Covjek ti objasnjava,al' ti si bas uporan...
Zna se kako se provjerava vakum pumpa i nema potrebe da nabijas tlak unutra,jer budes ostetio membranu i onda vakum pumpu mozes bacit u smece...
Ustima povuces vakum na crijevo vakuma,gorivo mora potec i u trenutku kad vise ne vuces mora stati.Doduse iscuri jos goriva koliko je u crijevu,ali vidis da je stalo.Isto tako ne smije propustati gorivo u dio di je vakum.Najispravnije je propustit 1-2L goriva i uvjerit se da membrana radi dobro odnosno ako se sumnja da pri punom gasu ostaje bez goriva.