo neadekvatno jer mu je vreliste nize od propisanog za tvoje vozilo iako kemijski odgovara.

DOT5 je nesto sasvim drugo i nekompatibilno jer je na silikonskoj bazi i primjena mu je najcesce na vozilima kod kojih se trazi dulji vijek kocione tekucine u raznim uvjetima obzirom da ne navlaci vlagu na sebe (vojna vozila na primjer su prilagodjena toj tekucini: zamisli da usred rata treba mijenjat kocionu tekucinu na tisucama vozila bog te pita gdje u svijetu  ).  DOT5 ima i svojih mana i zapravo je jedina prednost trajnost.

[Corector]

Dobra je to celjust, Heng Tong, ima jaku MOĆ i na njoj gumice ne zezaju kao na dvoklipnom modelu (sa svake strane po klipic ima). Zelene plocice dugo traju i optimalno dobro koce. Ako su plocice ravnomjerno potrosene, onda je nosac celjusti s ona 2 stupica ok.

[dacerovs]

Hvala 3alfa3 na detaljnom objasnjenju!!
Onda sljedeci puta ide dot 5.1

Corectore, plocice su ravnomjerno potrosene i fenomenalno koce. Nisam dozivio da kocnica izgubi moc kao na Runneru ona Racing celjust i Ebc plocice. Par jacih kocenja sa 100 pred semafor i pocinje brljavit.
Nakon toga mozes rucku gazit do kraja da bi blokirao kotac i to tako da mi se ruka grcila od ekstremnog kocenja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Corector]

Svidja mi se pojam grcenje od kocenja jer sam extremno veliki fan zestokog kocenja i ljubicastih diskova

[dacerovs]

Ajde da nebi bilo da nis ne radim na ovom “frižideru” posto sam sj#bo nogu al eto, promijenih filter ulja i ulje.
Filter bolesno zapekao, uspio ga nekako grip cangama odserafit.
Sljedece na redu filter goriva i deeetaljno ciscenje karba i ustelavanje cim cu moc napravit korak bez staka.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Poggiali]

Kaj si napravil sa nogom? :S

[dacerovs]

Kaj si napravil sa nogom? :S

Strgo fibulu, noga mi se u kontru okrenula kad sam pao na jebenom ledu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Poggiali]

a joj :S  Brz oporavak!