Tehnički kutak > Garaža
Gilera Runner Purejet 70 +74 000km
Corector:
Priie montaze podmazao DOTom gumice
Kliknule u celjust laganini glatko bez zapinjanja, to je poso. Ove rupe za vodilice i vodilice sam napunio sa onom Sim mascobom. Obicna tovatna mast se osusila mater joj grumenastu.
Sinter ce gristi i naprijed
Odlucio sam i propustiti jebene stapove prednje vilice do ibera, tako da sam morao izrezati plastiku iznad za oba teleskopa
16mm gore vire, a dolje imaju tocno 80mm hoda, ne sjecam se da sam ikad sabio tu vilicu do kraja, ali ako se to desi, brisac ce poljubiti trukut. Tako da sam ga maksimalno spustio. Mogao sam otvrdnuti oprugu i jos gusce ulje staviti, pa ici za dodatih 10mm nize, al treba mi za tripovanje tako da ce ovo biti ok.
Mislim da cu upucati i nove selene, nek djubre bude utegnutije i elasticnije.
Sad jos opusteno montaza prednjeg diska koji sam vec ocistio s vunom, montaza kotaca i odzracivanje kocnica, podmazivanje ruckica.
Lezaji su bez sumova i neocekivanih luftova. Osim onog u stupu volana koji se lagano javlja, njega mi se neda dirati, nema lufta, samo malo zapinje.
To ce biti se spremno za tripcinu nizbrdo. I jos prijenos dotjerati za uzbrdo :D
Jbt dosta toga sam promjenio, sve to prije vremena osim guma(e), ali jebiga, ne smijem dozvoliti da mi nesto dodje na naplatu pri tripcini od 5000km, dakle trazi se extremna pouzdanost i skuter ne smije nista traziti osim goriva i ulja u 5000km. Ajde, svijecica moze proci, ostalo bas nista.
TopPerfomance4:
Zadovoljstvo gledat definitivno mora bit nepokvarljiv ko mercedes koji okrene 1milion kilometara i nikad ništa ne takneš
Corector:
Nemam vremena niti interesa za styling, za to trazim preofesionalnog peraca plastika iznutra...
Dol sam ovo slagao, izbacio sam 7 skutera vanka i ucinio i vjecnim.
Uspio sam i danas sve ovo zavrsiti, osjeti se da je prednji kraj zaboden i to je predobro, sad cu vidjeti ima li potrebe da spustim zadnji kraj.
Preostalo mi je da stavim diskcinu i kao nove serafe
Izbacio sam i varenu posudu vode koja ne prska na cep. Samo zbog mira u glavi, ali drzi se super.
Upresao sam i novi selen u leovince nosac. Dakle, selen od usice bloka motora za peugeot vertikalu, savrseno pase po svim mjerama za leovince nosac auspuha. I jos je taman koliko treba biti mekan :headbang:
Ofarbao sam i granu GP spuhceta u 4 sloia kroz par sati
Vise nije na klocnama
Kocnice, lezaji kotaca, ovjes, rashladni sistem, auspuh, gume - SPREMNO ZA NAREDNIH 5000KM :headbang:
Corector:
Proslih dana sam cekao tokara da mi smanji promjer pinova za 0.5mm pa da konacno ugradim Ditech linearnu polutku, i nikako docekati taj dan, dok nisam uzeo stvar u svoje ruke i shvatio da sam industrija za sve. Jer, da bi ugradili ditech pomicnu polutku na piaggio skutere, morate smanjiti promjer sireg dijela pina za 0.5mm, ima ih 3 komada i extremno su tvrdi!
U medjuvremenu sam smanjio kolicinu ubrizganog goriva na minimum, da se barem zajebavam kad nemam sta raditi, jer ipak je to PUREJET, i trenutbo mjerim potrosnju po gradu, ocekujem 2.x l garenja po gradu na 100km, a ako mi se svidi, na tripcini od 5000km cu ostvariti extremne ustede. Jbg postao sam extreman steker jer su uslijedili neki novi izdatci pa zavrcem dizne gdje god mogu, recimo na sporetu sam iskljucio 3 plinska kola i i ostavio malo s diznom 70. Da imam karbosa, bio bih prisiljen na kredit ili lepljenje :dontknow:
Danas sam doveo Runnera na VISI NIVO, konacno j#bote. Naime, imam u steku ditech polutke vec neko vrijeme, a ne mogu naci nekoga da mi ih postruze. I tako ti mene struze danima po lobanji kao doskociti tome, dok nisam konacno danas nasao tajming i odlepio, uzeo sam stvar u svoje ruke i rokaj! :headbang:
Prvo sam digao uzbunu u steku, rastjerao pacove i izbunario polutke raznih vrsta i promjera, u nadi da ce neke imati pinove po metodi PLUG&ORI.
Evo ovdje su mjere pinova i promjera polutki, ova Honda je neka prastara iz pocetka devedesetih. Ditech ima iste kao minarelli i peza.
Malo me pomicno mjerilo zeza, tako da mjere fulaju malo, ali su sve mjerene istim mjerilom i istom metodom.
I jebiga, nemam srece, nista od toga da cu naci pinove koji ce se elegantno ustekati, a navikao sam USTEKAVATI SMJESU, za razliku od pacenja s karbosom kojeg vise ne diram jer sam postao gospoda po tom pitanju.
Veceras sam odlucio pobrusiti pinove makar busilica crkla, moram priznati da su extremno tvrdi, ali moj je tvrdji... prvo sam naslonio ravnu turpiju, i apsolutno senista ne desava, tomi je vec poznato jer turpija nije naj rijesenje za jako tvrde stvari.
I onda sam odradio ovo, pokazalo se kao rijesenje za Oskara, fino ravnomjerno s 2 ruke ide polako, ali precizno :headbang: Snimao sam s 1 rukom pa je tRaljavo... mjerio sam pinove na 3 mjesta s pomicnim mjerilom i svugdje je isto
Kad bih potrosio smirgl, jednostavni bih ga odsjekao i dosao na novu povrsinu. Koristio sam 120 gradaciju :icon_thumright:
Gospodska strugotina, trakice smirgle :laughing7:
Fino se i precizno dozira na mjeru :headbang: Naposlijetku sam ispolirao povrsine,koristio sam purol pastu i stare pamucne gace, jako sa zadovoljan, kasnije sam jos polirao,a ovo je nakon 40sec poliranja :headbang: :headbang:
Ustekao pinove, kao OEM su sjeli, namastio polutku IZNUTRA, nabacio poklopac za koji sam se dvoumio dal piaggio ili ditech,pa sam ubacio ditech s polini adapterom za centralbi feder, zato jer aspter lijepo klizi i manje uvija oprugu,dodje mu kao neki torsion. Sve sam razradio, pobrisao temeljito viske masti na vrhu navoja, i izmedju remenica, sklopio i jebeno glatko radi :headbang:
Evo i snimka
I KONACNO, namontirao je, ne dirajuci postavke. Rade mi je rekao da cu trebati lakse rolice...
Situacija je sljedeca, VISI NIVO MOCI :headbang: j#bo ga otac i onoga tko pravi krive pomicne remenice. Ovo je unijelo novi duh, i novu MOC ovom zamorcetu.
Posto imam remen jos od Grcke kojeg sam izfasirao,bas me je zanimalo koliko ce linearka popraviti stvar, i moram priznati da je pobjsanje EXTREMNO :headbang: Priie bi oscilacije bile po 800rpm kad je remen umoren, a sada do 300rpmkoliko sam vidio, a ti je nista.
Ostavarujem i bolje izlazne rezultate :headbang:
A u konacnici trebam TEZE rolice ??? Al nema veze, skuter sa zidovskom smjesom ide prejebeno, a sta ce tek biti kad sjedne plata pa odserafim ventile goriva, to je zaista visi nivo MOCI.
SAMO LINEARKA :headbang:
Evo i prvi video, dakle sa najslabijom smjesom ikada, remen ima 17.8mm:
U nastavku me ceka veselje i dodatno pojacanje MOCI:
- povecanje kolicine ubrizganog goriva
- novi remen i fina stela prijenosa :D
I nema onog sugavog prevrtavanja na 30kmh, vec ispuca :headbang:
I na 80kmh kad pustim gas pa dodam, MOC je vecno spremna :laughing9:
dario007:
I kome da sad bude vecna slava? :headbang:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju