Tehnički kutak > Injection
Najtezi popravak purejeta
Corector:
Za 200 eura ako je skuter opticki dobar, kupit cu ga ja :toothy10:
Najveci problem je u tome sto je purejet plodno tlo za izvlacenje hrpe para, i to sasvim slucajno prvenstveno zbog neznanja majstora... a generalno imas vecinu tih skutera na kojika nista nije dirano po 15 godina i cak nakon tolik trazi mizerna ulaganja....
Popravak tog skutera ti se u prosjeku krece oko 500kn, pod uvjetom da to odradi netko iz prve bez deset neuspjesnih pokusaja ker je onda 5000, s tim da gotovo nitko nista nije mjenjao 15 godija, a onda je pametno uloziti jos dvjestotinjak kuna i imas skuter koji je zaista zahvalan.
100 oktana je prica koja kruzi medju zbunjolama.
Daniel jet:
Dali svaki regulator tlaka ima onaj mali zeleni prsten, skuzio sam da ga ja nemam a to sam prvo rastavljao i do sada vec sve zivo izmjenjao na pezi tsdi i on uporno nece da radi. u leru radi i cim mu dam gas on trokira a svjecica crna ko ugalj bude i suha..
Corector:
Imas 2 vrste regulatora. Full crni i crno-sivi. Najlakse se prepozna po onom srednjem prstenu gdje je najveci promjer regukatota i on se vidi kada je sklopljen u kuciste, ili je crn ili je sivi.
I ima jos jedna razlika, sivi ima ono sito/mrezicu s gornje strane s mogucboscu skidanja, a crni nema jer je mrezica iznutra.
Ti vjerojatno imas sivi, s vanjskom mrezicom, i kod njega ti ne ide zeleni prsten, to ima samo crni regulator jer s tim prstenom zapravo nadomjestas deblinu kucista mrezice.
Da li si uocio benzin u casici?
Daniel jet:
Da kod mene se skida mrezica sa tim plasticnim djelom, i da bude benzina u čašici mada me uvjek isprska pa bude benzina svuda. Pumpa odradjuje super nju sam presložio, kompresor zraka takodje, nova crijeva novi usis, klip i karike. Tri svjecice kupio i sa svakom drukcije radi dok je cista primi gas čim je zacrni u 5 sec pocne trokat a u leru radi ok. :dontknow:
Corector:
Testiraj regulator pritiska dal je probio, to je vrlo jednostavno.
Otresi ga, ispusi benzin iz mrezice i ispusi i donju stanu gdje je rupa u sredini.
Nakapaj 2T ulja, ili nekog motornog po mrezici da bude cijela u ulju.
Kroz donju centralnu rupu ubrizgaj zrak pod pritiskom od 5 bara i gledaj dal ce kroz mrezicu i ulje izkaziti mjehurici zraka. Ako prolazi zrak, to znaci da je membrana u regulatoru pritiska propustila.
To ti je glavni razlog zasto je ekipa cesto mijenjala svijecice na ajnpricima jer su imali prebogatu smjesu.
Ovo ti je po PSu metoda, meni je dovoljno da samo ispusem donju rupu i odmah vidim jel propisao jer ce spricari bebzin, a moze se i na uho cuti dal je memvrana probila, i sami benzin u casici odmah ukazuje na njegov problem.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju